详细介绍:
恒力蓄电池报价 恒力蓄电池代理 恒力蓄电池12V系列价格
参数:
EXIDE Technologies公司荣获全球主要的质量认可证书: ISO9001,9002证书 ◆中国信息产业部通信设备进网许可证 ◆美国UL-924证书
◆美国ANSI,IEEE,NEMA,IB-4标准 ◆日本电信(NTT)进网证NQAS96-1001 ◆欧共体IEC896-2:1995(一级证书) ◆澳大利亚AS4029
-2和AS3902证书
详细参数:
EXLDE Technologies(纽约证券交易所股票代码:EX)是全球最大的致力于为客户提供电能存储解决方案的著名高科技跨国公司。也是世
界上最大的铅酸电池生产商及市场占有者。它是由原美国GNB电池科技公司和原美国EXIDE科技公司于2000年9月重组而成。恒力
(Sonnenschein)电池是该公司的著名品牌之一。
EXIDE Technologies Co名下的GNB和阳光(Sonnenschein)两大产品部分别拥有贫液式及胶体式两种先进生产工艺的独特技术,是
世界上2V单体容量达3000AH的唯一厂家,也是世界上家生产高科技阀控式密封铅酸蓄电池的专业厂商。专门服务于通信、广播电视、
电力、金融、航空、铁路等领域。
◆公司2000年营业额达32亿美元 ◆11个工业电池制造厂
◆在全球89个国家和地区开展业务 ◆17个汽车电池制造厂
◆全球拥有21,000名雇员 ◆12个废旧电池回收中心
◆5个全球性商业机构
EXIDE Technologies公司荣获全球主要的质量认可证书:
◆ISO9001,9002证书
◆中国信息产业部通信设备进网许可证
◆美国UL-924证书
◆美国ANSI,IEEE,NEMA,IB-4标准
◆日本电信(NTT)进网证NQAS96-1001
◆欧共体IEC896-2:1995(一级证书)
◆澳大利亚AS4029-2和AS3902证书
EXIDE Technologies公司由于产品品质优异,性能可靠,已在美国、加拿大、欧共体、日本、澳大利亚等国家和地区的通信、电力、
铁路、国防及航空航天等领域大量采用。在中国,国家级电信干线以及各省市的市话、长话、移动通信、数据及无线接入网络、大型发电
厂、核电站、国家输配电网络、铁路局以及其他UPS系统工程用户都信赖并广泛采用GNB或阳光(Sonnenschein)电池作为可靠的备用电源
。
EXIDE Technologies公司在香港、北京、上海、深圳设有办事机构,随着公司业务的不断扩大,将会陆续在国内主要城市设立办事机构
。
EXIDE Technologies公司已在国内主要城市建立有完善的客户服务及技术支持中心,可及时高效地满足客户的需求。
1、注意安装牢固和清洁维护
首先蓄电池在汽车上的安装要牢固可靠,防止汽车在行驶中产生的震动造成蓄电池内部极板损毁和外部电线连接松动。其次汽车用起
动型蓄电池能够承受大电流短时间放电,但是小电流长时间放电就会导致蓄电池寿命降低;所以应经常清除蓄电池上的灰尘、泥水,以及
接线柱和线头上的氧化物和加液口处溢出的电解液,保持清洁干燥,防止蓄电池自行放电。
2、注意及时充电
当蓄电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外补充充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针
显示蓄电量不足放电三分之一左右时,就要及时充电,放电量超过三分之二以上为过放电。过放电充电时电流相对就较大,不利于活性物
质的还原。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火起动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助;汽车在寒冷地区行驶,要避
免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。
3、定时检查
a、检查蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏。
b、经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。例如经常检查蓄电池在支
架上的固定螺栓是否拧紧,时常查看极柱和接线头连接得是否可靠;不要将金属物放在蓄电池上,以防短路;封口胶开裂要及时修复。检
查电路各部分有无老化或短路的地方。
c、定期检查蓄电池电解液密度及液面高度,检查蓄电池的放电程度,防止因过放电而早期退役。
d、注意保持蓄电池的充电线路正常,蓄电池过度使用时充电指示灯不一定能正确的显示充电正常与否,可以采用下面的方法:晚上
