简要说明：圣阳蓄电池牌的圣阳蓄电池SP12-38参数报价产品：估价：电议，规格：12v38ah，产品系列编号：齐全

圣阳蓄电池SP12-38参数报价

圣阳蓄电池结构特点 

· 板栅-高锡低钙多元合金； 

· 正极板-涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺； 

· 隔板-具有高吸附、高稳定性的多微孔超细玻璃纤维隔板； 

· 电池壳体-抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)； 

· 端子密封-采用多层极柱密封专有技术； 

· 良好的充电恢复能力—低电解液密度 

· 专用长效添加剂—低温防冻 

· 紧装配设计—较高的极群装配比；

1. 容量范围：26Ah—175Ah； 
2. 电压等级：12V； 
3. 自放电小：≤1.5%/月； 
4. 良好的高率放电性能； 
5. 设计寿命长（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年； 
6. 密封反应效率：≥98%； 
7. 工作温度范围宽：-15℃～50℃； 
结构特点
? 狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热； 
? 正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命； 
? 接线端子置于前部：安装、连接、维护方便； 
? 前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外； 
? 平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量； 
? 隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度； 
? 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)加厚设计； 
? 端子密封：采用多层极柱密封专有技术

圣阳蓄电池行业信息

上汽首款轻度混合动力车，采用锂离子电池，改装自当前的荣威(Roewe)750 

有消息称，上海汽车工业(集团)总公司有望在2010年底前开始量产其首款混合动力车。 

来自上汽的一位人士称，该车将改装自当前的上汽荣威(Roewe)750。 

荣威750是一款基于罗孚75平台的中型轿车，该平台是上汽在2005年初向英国MG罗孚公司购入的。 

这款新车将是一辆轻度混合动力车，配备一台电动机来辅助推进汽车。仅靠电动机无法驱动汽车。 

上汽的这位人士称，该车安装的是锂离子电池，比标准型荣威750省油20%。