简要说明：冠军蓄电池牌的德州冠军蓄电池价格产品：估价：1，规格：1，产品系列编号：1

德州冠军蓄电池价格

如今，德州冠军蓄电池车已经成为不少市民出行的代步工具之一，而然一辆小小的电瓶车，也可能引发大麻烦。电瓶车主要靠蓄电池

提供动力，随着日常损耗，使用一段时间后的蓄电池往往会出现蓄电能力下降的弊端，车主不得不经常为电池充电，对于

很多上班族来讲，晚上下班回家后，在小区车库里进行充电，保证第二天电瓶车有充足的电力是个不错的选择。但如果像

这样通宵充电，却可能会埋下安全隐患，近日，一位家住城南某小区的网友就遇到了这样惊险的一幕。


联系人：（王浩）

电话：18001283863

梅兰日兰蓄电池：www.meilandianchi.com


该网友在帖子中称，前几天早晨，他照常来到地下车库准备拿电瓶车准备上班，刚出电梯，就闻到车库内弥漫着一股焦味

。出于好奇，该网友在地下车库里转了一圈，发现焦味的来源是一辆还在充电的电瓶车，车子电瓶的电源接口处已经开始

融化了，有很浓的焦味，情况十分危险。发现险情后，该网友马上联系了保安，保安赶到现场后，马上切断了地下车库的

电源，并通知该电瓶车车主。



了解情况后，记者电话联系了该小区的物业公司，一位负责人告诉记者，当天的情况由于发现比较及时，仅仅是那位车主

车子电瓶被烧坏了，没有造成太严重的后果，但回想起当时的情况，还是让人后怕不已。这位负责人表示，物业已经针对

小区电瓶车主喜欢通宵充电的情况，加强了地下车库夜间巡逻的次数，并对显示已经充满电的车子，由保安帮他们将电源

切断，防止类似的情况再度发生。



随后，记者来到某品牌电瓶车的售后维修站，一位姓钱的维修师傅告诉记者，电瓶在充电过程中，电流会为了克服电路中

的一些因素，如电器元件的电阻等而做“功”，这些能量会转变成热能散发到周围，相当于给周围的物件加热，所以长时

间充电会使内部温度变得很高。电瓶车上的电瓶经过一段时间的使用后，内部的一些电器元件会出现老化的情况，长时间

处于高温环境下，会导致这些老化的电器元件出现短路等问题，引发安全隐患。因此钱师傅认为，电瓶车不应通宵长时间

充电，其实电瓶一般充2到3个小时就能充满，车主可以将电瓶带回家中充电，充满了就将电源切断，这样比较保险。




锂电池应用于电动自行车已经较为普遍，每年在国内生产与销售的电动自行车产品当中，已经有超过几十万辆采用了

锂电池作为其动力驱动。2006年，国内锂电自行车产销量约为4万辆左右，而到2010年，这一数字已经达到了12万辆。

虽然电动自行车用锂电池在产销量上每年都在增长，但相对于铅酸蓄电池的份额，锂电自行车在所有电动自行车中所

占的比重只有4%，处于较低的水平。据行业人士估计，目前中国电动自行车行业的发展趋向于锂电车将取代部分铅酸车的

发展方向，因此，锂电自行车预计将在几年之内突破百万辆。

国内，从相关数据中我们可以看出，国内锂电自行车从2006年出口1万辆发展到2010年的28.2万辆，其增长速度较快。

因此，对于锂电市场来说，呈现出了一个鲜明的特征，即外销的增长快于内销增长，外贸企业的发展也快于内贸企业。

目前，国内有众多锂电池、锂电自行车生产企业将主要市场定位于国际市场，在电动自行车整车企业中，冠军科技

（青岛）运动用品有限公司、新日、捷安特、宝岛等企业都以专业生产锂电自行车为方向，并着力开拓海外锂电市场，这

部分企业的锂电自行车产品在国际市场的出口量占有重大比例。

据国内电动自行车龙头企业，冠军科技（青岛）运动用品有限公司相关负责人介绍，中国锂电产业经过多年的发展

，目前已经形成了包括江苏、浙江、上海、天津、广东北京电池招聘 等几大板块，在这几大区域内，集中分布着众多锂电

池生产企业与锂电自行车生产企业。几大板块在产销量上的状况为，苏锡常地区占据45%的市场，浙江永康占20%，上海占

