简要说明：洛奇蓄电池 牌的洛奇蓄电池生产厂家产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

洛奇蓄电池生产厂家

⑴ 避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤

人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：77.F（25℃）
电池放电后（装在设备中）：5.F到122.F(-15℃到50℃）
充电后：32.F到104.F(0℃到40℃）
储存中：5.F到104.F（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

洛奇蓄电池应用领域
一、用户太阳能电源
（1）小型电源10-100W不等，用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、电视、收录机等；（2）3-5KW家庭屋顶

并网发电系统；（3）光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉。
二、交通领域
如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、宇翔路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话亭、无人值守
太阳能路灯图
太阳能路灯图
道班供电等。
三、通讯/通信领域
太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统；农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等。
四、石油、海洋、气象领域
石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。
五、家庭灯具电源
如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。
六、光伏电站
10KW-50MW独立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等。
七、太阳能建筑
将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给，是未来一大发展方向。
八、其他领域包括
（1）与汽车配套：太阳能汽车/电动车、电池充电设备、汽车空调、换气扇、冷饮箱等；（2）太阳能制氢加燃料电池的再生发电系统；（3）海水

淡化设备供电；（4）卫星、航天器、空间太阳能电站等。
网状隐裂
原因
1.电池片在焊接或搬运过程中受外力造成.
2.电池片在低温下没有经过预热在短时间内突然受到高温后出现膨胀造成隐裂现象
组件影响
1.网状隐裂会影响组件功率衰减.
2.网状隐裂长时间出现碎片，出现热斑等直接影响组件性能
预防措施
1.在生产过程中避免电池片过于受到外力碰撞.
2.在焊接过程中电池片要提前保温(手焊)烙铁温度要 符合要求.
3.EL测试要严格要求检验.

使用与注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不超过

一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压高于或低于这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应低于2.20V，如单体电压低于2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只

，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，最大电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述最大

电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电 压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：
⑴充电时间18～24小时（非深放电时间可短）。
⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。
⑶ 恒压2.35～2.45V充电的电压值，是环境温度为25℃的规定值。当环境温度高于25℃时，充电电压要相应降低，防止造成过充电。当环境温度低

于25℃时，充电电压应提高，以防止充电不足。通常降低或提高的幅度为每变化1℃每个单体增减0.005V。
⒍蓄电池放电后应立即再充电，若放电后的蓄电池搁置时间太长，即使再充电也不能恢复其原容量。
⒎电池使用时，务必拧紧接线端子的螺栓，以免引起火花及接触不良。
电池运行检查和记录
⒈电池投入运行后，应至少每季测量浮充电压和开路电压一次，并作记录：每个单体电池浮充电压或开路电压值；
⒉蓄电池系统的端电压（总压）；
⒊环境温度。
⒋每年应检查一次连接导线是否有松动和腐蚀污染现象，松动的导线必须及时拧紧，腐蚀污染的接头应及时作清洁处理。
⒌运行中，如发现以下异常情况，应及时查找故障原因，并更换故障的蓄电池：
⒍电压异常；
⒎物理性损伤（壳、盖有裂纹或变形）；
⒏电池液泄漏；
⒐温度异常。
11放电剩余


电量计算
大多数使用VRLA的场合都需要在放电过程中得知剩余电量信息，此信息可能用百分比或剩余工作时间等方式表示。在蓄电池电量耗尽前需要完成某

些操作，关停设备或启动其它发电设备。完全充电后的VRLA的放电剩余电量与电池的劣化程度有关，还与放电的电源大小、温度相关，尤其是在高

倍率下。
与SOC相关的研究主要集中在电动汽车（EV-Electrical Vehicle）的“油料表”（Gauge），它必 须准确指示剩余电量，以便及时充电，而EV的变

电流使用方式和刹车电量回授的影响使得SOC的计算更为复杂。
SOC计算方法有以下几种。
（1） 电压—电量对应
世界最大的电池电量仪表制造商CURTIS公司的产品，部分使用电压—电量对应方法。
（2） 安时积分法
针对电动汽车的电池使用特点，研究了计算补偿系数的电量计量方法。
（3）Peukert定律
一种计算在不同电流和温度下放电容量的方法，其系数的确定较为困难。对于劣化到一定程度的电池，该定律是否仍然有效，还没有相关证实。
（4） 阻抗分析
Kenneth Bundy等人进行了通过阻抗谱数据的分析预测镍氢(Ni/MH)电池的SOC，获得了最大误差为7%的预测效果；Alvin J.Salkind等采用模糊逻辑

算法，分析3个不同频点的阻抗虚部预测Li/SO2和Ni/MH电池的SOC亦获得5%的准确度。
（5） 复合技术
部分研究是采用以上几种方法的复合。
由于备用方式与循环深度放电使用方式存在本质的区别，如何计算备用方式的SOC受劣化程度的影响仍是难题。
12发展政策



牛车网网友周小福 问：为什么打不着火？是电瓶没电了么？牛车网网友Avril 答：大家肯定都遇到过，打不着火的时候吧？明明赶着出门办事，可

是偏偏打不着火。明明记得大灯也没开，收音机也没开。怎么就电瓶没电了？这时候可能不是因为电瓶没电导致的，打不着火，可能是一些你忽略

的小问题，差点耽误你的大事。情景一：方向盘是不是处在死锁不动的状态？某天，一个朋友打电话过来说：“车打不着火，钥匙怎么也拧不动！

” 这里是厂家的另外一个安全逻辑，当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时（例如超过30度），方向盘就会自动锁上，这也是一种

防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。解决的方法很简答：用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就

是瞬间的事情了。情景二：是不是停车时没有把档位回到P档？这是一个厂家设定的很重要的点火安全逻辑，想想如果再D档或是R档能够点火的话，

点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆（AT、CVT、AMT），厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时

确保档位处在P档位置。当然如果停车时没有处在P档位，现在一般车辆都会在中控仪表显示进行提醒，有的也会伴有蜂鸣音提醒（如下图，当然照

片里听不到蜂鸣音），因此发生这种情况几率很小。一般都是驾驶者，在D档下匆忙熄火，然后下车走人。到再一次上车时忽略了这个问题。所以请

先确认好档是否处在P档，别再犯二了。情景三：一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼。明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’

，后来通过电话与4s店交流确认，估计是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然

后再按压按钮启动。有的车型在设计的时候会留一个紧急备用的钥匙插孔，当遥控钥匙亏电或者因为别的抽风毛病不能正确匹配时，把钥匙插入孔

中，在按启动按钮就可以发动车车了。如果是借来或新买的车，需要注意，一般的一键启动的车辆点火时是需要踩下刹车的。不踩刹车按压启动按

钮，效果只是开启车内电气系统。最后：真的车辆出现了状况而导致不能点火。例如启动马达出现问题，例如火花塞出现问题，这里面其实有很大

的一种情况就是，电瓶亏电了！车辆在低温环境下放置一个晚上，早上电瓶处在活性很低的低温状态，电量难以保证点火启动。这时往往是需要有

搭接线从另外一台健康车辆的电瓶取电。一般大家也都不会准备搭接线在车上，因此一般也是要呼叫救援的！当然定时更换电瓶才是最重要的，别

等到车辆无法启动了，再找人帮忙。或者车里自备一个电瓶启动的小移动电源。关键的时候可以救你一次
联系人：（王浩）

电话：18001283863

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