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友联蓄电池报价 友联蓄电池直销报价
免维护铅酸友联蓄电池使用与维护
友联蓄电池官网称变电所的直流系统是继电保护、自动装置和断路器正确动作的基本保证，其稳定运行对防止系统破坏性事故扩大和设备严重损坏至为重要。目前，应用较为普遍的有镉镍电池和铅酸蓄电池两种。虽然免维护蓄电池价格比普通蓄电池的价格高得多，但它以搬运方便，便于放置，物化性能反映快，自放电小，使用年限长等优势，经过短短的几年，几乎随处可见，尤其是免维护铅酸蓄电池更为普及。直流系统由合闸整流器、控制整流器、稳压器、充电器、电池组、预告信号装置、绝缘监视装置、闪光装置及直流馈线等组成。电池组中的免维护蓄电池实际上只能免去补充加水工作，经较长时间放置后仍需进行补充电维护，现就其使用与维护谈几点体会。
(1)免维护蓄电池的第一次充电，应根据蓄电池厂家的要求，调整充电电压和电流，在完整的充电时间内一次性不间断充足，一般需24h。如不充足，将影响电池的容量并在以后很难恢复。 (2)免维护蓄电池应定期检查直流系统正常运行状态下的单只端电压及总电压，其误差应保持在±1%范围内。一般一个月进行一次检查，并做好记录。 (3)免维护蓄电池的工作状态下的浮充电压应为1.05Un，均充电压应为1.1Un(Un为蓄电池组的额定电压)，主充电电流应为电池组额定容量的0.1倍，如有偏差应及时调整。 (4)应加强巡视检查充电器与蓄电池组连接的熔丝，以防止电网在丰、枯水期因电压波动而影响充电器的正常工作。如电网电压变化时，因调节直流侧电压的交流电抗变压器的电抗至很大值。这会造成电抗变压器大电感感生出非常大的电势而产生过电压将熔断熔丝。如不及时更换，将引起蓄电池过放电。 (5)应定期对蓄电池组进行补充电维护。由于电池制造上的差异，使电池在浮充电中自放电等情况有所不同，使电池的浮充电压等特性产生不均匀。为了使多个电池特性基本上都达到比较均匀，一般3个月要进行一次补充电。补充电未完成前不得投入使用。 (6)蓄电池宜在15～25℃的环境下充电，当环境温度超过35℃时，应采取降温措施。 (7)为保证电池有足够的容量，每年要进行一次容量恢复试验，让电池内的活化物质活化，恢复电池的容量。其主要方法是将电池组脱离充电机，在电池组两端加上可调负载，使电池组的放电电流为额定容量的0.1倍，每半小时记录一次电池电压，直到电池电压下降到1.8V／只(对于2V／只的单体电池)或10.8V／只(对于12V／只的单体电池)后停止放电，并记录时间。静置2小时后，再用同样大小的电流对蓄电池进行恒流充电，使电池电压上升到2.35V／只或14.1V／只，保护该电压对电池进行8小时的均衡充电后将恒压充电电压改为2.25V／只或13.5V／只，进行10～24小时的浮充。重新对电池组放电，若放电容量大于额定容量的80%，可按每一次充电充好后继续使用，若不够可按此法重做一次。 (8)蓄电池小电流法充电不能使电池恢复容量，可用相当于额定容量1～3倍的冲击大电流进行充电，仍不能达到活化后将不能沿用。 (9)蓄电池因单只容量不够需更换时，只能一次性全部更换，不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换下来，否则会因蓄电池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥，缩短整组电池的使用寿命。 (10)定期打扫，以防蓄电池绝缘降低。
