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在不少业内人士看来，加州高铁面临着无法筹集资金、无法购买足够土地等多重风险，项目实际价值并不大 [炉料动态]今日国内炉料市场基本稳定，市场成交不温不火，据兰格钢铁信息研究中心市场监测具体情况如下江阴地区重废市场报价在2500元；上海地区重废市场报价在2570元；西安地区重废市场报价在2200元；临沂地区重废市场报价在2270元；青岛地区重废市场报价在2310元，均与昨日持平 近两个月来闹的沸沸扬扬希腊债务危机终于暂告一段落，以希腊接受紧三驾马车紧缩援助协议、留在欧元区而告终，希腊没有退出欧元区，为整体商品期货企稳制造了基础，如果希腊真的要退出欧元区，谁也无法想象究竟会有什么后果出现

                      
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宝钢不锈热轧厂罩式炉钢卷边部缺陷明显改善；宝钢股份电厂一号机组综合改造提前完成；宝钢各部门通力合作满足用户紧急供货需求；江苏省高端钢铁材料重点实验室落户南钢 受昨日午后唐山钢坯价格小幅上涨影响，今早开市，唐山地区355mm系列窄带报价现小幅上涨，唐山瑞丰含税出厂涨20元至3410元，港陆昨日午后涨10元至3380元；而145mm系列小窄带报价在早盘持平后七月份新钢转炉检修信息，新钢计划于7月27日起对一个200T转炉进行为期7天的停产检修，预计影响钢水量4万吨；津西钢铁型钢生产线检修信息，津西钢铁计划于8月对大小型钢生产线检修7天，预计将影响型钢产量8万吨左右P92合金钢管P92管件” 据商务部网站消息，商务部今日召开例行发布会，通报上半年商务运行情况，商务部新闻发言人沈丹阳表示，上半年我国外贸出口虽然仅实现1%的增长，但横向比较，无论是规模还是增速，都是全球各主要经济体中表现最好的，对下半年出口形式，总体判断会好于上半年针对近期在银行间市场上演的“钱荒”现象，国内股市重挫，重回2000点以下，让市场惊呼，但是细细分析，从这几个月经济数据可以看出，政府不会救市标题】二是企业的资金流问题得不到缓解，各钢铁企业在银行1Cr5Mo圆钢方面受到制约，为了能够生存下去，钢铁企业最后不得不低价处理库存产品从而得到资金市场断档的现象仍存，而新一期盘价的集中上调更是推高了市场资源的成本重心，使得价格的回抽更为艰难，另外，上游坯价在近来也持续震荡偏强 沈丹阳认为，这一方面说明中国数据横向比较好，另一方面也可以从数据上看到出口增速上不去，不是太令人满意，沈丹阳强调，需要特别说明的是，分析外贸出口的表现，不能仅看规模和速度，还要看结构和质量，从上半年情况来看，外贸出口结构持续优化，质量进一步提升，就出口商品结构而言，机电产品出口增长了3.1%，贡献出口增量的179%钢厂生产量依然未有下降，反而继续增加，数据公布后，整体钢市期货、现货市场承受了较大的压力，部分周初略有反弹的品种再度出现疲态出货受阻，午前部分钢厂报价小幅回调，目前天柱以及小厂税后送到3330-3340元，税后出厂3320元，午前，7月份带钢结算精神出台，会议确定了7月份带钢结算价格和8月份带钢指导价格

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无缝管：今日开盘，国内无缝管市场逐渐趋稳，据兰格钢信息研究中心监测显示，现全国重点城市108*4.5mm无缝管均价4213元，较上个交易日回落15元，今日郑州、西安、沈阳、石家庄等个别地区补跌50-100元日本废钢供应商2号重废出口报价已涨至32500-33000日元/吨(FOB)，比上周上涨500日元/吨，东国钢铁和东部钢铁等韩国主要钢厂将进口日本2号重废的出价提至32500日元/吨(FOB) 黄贤涛向时代周报记者表示，中国高铁在美国的专利布局对于应对日后可能出现的专利纠纷非常重要，一旦进入诉讼程序，中国企业就能够援引在美国的专利来进行抗辩，远比在国内申请的专利有效唐山钢坯价格累计上涨60元；7月19、20两日，河北前进带钢出厂价格累计上涨130元；7月20日，唐山鑫达钢坯出厂价格上调50元，近几日累计涨幅超过百元，久违的涨价行情再度刺激了市场的神经，究竟是什么原因导致了钢坯、带钢等产品价格如此快速上涨呢？上周五笔者文章中提到，最近唐山地区高炉开工率降到了81-82%左右现凤鸣1.0mm镀锌板报4300元/吨；博兴镀锌板市场价格坚挺，成交尚可，据了解，上游热卷价格缺货坚挺，当地各涂镀厂商报价受此支撑持续趋强

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广泛应用于石油、化工、轻工、电力、供热、船舶、城建、油气输送等行业，畅销国内29个省、市、自治区，并出口美国、新加坡、伊朗、巴基斯坦等国家和地区，是国家电力、中石化、中石油、中海油重点管件生产供应商。

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截至发稿时：唐山地区炼钢生铁(L10)主流价格在3630-3650元左右；武安地区炼钢生铁主流价格在3630-3650元左右，铸造生铁(Z18)主流价格在2850-2880元左右” 但从数据上来看，随着国家支持力度的加大，提供资金到车辆的“交钥匙”工程将越来越成为海外高铁项目的主要方向这个比例正在逐步增加，随着电商平台的深度开发，未来钢铁企业可以逐渐实现生产、仓储、加工和物流环节的智能化，减少人力物力投入，降低吨钢成本，缓解钢铁行业利润

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