15%，天津占15%，深圳占5%。

几大板块中，江苏板块以锂电池产品的研发、设计为特色，特别是在苏州、昆山等地，外资企业众多，这些企业引进

国外先进研发技术，成为其最突出的优势，江苏板块主要分布着捷奥比、星恒等企业；天津板块由于一直以来作为自行车

企业的集聚地，其生产能力一直位于电动车行业的前列，因此，天津板块以制造方面的优势为锂电产业带来了发展的可能

性，天津板块主要分布着科斯特、美丽行等企业；广东板块凭借深圳这一电子科技最为发达的基地，汇集了包括研发、生

产能力领先的众多企业，这也为广东板块锂电产业的发展奠定了基础，广东板块主要分布着喜德盛、精进能源、毅力能源

等企业。

冠军科技（青岛）运动用品有限公司相关负责人还表示，未来的电动车市场，智能锂离子电车将会成为主流，而此

次冠军推出的全新款锂离子电车——“冠军”智能锂电车，更吹响了锂电池进军电动车行业的号角




不是所谓的融资就都能获利；
不是所谓的名牌就都让人满意；
不是所谓的模特就一定身材纤细；
不是所谓的电池修复谁都可以代替！
 
在如此纷繁复杂的社会环境中，每天人们需要擦亮双眼面对各种各样的骗局，郎才女貌的标配却总是被美女和野兽替

代；添加剂和地沟油却总是被饕餮美食所掩盖；温柔动听的电话那头却是彻头彻尾的社会公害。做中国人难，做一个有洞

察力能识别骗局的中国人更难！德州冠军蓄电池的修复同样如此！
 

315专稿：铅酸蓄电池修复的骗局

现在市面上蓄电池修复仪、蓄电池修复器、蓄电池修复机活化仪种类繁多，鱼龙混杂，各界对于“蓄电池修复”解释

也不尽相同，蓄电池修复后短期内即失效的案例也是比比皆是。更有大把的人认为蓄电池本身就是一次性的产品，无法修

复，该如何正确认识和选择电池修技术呢？
 
我们知道，蓄电池寿命是有限的，蓄电池长期处于充电、放电状态，在极板上会生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在

正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。极板硫化的蓄电池的特征为：充电快，放

电也快。它的容量必然会随着使用过程逐渐下降直至报废，这是自然规律。
 
但实际上，无论任何行业用铅酸蓄电池，在使用过程中总是达不到设计寿命而提前报废，这是铅酸蓄电池自发明140多

年来世界公认的世界性难题。北京大城绿川科技有限公司自主研发的高新科技——复合脉冲谐振技术让问题迎刃而解，真

正实现铅酸蓄电池的无损修复。
 

315专稿：铅酸蓄电池修复的骗局
 
DACEEN是国内专业研发、生产铅酸蓄电池修复系统的高新技术企业。DACEEN根据铅酸蓄电池特性，采用谐振脉冲技术

的铅酸蓄电池修复仪对蓄电池进行24小时的修复，修复仪产生持续脉冲连续清除极板硫化结晶，并有效防止新硫化结晶产

生，保证电池稳定的容量输出，提高蓄电池的工作效率，延长铅酸蓄电池的一倍以上的使用寿命，节约电池更换成本的同

时减少废旧电池对环境造成的污染。
 
修复过程无需添加任何化学添加剂；不改变蓄电池内部电解液成分，安全可靠；修复过程对电池极板毫无损伤。修复

服务可在在无人值守的情况下24小时完成修复作业。

目前，该技术已经广泛应用于食品饮料、交通运输、冶金、国防、通信、金融、电力、石油石化、航空航天、大型企

业等行业，并且已经取得数项成功案例。大城绿川在全国七大区域：华北、华东、华南、华中、西南、西北、东北均设有

办事处，驻有专业工程师，以满足客户7×24小时的本地化服务响应需求。
 
寒潮来袭的时候，我们需要热量来取暖；
 
迷茫无助的时候，我们需要学习来解惑；
 
骗局横行的时候，我们需要慧眼来识别；
 
纷繁复杂的社会，当人们已经审骗疲劳的时候，蓄电池修复，DACEEN将用心为您指引正确的方向，因为专注，所以专

业