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电池的常见失效形式1． 不平衡大多数的铅酸蓄电池不是单独使用的，而是多块在一起用如：“电动车电池通常是三块或者四块一起”每一组电池中出现一块或者两块落后，就能导致其他好的也无法正常使用，这叫不平衡。
2． 失水 在电池充电过程中，会发生水的电解，产生氧气和氢气，使水以氢、氧的形式散失，所以又称析气。水在电池电化学体系中，起到非常重要的作用，水量的减少会降低参与反应的离子活度，减少硫酸与铅板的接触面积 导致电池内阻上升，极化加剧，最终导致电池容量下降。
3． 硫酸盐化电池放电时，在正极负极都产生硫酸铅，正极由于氧极氧化作用的存在，硫酸铅极易在充电时转化成二氧化铅，而负极则不同，在长期亏电保存，经常过放电，长期充电不足等因素存在的情况下，会逐渐在负极表面形成一层致密坚硬的硫酸铅层，不仅本身溶解度大幅度下降，难以参加反应，同时堵塞了电解液和深层活性物质的接触通道，从而导致了电池容量下降。
4． 极板软化极板是多空隙的物质，有比极板本身面积大的多的比表面积，在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。
5． 板栅腐蚀目前生产上使用的合金有3类,传统铅锑合金,低锑或超低锑合金,铅钙系列.上述三种合金铸成的板栅,在蓄电池的充电过程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅,最后导致丧失支撑活性物质的作用而使电池失效;后由于二氧化铅腐蚀层的形成,使铅合金产生应力,使板栅线性长大变形,最后使极板整体遭到破坏以及腐蚀.电池的骨架板栅由铅合金制作而成，虽然其有很强的抗腐蚀能力，但长期浸泡在酸性电解液当中，仍然会使起发生金属腐蚀，以至于发生板栅裂隙甚至断裂，导致容量的下降。
6． 短路正负极板间本来应该由隔膜（板）隔开，但如果有焊渣或枝晶穿透，则正负板想连，形成短路，严重的短路可导致该单体电压变为零，如果导致正负相连的物质本身电阻较大，比如枝晶，则不会马上使该单格电压变为零，而是发生较快的自放电，俗称软短路。
7．开路一般发生在汇流排焊接以及极柱焊接和端子焊接阶段，表现形式通常不是完全断路，而是虚焊，这时在该虚焊处会产生很大的内阻，导致电池容量下降。电池有可能一开始各方面都正常，在用了一段时间后发生虚焊现象，这通常是由于在焊接时没有焊好，存在裂隙，过在使用过程中，这一区域将产生尖端腐蚀，致使裂隙以较快的速度加大。
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
电瓶的修复，可以通过各种手段来把电瓶的某些性能恢复到与新电瓶接近的水平。常用的电池修复方法1． 不平衡 修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
2． 失水修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
3.硫酸盐化修复方法：将硫化的电池用脉冲修复仪修复，采用高压（30V-50V） 脉冲（8330HZ） 小电流（电池标称容量的1%-2%）的方式，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
4． 极板软化修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
5． 短路 修复方法：水电瓶，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电瓶，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
6.开路修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。
用万用表可以测量出电池开路的地方！常用修复工具电池修复仪 电池修复仪分为综合修复仪、脉冲修复仪、容量测试仪、智能充电仪和活化仪，可以分别针对电池的盐化、不平衡、极板软化、失水、开路等进行修复！
比重计 对电池进行补水时，调节电解液的比重！
电烙铁焊接电池用。
数字万用表 用来测量电池的电压和线路的通断 PVC胶水 修复完毕，用来粘合盖板用 大螺丝刀 用来撬开电池盖板 平板锉 用来清理电池盖板和电池上面的凸起用。
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铅酸蓄电池的修复过程（a） 检测蓄电池的容量。 待修蓄电池首先要充满电，充满电后，放到电池容量检测仪上检测蓄电池的容量。待蓄电池放到10.5伏截止时，记录一下时间，如果放电时间在四十分钟以上有修复的价值。否则做报废处理。（b）蓄电池深放电加液。 经检测能够修复的蓄电池，打开蓄电池的盖子，把容量检测仪切换到零伏或者把蓄电池放到放电修复仪器上，对蓄电池进行深放电到零伏。在深放电的过程中加液，加活化剂和电解液或者蒸馏水。（注；蒸馏水大多用于失水电池，加蒸馏水时还要掌握天气的温度。）（c） 蓄电池充电修复。 深放过电的蓄电池放到充电修复仪上进行修复，根据蓄电池容量的大小来确定修复的电流的大小。10到14安时的蓄电池用10安的电流修复，14安时以上的蓄电池用蓄电池的安时除以2的电流来修复。待修复仪电压表的显示稳定和电流表的指针基本接近于零，这时蓄电池修复完成。（d） 再次检测蓄电池的容量。 对修复过的蓄电池进行容量的检测，放电到10.5伏，再次记录蓄电池的放电时间。通过两次放电时间的对比来确定修复的效果，如果不理想，再次对蓄电池进行修复（这时不用深放电）。（e） 抽液后充电修复补充电。 对于修复好的蓄电池，在放电到10.5伏时，把蓄电池中多余的水抽掉。然后放到修复仪上为蓄电池充电，最后用充电器补充电，这时蓄电池的修复全部完成。能修复的蓄电池，就是硫化的，其它什么极板损坏、断路、短路、外壳破裂之类的均不能用电池修复仪来修复。除非是专业维修，具有热熔，气割，极板更换的本事。
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