简要说明：振科牌的抚顺GPZ盆式橡胶支座单向/双向/固定价格产品：估价：11元，规格：按图纸加工定做，产品系列编号：手机：13131800722

　　抚顺GPZ盆式橡胶支座单向/双向/固定价格13131800722

盆式橡胶支座主要型号有GPZ橡胶支座、GPZ(II)橡胶支座、GPZ（III)橡胶支座。盆式橡胶支座GPZ常见规格GPZ1000SX,GPZ1000DX,GPZ1000GD;GPZ1500SX,GPZ1500DX,GPZ1500GD
GPZ(II)常见规格有GPZ(II)0.8DX，GPZ(II)1SX,GPZ(II)1.5GD

GPZ(III)常见规格有0.8GD,GPZ(III)0.8DX,GPZ(III)7.5DX

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。

盆式橡胶支座
工作原理是在一盆形的底座内放置受压橡胶块，利用橡胶在三相受力状态下具有流体的性质这一特点来实现大的转角，同时通过放置在中间支承钢板上的聚四氟乙烯板与不锈钢板之间相对运动时的低摩擦系数来实现桥梁的水平位移。盆式橡胶支座能满足大的支座反力和大水平位移和大转角的要求，适用于跨度大和支座反力大的桥梁。建议跨度大于20m和支座反力大于2000kN的桥梁尽量选用盆式橡胶支座，比较经济安全。
GPZ盆式橡胶支座的特点：
GPZ盆式橡胶支座由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大，水平位移量大、转动灵活等特点；与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低，加工方便、节省钢材、降低造价等优点，是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其承载力可以达到20000～50000KN的水平，基本能满足国内大型桥梁建造的需要，使用寿命可以达到50年以上。
TPZ型桥梁盆式橡胶支座由聚四氟乙烯板、橡胶垫板、钢盆和滑动顶板组成。·它具有承载能力大、允许支座位移量大等特点，适用于铁路、公路桥梁及其他构筑物。现有关厂家以能生产具有竖向承载力1500～50000KN，位移量为±50～±250mm的系列盆式橡胶支座。
橡胶支座的生产状况和质量忧患
影响橡胶支座使用寿命的原因很多，除了橡胶支座本身的产品质量和老化以外，支座设计、橡胶支座的选用、支座的布置和安装、使用阶段的检查与维护等问题都是影响橡胶支座使用寿命的重要因素，必须采取有效对策
从20世纪90年代初开始，我国铁道部、交通部、建设部先后颁布了橡胶支座的产品行业标准，生产厂家应严格按照产品标准生产。然而，由于生产厂家多了，市场竞争激烈了，投标价格一路下滑。价格下跌的直接后果是产品质量每况愈下，有的甚至采用再生胶生产，令人忧虑。根据我检测中心近两年的检测结果，当前板式橡胶支座存在的主要问题有：（1）选用的橡胶材料和钢板规格不规范，不遵守产品标准规定；（2）解剖后发现构造不合理，橡胶层厚度不均匀，钢板厚度、层数不规范；（3）制作工艺不合理，橡胶层与钢板粘结力不够；（4）许多生产厂家，不了解橡胶支座的技术性能，不懂生产工艺，盲目生产。
总之，桥梁橡胶支座型式的选用，应根据桥梁跨度、荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、桥梁结构形式、支座布置形式等因素，本着经济、安全、实用的原则合理选用 五、橡胶支座的安装和经常性检查与 维护是保证支座使用寿命的关键
支座的品种、规格和安装位置应保证准确无误

支座的品种、规格，安装前按设计要求核对，切防差错。因为已出现过安装后发现用错支座再返工的事故。一般T形梁宜设一个支座，箱形梁宜设2个支座。对固定支座、单向活动支座和多向活动支座的安装位置应按设计图纸划线定位，以保证安装位置的准确性。梁底和桥墩顶支座安装部位的要求
梁底支座安装部位的砼要求平整干净，最好埋设钢垫板。桥墩顶面支座安装部位，宜采用高标号砂浆做成支座垫石，垫石的高度应考虑检查、养护和更换支座时顶梁的方便，安装部位的正确处理是保证支座安全使用的关键。支座的安装工艺与安装质量
支座的安装，随桥梁的施工工艺不同而不同。通常分为现浇主梁、主梁预制吊装和顶推法现浇的连续梁等三种施工工艺。支座安装方法应分别制定安装方案，确定安装工艺。根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中的规定控制支座安装误差，尤其保证支座平面两个方向的水平是至关重要的，否则将影响支座的使用性能。对活动支座的相对滑移表面安装前应清洗干净，在四氟乙烯滑板的储油坑内注满硅脂润滑剂，注意不得夹有灰尘和杂质。保证滑动面在桥梁位移时自由滑动，以尽量减少由于支座位移所产生的附加约束力。
支座的经常性检查与维护
对于板式橡胶支座，主要检查支座有没有发生橡胶龟裂、支座移位和脱空现象，以及时采取有效措施进行处理。对于盆式支座需经常对支座外露表面的积水、积灰加以清除，并检查固定支座的地脚螺栓的松动和锈蚀情况进行适当的防锈处理。