| 详细介绍：
KSTAR科士达蓄电池6-FM-24 报价 销售热线：18811766101
1、超前的设计理念采用新的集成功率元器件及DSP技术，大幅降低了体积及重量。同时，新的设计理念采用高密度表面处理，简化电路，减少接点及联线，不但降低电磁干扰，还提高UPS可靠性。
2、在线式双重变换技术保证了高质量电源的持续供应，电网上任何形式的干扰，被滤除，输出波形是经过重组再生的纯正正弦波；电池仅用作后备电源考虑。
3、宽广的输入电压范围
PULSAR DX具有宽广的输入电压范围，范围从179-275伏，能保持正常电压输出，极大地减少了转换到电池供电的机会，充分延长电池寿命。
4、高性能的电池充电器
PULSARDX充电器是均浮充二段式的充电设计，可对电池快速充电，并提供充放电保护，延长电池寿命；电池低电压保护，防止电池因过茺放电造成永久性损坏；功率因数校正，提高了能源的利用率，并与发电机完全兼容。
5、灵活性和扩展性后备时间：从10分钟到数小时
PULSARDX可以连接长延时电池组到UPS，而不会干扰UPS电源的正常工作，也可采用长延时充电器，使UPS在满负载条件下，提供长达8小时的后备时间。松下铅酸蓄电池主要成分： 构成铅蓄电池之主要成份如下： 阳极板(过氧化铅.PbO2)- 活性物质阴极板(海绵状铅.Pb) - 活性物质电解液(稀硫酸) - 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 电池外壳 隔离板 其它(液口栓.盖子等)
科士达详细型号参数表
|
型号
|
额定电压（V）
|
额定容量（Ah）
|
外形尺寸（mm）
|
参考重量（Kg）
|
端子类型
|
|
20HR
1.80C
|
10HR
1.80V/C
|
5HR
1.75V/C
|
1HR
1.60V/C
|
长（L）
±1
|
宽（W）
±1
|
高（H）
±1
|
总高
±2
|
|
6-FM-38
|
12
|
40
|
38
|
34.2
|
24.0
|
197
|
165
|
170
|
170
|
13.8
|
M1
|
|
6-FM-40
|
12
|
43
|
40
|
35.7
|
25.8
|
197
|
165
|
170
|
170
|
15.0
|
M1
|
|
6-FM-50
|
12
|
54
|
60
|
44.8
|
32.4
|
228
|
138
|
208
|
212
|
17.5
|
M2
|
|
6-FM-65
|
12
|
70
|
65
|
58.0
|
42.0
|
350
|
167
|
178
|
178
|
21.0
|
M2
|
|
6-FM-70
|
12
|
75
|
70
|
62.0
|
45.0
|
350
|
167
|
178
|
178
|
25.0
|
M2
|
|
6-FM-90
|
12
|
97
|
90
|
80.5
|
58.2
|
332
|
175
|
212
|
220
|
30.0
|
M2
|
|
6-FM-100
|
12
|
106
|
100
|
89.0
|
64.0
|
406
|
174
|
238
|
238
|
30.5
|
M3
|
|
6-FM-120
|
12
|
129
|
120
|
107
|
73.0
|
406
|
174
|
238
|
238
|
39.0
|
M3
|
|
6-FM-150
|
12
|
161
|
150
|
133
|
89.0
|
485
|
171
|
241
|
241
|
50.0
|
M3
|
|
6-FM-200
|
12
|
210
|
200
|
179
|
119
|
520
|
240
|
220
|
224
|
65.0
|
M3
|
|
GFM100
|
2
|
110
|
100
|
90
|
60
|
174
|
80
|
224
|
240
|
7.5
|
M5
|
|
GFM150
|
2
|
166
|
150
|
135
|
90
|
170
|
100
|
206
|
212
|
9.0
|
M5
|
|
GFM200
|
2
|
222
|
200
|
180
|
120
|
170
|
110
|
328
|
350
|
14.2
|
M3
|
|
GFM300
|
2
|
333
|
300
|
270
|
181
|
170
|
150
|
328
|
350
|
21.5
|
M3
|
|
GFM500
|
2
|
554
|
500
|
448
|
302
|
170
|
244
|
330
|
350
|
33.0
|
M3
|
|
GFM800
|
2
|
860
|
800
|
716
|
483
|
410
|
174
|
330
|
350
|
58.0
|
M3
|
|
GFM1000
|
2
|
1080
|
1000
|
894
|
605
|
475
|
174
|
330
|
350
|
66.0
|
M3
|
|
GFM1500
|
2
|
1612
|
1500
|
1342
|
910
|
400
|
350
|
340
|
375
|
110
|
M3
|
|
GMF2000
|
2
|
3150
|
2000
|
1790
|
1231
|
491
|
350
|
340
|
375
|
135
|
M3
|
|
GFM3000
|
2
|
3226
|
3000
|
2688
|
1815
|
712
|
350
|
340
|
375
|
222
|
M3
|
科士达蓄电池原理 蓄电池的原理是通过将化学能和直流电能相互转化，在放电后经充电后能复原，从而达到重复使用效果。
科士达蓄电池温度与容量 当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显着减少。 (A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。 (B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。 因此: (1)冬季比夏季的使用时间短。 (2)特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显着减短。 若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。 4.放电量与寿命 每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。 松下蓄电池放电量与比重 蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。 测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的优秀方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。 6.放电状态与内部阻抗 内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗大，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体—硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。 ★白色硫酸铅化 蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅（PbS04），若任其持续放电，不予充电，则后会形成安定的白色硫酸铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质）此状态称为白色硫化现象。 7.放电中的温度 当电池过度放电，内部阻抗即显着增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为理想
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