简要说明：美国传力牌的美国传力BAB-10MT称重传感器产品：估价：1，规格：完整，产品系列编号：齐全

前言

【广州★洋奕】服务热线：15017597317，王工邮箱sales2@gzyangyi.cn，是国内高科技仪器集成商，美国传力称重传感器严格的技术要求和稳定的产品质量已得到用户的认同，【中国一级经销商】多年来为各行业客户提供了大量的产品与服务，我们的理念就是打造国内最好的仪器，顾客满意是我们的梦想！

BAB-10MT美国传力传感器相关信息请点击链接了解广州电子科技有限公司官网http://www.gzyangyi.cn 

                                              目录

第一节、美国传力传感器其它型号种类  1

第二节、BAB-10MT美国传力传感器输入阻抗 1

第三节、BAB-10MT美国传力传感器价格 1

第五节、美国传力传感器综合误差  2

第六节、BAB-10MT美国传力传感器激励电压  2

第七节、BAB-10MT美国传力传感器灵敏度 2

第一节、美国传力传感器其它型号种类
BSS-100KgBSS-200KgBSS-250KgBSS-500KgBSS-750KgBSS-1000KgBSS-1tBSS-1.5tBSS-2tBSS-2.5tBSS-5tBSS-200KgSS ESHBSS-250KgSS ESHBSS-500KgSS ESHBSS-750KgSS ESHBSS-1tSS ESHBSS-2.5tSSESHBSS-2000KgBSS-2500KgBAB-10MTBAB-20MTBAB-30MTBAB-50MTBAB-100MTBSA-25KgBSA-50KgSBS-250lbSBS-250KgSBS-500KgSBS-1tSBS-1.5tSBS-2tSBS-2.5tSBS-5tBSH-50KgBSH-100KgBSH-150KgBSH-200KgBSH-300KgBSH-150KgSSBSH-200KgSSBSH-30KgSSSB-10tSB-15tSB-20tSBT-0.5tSBT-1tSBT-2tSBT-3tSBT-5tTI-500E仪表TI-500ESS仪表TI-500 PLUS仪表TI-500SL仪表TI-1520仪表TI-1500B仪表T3-2000仪表FAV-60KgFAV-100KgFAV-150KgFAV-200KgFAV-250KgFAK-6KgFAK-10KgFAK-15KgFAK-30KgFATS-45KgFATS-60KgFSSV-150KgFSSV-250KgDBS-1.5KlbDBS-2KlbDBS-2.5KlbDBS-5KlbDBS-10KlbDBS-15KlbDBST-3tDBST-5tDBSL-1TDBSL-2TDBSL-3TDBSL-5TDBSL-10TDBSL-15TDBSL-20TDBSL-30TDBSL-XS-5TDBSL-XS-10TCR-10KgCR-20KgCR-50KgCR-100KgCR-200KgCR-500KgCR-1TCR-2TCR-3TCR-5TBSS-100KgSSBSS-5000KgSBST-200KgSBST-500KgSBST-1TSBST-2TSBTL-0.5tSBTL-1tSBTL-2tC&V放大器LCT6-JPA0101放大器T3-2820仪表T6-1000仪表T6-2000仪表T6-1200仪表TI-1500汽车衡数字仪表

第二节、BAB-10MT美国传力传感器工作原理

  一体化小桥式传感器的工作原理与桥式传感器原理相同，它不是测量正压力，而是测量由剪切力引起的切应力。切应力本身是测量不出的，它能产生与工字梁中心轴线成45°的互相垂直的主应力，也就是产生由切应力而引起的拉伸应力与压缩应力。

第三节、BAB-10MT美国传力传感器价格

传感器种类多样，价格也相对不统一，具体的参考价格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具体要看传感器品牌与型号及行业动态来决定。

第四节、BAB-10MT美国传力传感器外观图

第五节、美国传力传感器精度要求

    此传感器应变梁的截面形状呈现矩形截面工字梁结构，在两个工字梁的腹板两侧布置八片（每侧各四片），将应变计的丝栅方向与中心轴线方向成45°或135°。这八片应变计组成全桥，当传感器承受载荷时，四片应变计电阻值增加，另外四片电阻值减小，其结果是在电桥的对角线上，产生与载荷成正比的不平衡输出。利用这一原理可测量力或载荷的大小。 

第六节、BAB-10MT美国传力传感器应用

  在桥式称重传感器的使用过程中，虽然弹性体两端已用螺栓与底座组件旋紧，但毕竟弹性体与底座组件是分体的，所以弹性体与底座组件的接触面处就会产生微量的滑动，这个微量的滑动作用在弹性体上，与摩擦力的方向也相反。这样会导致在弹性体的应变区处同一载荷（加载或卸载）下的剪应力发生一定的变化。

第七节、BAB-10MT美国传力传感器调试方法

 为了减少或消除弹性体与底座组件接触面间的滑动摩擦，就必须提高弹性体和底座组件相互接触表面的加工表面粗糙度，提高接触表面的加工质量，但这给机械加工带来了一定的难度。为了提高接触面的表面粗糙度，同一加工表面必须经过多次走刀，甚至需要磨削加工，才能提高加工表面的粗糙度要求。这样不仅增加了加工工序，延长了加工周期，而且底座组件是组焊接，当各个零件进行组装焊接时，不可避免造成零件的变形。