友联12V55AH蓄电池代理商（上海代理价格）产品展示-友联12V55AH蓄电池代理商（上海代理价格）资料-友联12V55AH蓄电池代理商（上海代理价格）招商信息-

友联蓄电池应用领域：
1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控
友联蓄电池|ups专用蓄电池，阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等
公司长期销售：冠军蓄电池、松下蓄电池、大力神蓄电池、圣阳蓄电池

1)电池安装电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置, 不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。

2)环境温度环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。

3)充放电电流电池充放电电流一般以C来表示，C的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100AH的电池：C=100A。松下铅酸免维护电池的最佳充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路。

4)充电电压由于UPS电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，山特UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为13.7V左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常，可能是由电池配置错误引起，或因充电器故障造成,因此在安装电池时，一定要注意电池的规格和数量的正确性，不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器，而且安装时要考虑散热问题。

5)放电深度放电深度对电池使用寿命的影响也非常大，电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然山特UPS都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至10.5V左右时，UPS就会自动关机，但是如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。

6)定期保养电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等;如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差,因此即使不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。放电试验一般可三个月进行一次,做法是UPS带载--最好在50%以上,然后断开市电，使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几分钟至几十分钟,放电后恢复市电供电，继续对电池充电。

“过去一年，因为电池供应商的产能问题，很多车没有配套电池，因此被认定为‘骗补’。”力帆副董事长、首席科学家陈卫向记者表示，这并不是力帆有意为之，“我们希望让大家看到，我们是踏踏实实地在做新能源产业。”

11月1日，力帆集团移峰能源旗下首座集中式能源站在重庆投入使用，这一能源站将为力帆在重庆当地投入的超过2000辆分时租赁新能源汽车提供换电服务。

记者了解到，力帆基于换电模式的分时租赁业务目前已经进入7个城市。据力帆相关负责人介绍，今年开始，力帆对这一模式的推广将进一步提速，并借此回应此前沸沸扬扬的“骗补”问题。

就在力帆首座能源站投入使用前3日，北汽宣布，10座换电站在北京落成，并计划年底拓展至50座，可满足6000辆出租车的换电需求。

此外，东风、康迪等企业均有换电新能源车辆投入，换电集中在出租车、运营车辆领域，似乎已成为共识。

即便如此，厂家的换电标准却完全不一致，从车辆到换电设备均不能通用，这成为限制换电模式推广的一大瓶颈。

今年10月，力帆乘用车收到财政部下达的处罚通知，回收补贴资金合计约1.14亿元，并取消2016年中央财政补助资金预拨资格。

“取消预拨资格对我们没有什么影响。”日前，陈卫在接受记者采访时表示，预拨是中央财政对部分新能源车企，在申报车辆生产之前先将补助资金划拨至企业，“力帆一直选择的是年终结算，没有选择预拨。”

然而，财政部指出，截至检查日，力帆有2395辆新能源汽车不符合申报条件，包括电芯数量小于公告数量、电池生产企业与公告不一致的问题。

“我们电池供应商产能不足，很多没有配套电池的车辆生产出来后先申请了补助，但我们以为电池能在短时间内补上。”陈卫表示，“动力电池产能在去年是全行业的问题，并不是我们有意为之。”

2015年5月，力帆发公告宣布募集52亿元资金，用于投入换电模式新能源汽车等业务。在此情况下，“骗补”成为募资一年来，公司最大的丑闻。对此，陈卫希望加快新能源领域的发展脚步。

据陈卫介绍，力帆换电新能源汽车的分时租赁业务，已经进入重庆、成都、郑州等7个城市，今年计划还将进入8个城市。在此基础上，2016年，力帆计划在全国建成16座集中式能源站，此外还有200座换电站、电切站在各地投入使用。