APCUPS电源G3HT10K3ILS总代理产品展示-APCUPS电源G3HT10K3ILS总代理资料-APCUPS电源G3HT10K3ILS总代理招商信息-

1、蓄电池电荷容量与发动机不匹配根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。起动机起动发动机时，蓄电池输出的电流很大，在一般情况下为150A-200A，在低温(-10℃)起动时输出的电流高达250A-300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池电荷容量偏小，则在起动阻力大时，小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因过负荷而弯曲，结果造成活性物质大量脱落，极板早期损坏，从而使蓄电池寿命大大缩短。如果蓄电池电荷容量偏大，虽然不会发生上述问题，但不能充分利用其活性物质，使蓄电池经济性下降。因此蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配。通常蓄电池电荷容量的选择，应根据起动机功率、电压和用电设备的负荷而定。

2、蓄电池并联混用有些驾驶员在起动发动机时，因原有蓄电池存电不足，就并联上一只充足电的蓄电池共同使用。实际上并联后充足电的蓄电池会以很大的充电电流向存电不足的蓄电池充电，极易造成极板活性物质脱落，影响其使用寿命。同时蓄电池并联后并不能提供给起动机很大的起动电流，更不利于发动机的起动。正确的方法应当是把存电不足的蓄电池拆下，换上充足电的蓄电池，然后再起动发动机。 3蓄电池串联混用在蓄电池使用中，有时会出现新、旧蓄电池串联使用的现象，殊不知，这种做法会缩短蓄电池的使用寿命。因为新蓄电池内的化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小(12V新蓄电池内阻只有0.015-0.018Ω);而旧蓄电池端电压较低，内阻较大(12V旧蓄电池的内阻在0.085Ω以上)。如果将新、旧蓄电池串联混用，那么在充电状态下，旧蓄电池两端的充电电压将高于新OTP蓄电池两端的充电电压，结果造成新OTP蓄电池充电尚未充足而旧蓄电池充电早已过高;在放电状态下，由于新蓄电池的电荷容量比旧蓄电池的电荷容量大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至造成旧蓄电池反极。因此对蓄电池决不能新、旧混用。另外，不同电荷容量的蓄电池也不能串联混用，因为两种电荷容量不同的蓄电池串联使用时，往往会使电荷容量小的蓄电池过量充电或放电，缩短其使用寿命。

APC电源中国银行造币厂成功案例：

APCUPS电源应用案例：

2009年中国银行造币厂，随着工作的不断增加，原有设备不能满足其负载需求，为了保障工作顺利完成，2009年3月中国造币总厂决定进行机房建设。APCUPS电源结合中国造币总厂机房特点，深入研究，为其量身定制了APC电源SURT系列UPS解决方案。中国造币总厂对APC电源SURT系列 UPS产品非常满意，认为其人性化的简易操作设计以及完备的远程监控功能，有效带动了中国造币总厂的顺利运行，尤其是其零维修时间的特殊性能，更符合中国造币厂的用户需求。

APCUPS电源应该怎样做到无污染，高效率，低成本等回收再利用解决方案：

由于电子设备的使用量日益增大，废弃的电子设备成为工业化世界中增长最快的废物之一。有效的收集、再利用和回收系统可确保这些被废弃的设备不会淹没我们的垃圾填埋场和其它废物管理系统。当您的电子产品达到其寿命终点时您可以通过做出负责任的决定来帮助减少电子废物和保护我们的环境。为了帮助处理废弃的电子设备，施耐德电气旗下的APC公司在世界各地的多个国家提供可向我们的个人用户和企业用户提供对于环境无害的产品回收和循环利用计划。