详细介绍:
KSTAR科士达蓄电池6-FM-200(12V200AH/20HR)报价
科士达销售热线:18811766101
科士达蓄电池产品优势:1.我们极耳导体采用特殊耐氢氟酸表面处理与绝缘胶块粘接非常牢固。
2.我们极耳使用特殊的耐电解液的变性CPP绝缘材料,该绝缘材料与铝塑包装膜之间也有非常优异的粘性(≧20N/10mm)。
3.我们正负极极耳绝缘胶块耳朵部分可以重叠压合,为小电池制作节省了空间。
普通极耳的正负极极耳耳部不可重叠热压,小电池没办法使用,且存在热压风险。
4.我们极耳绝缘胶材质软,电池PACK时容易折弯不断裂
普通极耳绝缘胶块不易折曲或折曲性能不好。
5.我们极耳在管理严格的无尘车间用先进的自动化机器生产,品质稳定。
6.我们极耳性价比高,交货速度快,还可以提供给客户相关技术支持。
7. 我们是真正拥有自己材料及工艺核心技术的中国极耳制造厂家。
■科士达蓄电池免维护:
电池具有更长的使用寿命及深循环特性 ·采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。 优化珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。 ·独特的铅膏配方及制造工......
产品介绍
·采用独特的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。
■科士达蓄电池安全可靠性高:
·采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。
■科士达蓄电池使用寿命长:
·在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。
■科士达蓄电池自放电率低:
·采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。
■科士达蓄电池导电能力强
·采用铜芯镀银端子及特别设计,保证极佳电气性能。
■科士达蓄电池适应环境能力强:
·可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。
■科士达蓄电池方向性强:
·特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。
■科士达蓄电池绿色无污染:
·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。
完全的密封,免维护设计。
设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。
迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式极板化成(独特的FTF极板化成工艺)。
分析纯硫酸电解液。
无泄漏。
阀控式,最大开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA)。
任意方向使用。
电池外壳及盖材料采用ABS,强化阻燃料(V0级)可可供用户选用。
自放电低。
通过FAA和IATA机构无害产品认证。
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准
蓄电池的使用温度范围如下:在此温度范围以外使用,蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电(机器使用时):-15℃~50℃ 充电:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃
(2) 请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池,如在发热部附近使用,会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
(3) 请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里,如果弄湿或浸在水里,蓄电池会被腐蚀,会成为触电和火灾的原因。
(4) 请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池,如在这些场所使用或保存,有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
(5) 请不要在粉尘多的地方使用蓄电池,粉尘多的地方,有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时,请定期进行检查。
(6) 使用多个蓄电池时,首先,正确地进行相互间的连接,然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下,蓄电池的⊕极连接充电器或负荷的⊕端子,再把蓄电池的⊙极与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误,可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏,有的时候有可能造成人身伤害。
(7) 注意请不要让蓄电池落到脚上,如蓄电池落到脚上,可能会引起重大伤害。
以前有个错误观念认为阀控蓄电池是免维护蓄电池,免维护很容易给人造成是无须维护而不闻不问。其实蓄电池的变化是一个渐进的过程,为保证电池的良好使用,作好运行记录是相当重要的。安装使用初期的维护工作重点
1、及时安装投入使用,避免长期贮存和人为故障;
2、连接可靠,不得出现虚接,压降过大等问题,记录开路电压
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3、开通需均充补充电,以弥补运输和贮存周期带来的容量损失
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4、首次容量检查应认真做好,测出实际容量值,放电参数尽可能靠近10小时率,并保证结束后完全充满
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5、容量检查时,同时检查端子压降、单体温度、排气阀是否可靠;
6、设定好和蓄电池相关的开关电源参数,做好详细维护记录
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