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超特蓄电池石家庄代理(2V100AH报价)放大图片

产品价格:1   元(人民币)
上架日期:2016年12月2日
产地:1
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品牌:超特蓄电池产地:1
价格:1人民币/只规格:2V100AH

简要说明:超特蓄电池牌的超特蓄电池石家庄代理(2V100AH报价)产品:估价:1,规格:2V100AH,产品系列编号:1

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超特蓄电池总代理

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超特蓄电池总代理报价

超特蓄电池行业信息


对此,中国电力企业联合会标准化联合中心副主任刘永东表示,2015年以来,我国充电桩产业的创新发展已开始更加强调充电设施服务的互联互通,来解决目前充电桩少、充电不方便等问题。

“目前国内充电设施建设难,配套体系不完善,缺乏足够力度的激励机制,市场机制也不够完善,互联互通处于较低的水平。”刘永东向记者透露,“我们现正在做《电动汽车充换电服务信息交换标准》的制定工作,该标准包含总则、公共信息交换规范、业务信息交换规范、数据传输及安全四大方面。”

该标准将可解决运营商跨平台标准充电、身份识别、跨平台结算机制以及一次性用户临时充电等问题。“6月-7月,这套标准将在北京、上海、深圳进行标准试点工作,国内主要的充电桩运营商都会参与标准验证,8月底完成全部实验,并计划9月出台《电动汽车充换电服务信息交换标准》,该标准将会在一定程度上解决互联互通的问题。”刘永东在现场透露。

企业家谈多元化运营模式如何创新?

   1、充电服务费

充电服务费目前是充电桩运营商最基本的赚钱方式。充电服务费如何收取?以北京为例,政府规定自2015年6月1日起至2020年1月1日,公共充电桩每千瓦时收费的上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。所以目前多数企业收取的服务费约在每度电0.8元左右。

不过也有人说了,充电服务费根本赚不到钱,一个投资4~5万充电桩也要5~7年后才能达到盈利平衡。对此,华商三优新能源科技有限公司副总经理陈强明确表示,“靠服务费没赚到钱那只能说明选址不合适,没有核心用户,利用率不高。”

这一说法与富电科技董事长庞雷的看法不谋而合。庞雷曾以其运营超过1年的北京首家光伏超充站——华贸充电站为例算过一笔经济帐:“每个直流桩的利用次数为8次/天,充电服务费为0.8元/度,充电量约20度/次,1个直流桩的年充电服务费总计为46720元,而每个直流桩的投入为23万元,以此计算收回成本的时间将近5年。在成本折旧的情况下,该电站目前已经开始盈利。”在他看来,充电站是否可以盈利与选址、利用率以及运营水平这三点息息相关。

不过,珠海驿联新能源汽车有限公司总经理刘军在现场指出,未来充电服务费一定会越来越低,运营商还是要想办法靠其它方面来进行补偿。



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