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大力神蓄电池生产厂家�0�2中国铅酸蓄电池行业与新能源产业暨绿色环保可持续发展战略研讨会在京召开。国内铅酸蓄电池行业的许多专家、企业家参加了研讨会并发言。
近年来,随着汽车、电信、电动车(特别是电动自行车)以及可再生能源储能需求的高速增长,我国铅蓄电池公斤进入了一个高速增长期。据不完全统计,我国获得铅蓄电池生产许可证的企业已有1700多家,铅酸蓄电池行业的就业人数接近20万人,并逐渐形成了超威、光宇、双登、天能等一批具有国内外知名度的龙头企业。日前在北京举行的一场铅酸蓄电池行业研讨会上,与会专家指出,由于技术水平和工业装备上的持续改进,铅酸蓄电池生产过程中的铅污染已可以得到有效控制,但业内小企业众多、鱼龙混杂,铅污染多由这些企业引起。业内专家建议提高准入门槛,将影响行业发展的小企业拒之门外。
据工信部透露,我国汽车工业将以纯电动汽车作为战略转型方向。记者从有关方面了解到,正在制定的汽车业“十二五”规划提出,未来五年,国家将大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车。有消息称,汽车业“十二五”规划提出,到2015年,国内新能源汽车的年销量要达到百万辆的目标。在未来电动汽车电池产业领域铅酸蓄电池的机遇不可小视。由于成本低、推广技术较为成熟,铅酸蓄电池成为实现新能源汽车尽快推广的选择之一。
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应用范围:邮电通信用电源、电力系统用电源、消防设备用电源、计算机备用电源、太阳能发电系统用电源、各种不间断电源装置用电源、汤浅蓄电池--生产厂家,电池最新产品价格行情 关于保管 1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围 2.保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一 部分容量,使用时请补充电。 3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电,请进行补充电。 在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免! 4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。 UPS电池 5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为 导体造成电池放电或烧坏正极端子。 五关于日常检查及维护保管 1.定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要 用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。 2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单 格)应调查原因并作处理。 编辑本段关于电池寿命的说明 即使UPS使用的是同样的电池技术,不同厂家的电池寿命大不一样,这一点对用户很重要,因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的可靠性,是非常烦人的事情。 电池温度影响电池可靠性 温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大( 所以前者要安装风扇),这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。 电池充电器设计影响电池可靠性 电池充电器UPS非常重要的一部分,电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态,则UPS 电池寿命能最大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程,所以UPS无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。 电池电压影响电池可靠性 电池是个单个的“原电池”组成,每一个原电池电压大约2伏,原电池串联起来就形成了电压较高的电池,一个12伏的电池由6个原电池组成,24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS的电池充电时,每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高,这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降,则整个电池的性能就将同样下降。试验证明电池寿命和串联的原电池数量有关,电池电压就越高,老化的就越快。 UPS电池 UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压最低,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时,电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体,从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。 UPS蓄电池好坏判别方法 蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考. 1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。 2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。 3、 用万用表测量: A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。 B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。 C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。 D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。
大力神蓄电池行业信息
航天级运维智慧云力推绿色能源智慧化管理全面升级
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5月24日,全球最大的光伏展之一——第十届SNEC国际光伏工程展览会在上海隆重开幕,上海航天汽车机电股份有限公司(以下简称“航天机电”)首次以“一体化全产业链智慧能源解决方案提供商”全新形象,将其光伏制造、大型地面电站、分布式光伏、光伏电站运维等产业链产品集体组团亮相展会。
由航天机电自主研发的新一代绿色能源智慧化管理平台——eHorus智慧云,也在展会同步向全球市场发布。运用互联网思维和大数据库优势资源,eHorus智慧云全方位地服务于光伏电站运营、维护和资产保障等全生命周期,从而将光伏电站管理全面带入到一个高质量、高保障、高收益的智慧化管理时代。
光伏电站智慧化管理升级补短板
目前国内光伏电站建设进入高速发展期,随之带来的可持续性运营等问题也日益突出,如何在生产运营阶段管控好高效运维、设备故障和安全风险,如何提高监控管理时效和监测数据分析能力,如何统一不同软件、设备硬件的兼容性等问题,日渐成为制约行业发展的亟待解决的瓶颈难题。
为此,航天机电率先在国内非传统电力行业中成立了专业的运维管理团队,依托母公司的高科技优势、资本实力与品牌、产业链支撑,经过数年的自主研发和充分的内测检验,推出了全新一代的光伏电站运维管理平台——eHorus智慧云,从光伏电站运维、检测评估、监控与大数据应用、智能管理系统开发应用等全方位提供了“一站式”的智慧化管理整体解决方案。同时,将根据电站规模变化、电站大数据积累和分析,eHorus智慧云将会不断得到优化更新,始终成为电站量身合体、不落伍的运维管理服务平台,由此弥补了国内光伏电站集约化、信息化、智能化的现代化运维短板,从而可以实现电站收益最大化的目标。
eHorus智慧云构建安全、透明、高效的光伏电站运营服务新模式
eHorus智慧云命名取自古埃及的太阳守护之眼(The Eye of Horus)的传说,象征着对于太阳的智慧而永恒的守护。
航天运维服务平台就是以eHorus智慧云为核心,以光伏全产业链为后盾,同时拥有包含莱茵TÜV 亚太区首张光伏电站运维认证在内的全方位的第三方咨询平台,O2O协同运维为模式,两级检修和检测评估能力为支撑,从而构建了航天运维特有的新能源运维保障体系。
eHorus智慧云平台引入了航天级的数据库采集、分析技术,每日能将超过40GB的电站数据采集进入eHorus智慧云的大数据库,建立毫秒级时序数据存储系统,并对数据进行分析和同步显示,确保及时而透明地评估电站生产运行情况。
eHorus智慧云在大数据处理优势基础上,实现了从线上实时监控到线下运维的及时无缝对接;从远程故障诊断到线下同步维护。工程师可实时接收监测数据系统发回的电站实时运行状态、故障报警与定位,线上监测、报修,自动提供解决方案,与线下维修工程师同步对接,真正实现高效的O2O协同运维。
同时,航天运维体系尝试实现光伏电站的“少人值守到无人值守”现代运维模式的转变。与传统的直升机航拍及人工检查、清洁相比,航天运维的检测无人机、清扫机器人以及独特的光伏组件清洁技术的应用大大提升了成本优势,可为客户创造更大价值。
利用eHorus智慧云的先进管理平台,将互联网、大数据的运用融入光伏电站运维管理,不仅使得光伏电站的运营更加高效和透明,更使得光伏电站资产更具透明性和可控性,从而可实现电站资产的自主评估、收益自主分析以及资产证券化管理,为金融投资者提供了全方位、专业化的保驾护航,从而让更多人放心投资和管理绿色能源。
“基于eHorus智慧云的航天运维服务迄今已近1GW的电站,覆盖全国范围内23座集中式光伏电站,7座分布式光伏电站。“航天机电总经理徐杰说,”随着清洁能源建设在我国的大力推进,到“十三五”末,航天运维规划运维服务光伏电站总量将突破5GW。依托航天级的创新科技支撑,航天运维必将助力中国可再生能源的健康、可持续的发展。
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