电池管理系统，英文为Battery Management System，简称BMS。BMS一般是一个整体系统中的一个子系统，广泛应用于工业生产的各个环节，它的主要功能是通过监控和管理蓄电池，使电池始终保持在最佳工作状态，最大限度延长电池寿命;并将电池信息传输给相关子系统，为系统整体决策提供判断依据。
友联蓄电池行业报价
unio 阀 控 密 封 铅 酸 蓄 电 池
1、友联阀控密封铅酸铅 蓄 电 池 性 能
1.1 放 电 特 性
1. 友联蓄电池的容量与放电电流关系
铅蓄电池的容量受放电电流的直接影响。电流越大，电池的利用率越低，其实际放出电量减少，典型的放电曲线示于图1。不同放电倍率下电池的实际容量大致如下(表中C为10小时率容量)：
放电电流（A） 0.1C 0.6C 1C 3C
实际容量（AH） 1C 0.6C 0.5C 0.35C
1.2 充 电 特 性
密封铅蓄电池一般采用恒压限 流充电方法。充电开始时电池内阻小，恒电流输入的电量全部用于电极电化学反应.随充电的进行，电池电压逐渐升高，当电压升至规定恒电压时，充电电流将逐渐减小，而充电电压保持不变.此时部分电量用于建立氧气在负极的吸收和水的循环利用。
友联蓄电池产品特点
1 、电池循环性能优良，80%DOD深度放电≥600次。
太阳能光伏电系统用蓄电池，白天被太阳能充电，晚上则给负载供电（放电），基本上是一天一次充放电循环，
因此要求电池循环性能优良。该型电池采用了独特的板栅合金和高密度铅膏配方，极大地改善了充放电循环性能（循环次数提高约40%）。
2、电池充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好；
光伏电系统中蓄电池的充电电流远小于其所需正常充电电流，尤其是连续的阴雨天日照少时会造成蓄电池充电不足，电池经常处于欠充状态或发生过放电，要求电池充电接受能力优越，在深放电或过放电后恢复性能好。该型电池采用了独特的板栅合金和电解液配方，使充电接受能力显著改善。
3、具有优越的耐高温特性和良好的低温性能。
太阳能光伏电系统用蓄电池，大部分安装在户外，暑热冬冷，环境温度变化大（-40-55℃），因此要求电池具有优越的耐高低温特性。通过在板栅，活性物质以及电解液中引入特殊添加剂，使电池耐高低温特性明显提高。
4、电池具有密封免维护特性。
该型电池通常处于无人职守状态，要求具有免维护和环保特性，因此采用了阀控式密封技术，同时设计了独特的独立安全阀结构，安全环保。
5、引线电池的特点。
太阳能光伏电系统用蓄电池，大部分安装在户外，地埋方式使用引线电池避免了雨天进水导致短路的现象发生。
友联蓄电池1、友联蓄电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
10、高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力
友联蓄电池行业报价
2015年6月，有“中国最美高铁”之称的合福高铁正式运行，它不仅为合肥及沿线城市的经济发展带来了拉动效应，更是美丽“中国梦”的一个缩影。合肥高铁南站作为合福高铁的起点站，为了实现高度密集换乘情况下的安全保障，需要部署大量高清监控设备以提升安防与应急管理能力。不过，要实现并保持这些高清监控设备高效且稳定的运行状态并不容易，一方面施工部署需要单独“开槽部署供电系统”，另一方面由于电源的不稳定，终端设备故障率较高，使用寿命也大大降低。一道难题，就这样摆在了合福高铁南站弱电施工方的面前。
“单独开槽布电”，一筹莫展
作为负责合肥高铁南站弱电施工的集成商，安徽讯飞智元信息科技有限公司(以下简称“讯飞智元”)的项目负责人谈到，“在弱电项目中，高清监控等设备在铺设网络线路同时，还要独立部署电源系统，存在操作难度大、实施成本高、后期维护难等一系列问题。尤其是新增、升级改造，以及对功率超过40W的设备，采用传统的集中供电方式，‘掉线’的现象较为常见，每次遇到这个问题，我们只能单独拉电，涉及的工作量也较大。而更换终端或供电设备，维保成本较高。”