的时候让爱车保持怠速状态,打开车大灯,照射到某一个固定位置,眼睛盯住灯光的中心仔细看,然后急加油,看灯光是否突然变亮,变
亮说明发电机和充电线路均正常。
e、汽车临时停放注意夏天防曝晒,冬天防冷冻。汽车较长时间停放时,超过半个月应起动发动机中速运转半小时以上;再长时间停
放最好拆下蓄电池单独存放保护。
三、要养成良好的开车习惯
在日常保养的础上,还要养成良好的开车习惯,具体如下:
1、不要频繁起动车辆
每次起动发动机时不要超过5s,如果次起动失败,不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说,此时连续起动电动机肯定会造成
蓄电池过度放电而受损。因此再次起动时的时间间隔应超过15s以上。若连续3次仍不着车,应查找原因,排除故障所在。
2、熄火状态下不要长时间使用车内电器设备
这是大家在日常用车中经常遇到,也是比较容易忽略的问题。比如坐在车内休息、等人,为了省油不少驾驶员都会选择关掉发动机然
后坐在车内听广播或者看DVD等,这样做省油的目的是达到了,但却会深深伤害到你的蓄电池。正确使用方法是在熄火状态下连续听广播
尽量不超过30min,同时不建议大家在熄火状态下使用车载DVD等设备。
3、熄火状态下尽量不使用或少使用外接电源设备
外接电源设备诸如车用吸尘机、便携式充气泵等,切忌不要在车辆熄火状态下使用。由于这些设备的功率都比较大,在熄火状态下长
时间使用很容易大量消耗蓄电池的电量,从而影响车辆的正常起动。此外,类似这样的“快速耗电”,对蓄电池本身也有不小的伤害。
一、产品性能
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
8. 经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜 应用范围:电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、
UPS、太阳能专用、报警及保密系统、应急照明及循环场合
我们的优势:我公司为多家ups电源、蓄电池厂家的授权合作商,厂方直接供货,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道
,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们更专业。
公司承诺:凡我公司售出产品均享有3年质保,36个月内出现任何质量问题(人为除外)我公司将免费更换。同时可享受公司专职人员跟
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恒力蓄电池行业信息-报价
蓄电池使用寿命循环规则?
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蓄电池循环寿命指蓄电池可经历的重复放电的次数。蓄电池的寿命和容量成反比关系,循环寿命还与充放电条件密切先关,一般充电电流越大,循环寿命越短。寿命是表示蓄电池容量衰减速度一项指标,随着使用的深入,蓄电池容量的衰减是不可避免的。
当蓄电池容量衰减到某一规定值时,可以判断寿命终结。按照新制定的电动自行车充电站以及电动自行车专用蓄电池标准,以定容量70%放电循环次数来表示蓄电池的寿命,合格底线为350次,因此,对于日常交通距离小于30KM的用户而言,若充电机、控制器、充电器等都是良好的,使用正确的方法,一组较好的蓄电池的最短服役时间达到一年以上应该是可以保证的。
容量和寿命是衡量蓄电池性能的主要标示,一般以AH为单位,表明蓄电池储备能量的能力。例如一个标称容量12AH的蓄电池,则必须达到以6A放电,放至终止电压31.5 V的时间不应小于2H的水平。将这种蓄电池用于电动自行车,载重75 KG,在里程将达到50KM、若考虑途中刹车、启动等因素,采用这种蓄电池的电动自行车的续里程可达到40--50KM。
一般来说,放电电流越大,蓄电池的寿命越短,放电深度越深,蓄电池的寿命也越短,铅酸蓄电池修复仪也可以应付短时间的大电流放电,这个时候放电深度不深。小电流放电时,即使放电深度稍微深一些,对蓄电池寿命影响也不大。蓄电池最怕连续大电流深度放电。
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联系电话: 010-57267268 18616340352
OTP蓄电池:www.otpxdcw.com
理士蓄电池:www.leochdcw.com
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