| 详细介绍：
APCUPS电源G3HT15KHB2S总代理
施耐德电气助力联通云数据建立优质运维管理标准
日前，全球能效管理及自动化领域专家施耐德电气宣布成功助力联通云数据呼和浩特基地和廊坊基地（以下简称“联通两大基地”）完成其基础设施代维项目。通过专业的服务和严格的流程体系，施耐德电气通过协助联通建立内部的 运维 管理标准，帮助其实现保证用户关键负荷的100%持续运行的目标，更好的实现了日后新的 数据中心 的快速部署，从而更加绿色高效的实现业务价值。其中呼和浩特基地 数据中心 还凭借在2014年度的优异表现，得到了中国 数据中心 工作组的认可，获得 数据中心 年度 运维 奖，也极大程度上提升了施耐德电气在 运维 管理领域的地位。
日前，全球能效管理及自动化领域专家施耐德电气宣布成功助力联通云数据呼和浩特基地和廊坊基地（以下简称“联通两大基地”）完成其基础设施代维项目。通过专业的服务和严格的流程体系，施耐德电气通过协助联通建立内部的 运维 管理标准，帮助其实现保证用户关键负荷的100%持续运行的目标，更好的实现了日后新的 数据中心 的快速部署，从而更加绿色高效的实现业务价值。其中呼和浩特基地 数据中心 还凭借在2014年度的优异表现，得到了中国 数据中心 工作组的认可，获得 数据中心 年度 运维 奖，也极大程度上提升了施耐德电气在 运维 管理领域的地位。
针对联通两大基地的现状，施耐德电气结合自身在提供 数据中心 全生命周期服务方面的丰富经验，通过与客户的深入沟通及实地考察，明确了两大基地对于基础设施代维服务及监理内部 运维 管理标准的具体需求，为客户量身提供了包括对高低压配电、高压油机、UPS及其配套设施、直流电源、精密列头柜等的专业维护。针对客户在 运维 管理大型 数据中心 经验方面的短板，施耐德电气结合自身在国内外实践中积累的 数据中心 关键基地设施 运维 管理经验，及成套的经长期验证的方法论，协助联通建立了内部 运维 管理标准，便于日后因业务扩展等原因 数据中心 的快速部署。该项目的顺利交付，使联通两大基地最终实现了用户关键负荷零中断；同时在一些重要节日期间，通过有效的预案及保障，成功确保了 数据中心 基础设施正常运行。
施耐德电气全球高级副总裁，IT事业部大中华区负责人丁伟庆表示：“施耐德电气一直致力于建立集中高效、性能优质、快速响应的智能一体化 运维 管理体系。在互联网+时代下，企业业务的快速发展需要强大的IT支持，又有赖于对云计算服务等IT新技术的整合。我们希望依靠自身在 数据中心 的软硬件产品交付及咨询服务能力，帮助客户迅速搭建以业务需求为核心的信息化建设平台，支撑其业务快速、高效、安全、持续增长，推动 运维 服务体系更上一层楼。”
行业资讯
政策的密集扶持
出于对环境治理、节能减排的紧迫要求，中国政府正前所未有的扶持相关产业，新能源汽车正是身披着“光环”的明星。
7月以来，国家发布了一系列的扶持政策：7月13日，国家发改委、财政部等五部门发布《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》；7月21日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》；7月30日，国家发改委再度推出《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》。8月6日，财政部、工信部等三部门发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，财政部亦对新一轮的新能源汽车补贴路径做了规划：自2014年9月1日-2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税；对免征车辆购置税的新能源汽车，由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
在密集的政策利好下，新能源汽车的增长十分迅速，据不完全统计，2014上半年中国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比上年同期分别增长2.3倍和2.2倍，产销量已超过2013全年数量。
然而要看到的是，新能源汽车的市场仍然是一块很小的蛋糕。和汽车行业的千万级别销量相比，新能源汽车在中国，只能说是迈出了一小步。
充电桩将迎来10倍增长
从各公司的年中报告来看，增长最快的，是充电桩。环球老虎财经分析师陈若焱认为，充电桩作为新能源汽车的基础设施建设，随着新能源汽车数量的增加，国内充电桩建设变得愈加迫切。今年以来，各地政府纷纷出台充电桩建设规划，加大投入完善充电桩等配套设施，国内充电桩建设进入实质性阶段。北京，深圳、杭州、天津、重庆、合肥、兰州等地都制定了充电桩建设规划。
目前国内主要充电站、充电桩企业包括国电南瑞、许继电气、奥特迅、森源电气、中恒电气、科士达、科陆电子、动力源等。从市场格局来看，国网系企业占据主要市场。其中，许继电气占据国网60%以上的市场份额，国电南瑞占据国网30%的市场份额。
而年中报告显示，奥特迅、中恒电气、许继电气等企业半年以来营业收入和净利润增长都十分可观。
分析师预计这种热度依然会持续很长时间。目前我国的充电桩数量远远跟不上电动汽车发展的需要，预计到2016年充电桩规模将达到330.78亿元。这意味着在未来2~3年的时间里，充电桩行业具有10倍的发展空间。
陈若焱认为，未来投资标的选择应当以国网系为主，如国电南瑞、许继电气、奥特迅、中恒电子、动力源等。
另一个值得关注的领域是新能源汽车中的零配件板块，尤其是电机和锂电池产业。赣锋锂业、新宙邦、卧龙电气等企业业绩表现非常抢眼。华龙证券投资顾问石东指出，在电动汽车需求爆发式增长拉动下，锂电池行业将持续受益，预计2015年中国锂电池需求在20万吨，2020年达到33万吨。杉杉股份、江苏国泰、新宙邦、赣锋锂业、九九久、多氟多、欣旺达、德赛电池等都值得关注。
整车市场将持续放量
整车企业的表现并不尽如人意，这是政策主导、市场仍在培育中的结果。另一方面，受到经济增长放缓的影响，整车企业的传统汽车市场拖累了新能源汽车的增速。
以比亚迪为例，上半年比亚迪汽车销量同比下降约27.0%，但新能源汽车销量增长迅猛，同比增长6倍。其中销售额更快速增长至约人民币27亿元，其中，比亚迪的纯电动E6和混合动力秦市场占有率几乎过半。
但这增长仍未能完全抵消传统汽车收入的下滑，上半年比亚迪汽车业务收入同比下降7.45%至约人民币126.5亿元。 分析师指出，今年第四季度，能源汽车整车板块仍然有巨大的潜力。今年政策推出的强度和力度在逐渐加强，新能源汽车始终是市场的热点板块。目前的市场体量要完成试点城市的目标仍有一定难度，所以随着政策的持续推进，新能源汽车销量有望持续放量。此外，年初国家多部委设定鼓励新能源汽车发展的基调以后，越来越多的地方政府细化政策，为了更好的完成指标，第四季度地方将更多的表现主动性。总之，新能源汽车销量与政策向上的催化趋势非常明确。
石东认为，受益于国家政策的支持，短期公共服务领域仍是新能源汽车的首选市场，新能源公交车市场将率先启动。看好江淮汽车、宇通客车、中通客车等企业，另外比亚迪、上汽集团、东风汽车和长安汽车等在下半年的表现也值得期待。风险提示：传统汽车下滑，新能源汽车销量低于预期，电池产能达不到预期、充电桩等基础设施拓展低于预期。
| 
放大图片
暂无相关下载
