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儿园校车主要是为了方便运送小宝贝往返的交通主要工具，在监管制度体系中也是明确校车优先通行特权、卫星定位、限速等。由此可见，校车安全重中之重。同时，校车是否舒适也是家长们最为关注的，特别是夏季，天气闷热，外加小孩子本身活泼爱动，校车空调的安装则是非常必要的。
园里3辆校车安装的信 冷 电动 空调，已全部安装调试完毕，以后再热的天气也不用担心孩子中暑了，家长们也可以更加放心、省心的让孩子坐着班车上幼儿园。
校车加装电动空调优势还在于电动空调是用电，即使停车熄火等孩子也不用关空调，对于油耗、动力这些不用考虑的，也不用担心尾气排放导致一氧化碳中毒。安全、环保、省油是我们的宗旨！
        
19座校车，19座国五校车整车采用校车专用骨架结构，前后5mm保险杠，贯通式钢制大梁，环保内饰，更多细节关怀，让家长和学校更放心。一公里油耗0.6元，整车长度5.45米、宽1.9米、高2.56米核定载人数19人，窄车身强骨架，整车通过性好，适用于山区城乡等复杂路况，整车采用阴极电泳技术，防腐能力强延长使用寿命。底盘标准配置：江淮底盘，朝柴110马力前置发动机（带尿素），五档变速器，发动机预热，ABS，整体锻造工字梁断面前桥，前轮盘式制动，鼓式制动后桥，动力转向，断气刹，带限速装置，215/75R16真空胎。整车配置：原厂内置式空调，前风挡除霜机，普通内饰、竹胶板加地板革，防盗型安全锤，车内顶灯，GPS行车记录仪，电动停车牌，4个警灯，存储一体4+1探头监控系统，上推拉下封闭式结构侧窗，普通天窗，四方向可调司机座椅，安源校车是安源客车制造有限公司生产的学校专用校车，安源客车制造公司是一家专业生产大中型客车的股份制企业。厂房设施4.2万平方米，建有车身制造、涂装和整车组装等几条生产线，已形成年生产5000台大中型高档客车的能力，主要小学生校车、幼儿园校车、大中型旅游客车、城市客车和特种客车
           
客车公司主要生产“安源”牌系列校车、旅游和公交客车，产品具有美观、安全、舒适、环保等特点，是江西省重点扶优扶强企业和国家重点客车生产厂家之一。“安源”牌客车已通过ISO9001质量保证体系认证、国家3C认证。安源客车经过近30年的发展，目前已形成研发、出口基地，生产制造基地的战略布局，拥有完善的新产品开发体系、生产管理体系、质量管理体系和国内外集中采购体系，以及遍布全球的国内外经销网络和售后服务网络，拥有优秀的技术队伍、富有经验的技术工人，公司向来注重知识产权的保护和成本控制，产品品质居国内领先地位。这使得国内外客商在新产品开发上都把安源客车公司作为可信赖的研发中心，目前公司产品已列入国家汽车生产目录，尤其是已先后通过美国、英国、澳大利亚等发达国家质量体系认证和准入资质，并取得出口欧美、中东和东南亚等国家大量订单，随着对外出口的增加，安源客车品牌价值已明显提升，国内市场份额在不断提高。
四、安源校车厂家近年出口业绩：
2005年10月出口澳大利亚10台豪华房车，成为亚洲第一家大批量出口澳大利亚房车的企业；
2006年5月出口马来西亚50台PK6112AG城市客车；
2006年7月出口苏丹20台PK6119A系列客车；
2006年8月出口中东44台PK6121A系列客车；
2006年10月出口美国200台PK6137A豪华客车，成为亚洲第一家大批量出口美国的客车企业；
2006年11月出口新西兰14台校车，成为中国第一家出口校车的客车企业；
2007年2月成功研制出口爱尔兰车型；
2008年成功研制并出口至南非和马
五、安源校车的售后服务
1.服务质量：
设立24小时服务热线，确保用户每天任何时候都可以与公司售后服务部门取得联系并得到相应服务支持。
2009年跟踪每个用户，确保每一个用户就近都安排有维修、保养服务站，确保用户一般性故障在24小时内能得到解决。
确保客户服务满意度90%以上。（依据质量部客户满意度调查进行考核）
2.网点规划：
合理规划服务网络，保有量较多地区50-100km有24小时服务特约服务站，保有量较少的地区400-500km以内有服务站。
2009年建立特约维修站100个以上，预约服务站40个以上。
■技术支持：
针对每个系列车型编制《维修手册》。2007年编制完成PK6119、PK6109、PK6890、PK6790、PK6112、PK6129、PK6100系列以及出口车的各种车型《维修手册》。
定期举办技术函授培训，并对三包鉴定员进行培训。
■三包索赔：
9米以下旅游、客运车型三包期为：自交车之日起12个月或10万公里；
9米以上旅游、客运车型三包期为：自交车之日起18个月或15万公里；
公交车型三包期为：自交车之日起12个月或10万公里。
■配件供应：
在车辆进入市场后，服务人员对本区域用户配件供应情况（含供应商、库存、质量、价格）进行调查、协调，确定主渠道和辅助渠道，并对客户购买配件进行指导，确保用户常用配件在最短时间可以拿到，最大限度减少停班时间。
一般性常用配件12小时内协调到位。需总部发出的配件在接到调件申请后24小时内发出。
2007年编制PK6119、PK6109、PK6890、PK6129、PK6100、PK6899AG、PK6112等系列以及出口车的各种车型的配件目录。
做好配件合理库存，尽量减少在途车辆因配件供应不及时停班。
配件以服务为主，微利经营，参考其他公司配件价格及市场价格制订。
■技术支持工作：
1.二次索赔与旧件管理：
在签订配套协议时跟配套厂家签订售后服务协议。
在服务及时性允许的情况下，优先选择配套厂家提供配件。
定期与质量部联系配套厂家进行二次索赔。
对不能进行二次索赔的索赔单进行分类汇总汇报。
2.车辆档案：
建立详细的车辆档案。
服务人员建立本地区详细车辆档案。
3.信息反馈：
新车型进行8000km跟踪反馈。
对重大、典型质量问题进行信息反馈。
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