详细介绍:
友联蓄电池2V100AH总代理
(2V100AH蓄电池)友联蓄电池报价
友联蓄电池产品特征
容量范围(C10):5.5Ah—200Ah
电压等级:12V;
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;
自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-20℃~55℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,
电池容量可以恢复到额定容量的100%。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
友联蓄电池结构特点
电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀
,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生
热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓
壳等危险,安全可靠;
友联蓄电池MX121000 南京UNION蓄电池12V100AH尺寸
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“2014年,中国预计将投产的核电机组有800万千瓦,其中有超过500万千瓦是由阿尔斯通提供的汽轮机、柴油机等核心设备。”阿尔斯通核电中国副总裁陈超明在昨日举行的第十三届中国国际核工业展览会期间对记者表示。
自日本发生福岛核事故后,中国有近两年时间暂停审批核电项目。2012年10月,国务院常务会议讨论并通过《核电安全规划(2011~2020年)》和《核电中长期发展规划(2011~2020年)》,标志着中国核电正式重启。不过也明确了“‘十二五’时期只在沿海安排建设少数经过充分论证的核电项目,不安排内陆核电项目”的基本方针。
今年1月份,国家能源局下发的《2014年能源工作指导意见》提出,要适时启动核电重点项目审批,稳步推进沿海地区核电建设,做好内陆地区核电厂址保护。3月份,“开工一批核电项目”被正式写入政府工作报告。这被视为国家政策层面正式释放出核电提速的信号,中国核电设备市场随之备受关注。
作为全球核电市场主要的设备供应商,阿尔斯通自然关注中国政府在核电领域的政策导向。陈超明认为,中国核电市场目前仍是充满活力的“年轻人”。
在中国的核电站中,阿尔斯通公司通过与中国东方电气集团有限公司(下称“东方电气集团”)的合作,为中广核、中核以及中电投等客户提供汽轮机、柴油机以及液体净化装置等设备。
“阿尔斯通与东方电气集团的战略合作近期已经从CPR1000和EPR反应堆拓展到AP1000反应堆领域,双方在汽轮机领域的合作占到中国市场份额的50%。”陈超明介绍。
截至2013年底,中国投入商业运行的核电机组数量已达17台,总装机1483万千瓦,占全国发电装机总量的1.19%。在建核电机组31台,约占全球在建核电机组的40%。今年还将有一批核电项目获得审批,开工建设,阿尔斯通也将在中国核电市场再分“一杯羹”。
4月9日,国家核安全局发布《徐大堡核电厂1、2号机组厂址选择审查意见书》,审查通过了徐大堡核电厂1、2号机组厂址。至此,该项目可行性研究支持性文件全部获得,为国务院核准该项目奠定了基础。
陈超明对本报记者表示,在徐大堡核电站设备中,阿尔斯通与东方电气集团合作为其提供了使用69英寸末级叶片的汽轮机等设备,这些设备的核心部件均来自欧洲。
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