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科华联通专用蓄电池 上海售后服务承诺

   科华蓄电池充放电说明

放电说明

1）电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将过放电，过放电时，电池内阻很高，正常的浮充电压难以充好电池，而反复的过放电则会容量难以恢复

，为达到好的工作效率，放电应0.05-2C之间，放电终止电压如上表1所示。

2）放电后请迅速充电，特别是在深放电后更应立即充电，否则将可能电池容量无法恢复。

3）放电时请将电池温度控制在-15～50℃

充电说明

充电，对电池来讲很重要，不正确的充电会对电池过充或欠充，影响电池的性能和寿命。
常用的充电有以下两种。

A、恒压限流充电，
B、恒流充电

恒压限流充电：

备用电池充电：2.23 ~2.30/单格，在25℃时，

循环用电池充电：2.40~2.50/单格，在25℃时。

椽始充电电流一般定为不大于0.3CA，
 
恒电流充电：

使用该对电池充电时，注意电池充满电时必须立即切断充电电源，否则会造成电池过充电，而损害电池性能和寿命，采用恒电流充电时，充电电流一般不大

于0.1CA，当充电电
量达到上一次电池放电量的1.07~1.15倍时，即对电池充足电。

 
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如何避免電池放電：

1)停車等候時避免使用大功率用電器。大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調等。

2)停車離前檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。隨著電池額定容量的，大燈能正常

工作的時間就越短。如果在停車離后忘記大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。

3)長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。由於停車時，車輛電路中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將電池耗盡。所以，對於長期不使用

的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。

　　蓄电池（Storage Battery）是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。

　　它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金师是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V,电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。对于的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

　　常用知识：

　　浮充放电

　　蓄电池和其他直流电源并联，对外电路输出电能叫做浮充放电，有不间断供电要求的设备，起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。

　　使用寿命

　　蓄电池每充电、放电一次，叫做一次充放电循环，蓄电池在保持输出一定的容量的情况下所能进行的充放电循环，叫做蓄电池的使用寿命。