本次合福高铁南站施工的矛盾更是突出，不仅按照传统方式施工工期紧张，而且高铁这样的应用场景对于安保要求很高，监控设备的“掉线”无疑会带来难以预料的安全隐患。
“网电合一”现身，时不我待
锐捷网络在与讯飞智元技术人员交流时，了解到项目面临的这个问题。两家创新型企业能不能一起联合攻克这个难题呢?在了解清楚需求及技术细节后，锐捷网络迅速拿出了产品原型。锐捷开发人员与讯飞智元工程师在现场经过多次测试改进，最终形成了HPoE(HighPowerOverEthernet，大功率以太网供电)技术方案，该技术可以满足远端设备大功率供电的需求，由于电压稳定，大大减少了终端设备的故障率。
据了解，HPoE供电方案可广泛应用在弱电新建和改造场景，满足监控、门禁、信息发布、停车场、DDC等系统中大功率终端供电需求。简单来说，就是只需一根网线，即可完成60W末端供电和数据传输，突破了POE/POE+供电30W的局限性，不必在施工环境增加开槽、铺管、穿线、调试、墙体和地面美化等工序，大幅缩短了施工周期。
讯飞智元希望利用智能建筑领域的这一“新技术”，彻底解决这个“老大难”问题。方案确定后，在讯飞智元的积极配合下，第一时间里，一个由锐捷企业网智能建筑行业部、交换机事业部、福州研究院、RIIL事业部抽调的精英团队迅速组建，连夜赶赴合肥南站。
三天三夜，高梯上的摇摆
整个部署实施的团队总计7人。在到达合肥南站工程现场之前，大家互相没有见过面，但从南站集中的那一刻开始，却展示出了惊人的战斗力。
当天下午五点全部人员到齐，三个小时的需求调研和施工分析后，八点开始分工，八点半开始各司其职。调试交换机配置、拆除监控设备、PBOX安装调试、拆除现场吊顶、每个人都有条不紊的工作，但同时也在与时间赛跑。
讯飞智元的现场技术人员介绍了一些更具体情况，他谈到：“整个施工过程，最辛苦的工作就是安装PBOX(前端工业级供电适配器)，这需要在摇摇晃晃的高梯上安装，而且周身空间非常狭小。在凌晨四点的时候，我在下面负责扶梯子，已经明显感觉梯子在抖动，很显然，锐捷负责安装调试的工程师已经有些体力不支了。我说换换吧，可他却一再坚持。”
经过三昼夜的紧张部署，合肥高铁南站北广场项目共部署HPoE交换机27台，一套IPDM，其中HPoE联接红外快速球机34个，同时还联接了：门禁、*AP、枪机、DDC等大功率远程终端设备。
这绝不是“一把普通的梯子”
从2015年5月HPoE上线，到项目正式交付的6个月内，系统的稳定性得到了充分验证，同时也得到了讯飞智元现场技术人员、合肥高铁南站运维人员的高度认可。另外，从实施成本上看，采用27台HPoE设备部署，包含人工和设备、辅材等，比传统部署节省大约7W元、工期省去一半以上。但这仅仅是北广场的小部分摄像头进行部署，如果整个合肥南站全部采用HPoE进行供电，将省去一笔惊人的巨大开销。此外，如果采用传统供电，弱电商就需要经常“爬梯子”，在现场检修供电问题导致的设备故障，这种后期运维成本的节省更是难以估量。
HPoE+RIILIPDM解决方案，扔掉的是一把电力检修人员危险登高的梯子，但却给了智能建筑设计施工、运管维护一把攀登新梦想的梯子。如今，通过合肥高铁南站的监控室大屏幕，RIILIPDM可以基于设备对象的物理位置信息，全方位展示高铁车站中各个子系统、IP设备的分布情况，实现了设备网故障的可视化管理，让建筑向着最终的智慧化迈出了至关重要的一步。
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