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德国阳光蓄电池报价
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1、太阳能路灯的设计配置时电池板功率小造成蓄电池充不满，刚开始用时表现正常，但是过了几次阴雨天，灯就开始暗下来，不到一年时间就整个一片漆黑，这种情况比较多见。因此，我们在配置时电池板时，所选的功率一定要合适。
2、太阳能路灯的设计配置时蓄电池容量偏小，或者是太阳能路灯控制器的设置上没有符合当地的实际情况，造成阴雨天超过3天后量度明显减小，这种情况在阴雨天数多的时期容易出现问题，其他时间比较正常，但是如果当地的阴雨天数经常超过控制器的设置时，将给蓄电池带来巨大负担，造成蓄电池老化早寿命减少的损失。因此，我们在设置控制器的时候，一定要详细、准确地考虑当地的阴雨天数。
3、如果太阳能路灯的LED灯头使用功率偏大，将有可能使蓄电池过度放电而提前老化，如果功率偏小，则亮度不够且造成不必要的成本浪费，这种情况出现概率比较少。因此，我们在选择太阳能路灯的LED灯头也要仔细选择其使用功率。
从太阳能路灯配置上来讲，先要了解这一地区的光照系数，路面宽度路灯高度等信息，选择灯杆高度与灯头的亮度要相适合，使用各时间段的功率与这一地区的一般阴雨天数等要与蓄电池的容量相适合，选择电池板的功率要与免维护蓄电池的储电量相适合。
德国阳光蓄电池行业新闻
太阳能发电蓄电池容量的计算方法
一、概述
地球上各地区受太阳光照射及辐射能变化的周期为一天24h。处在某一地区的太阳能电池方阵的发电量也有24h的周期性的变化,其规律与太阳照在该地区辐射的变化规律相同。但是天气的变化将影响方阵的发电量。如果有几天连续阴雨天,方阵就几乎不能发电,只能靠蓄电池来供电,而蓄电池深度放电后又需尽快地将其补充好。设计者多数以气象台提供的太阳每天总的辐射能量或每年的日照时数的平均值作为设计的主要数据。由于一个地区各年的数据不相同,为可靠起见应取近十年内的最小数据。根据负载的耗电情况,在日照和无日照时,均需用蓄电池供电。气象台提供的太阳能总辐射量或总日照时数对决定蓄电池的容量大小是不可缺少的数据。
对太阳能电池方阵而言,负载应包括系统中所有耗电装置(除用电器外还有蓄电池及线路、控制器等)的耗量。
方阵的输出功率与组件串并联的数量有关,串联是为了获得所需要的工作电压,并联是为了获得所需要的工作电流,适当数量的组件经过串并联即组成所需要的太阳能电池方阵。
二、蓄电池组容量设计
太阳能电池电源系统的储能装置主要是蓄电池。与太阳能电池方阵配套的蓄电池通常工作在浮充状态下,其电压随方阵发电量和负载用电量的变化而变化。它的容量比负载所需的电量大得多。蓄电池提供的能量还受环境温度的影响。为了与太阳能电池匹配,要求蓄电池工作寿命长且维护简单。 1.蓄电池的选用
能够和太阳能电池配套使用的蓄电池种类很多,目前广泛采用的有铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。国内目前主要使用铅酸免维护蓄电池,因为其固有的“免”维护特性及对环境较少污染的特点,很适合用于性能可靠的太阳能电源系统,特别是无人值守的工作站。普通铅酸蓄电池由于需要经常维护及其环境污染较大,所以主要适于有维护能力或低档场合使用。碱性镍镉蓄电池虽然有较好的低温、过充、过放性能,但由于其价格较高,仅适用于较为特殊的场合。 2.蓄电池组容量的计算
蓄电池的容量对保证连续供电是很重要的。在一年内,方阵发电量各月份有很大差别。方阵的发电量在不能满足用电需要的月份,要靠蓄电池的电能给以补足；在超过用电需要的月份,是靠蓄电池将多余的电能储存起来。所以方阵发电量的不足和过剩值,是确定蓄电池容量的依
 
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