详细介绍: 飞碟蓄电池飞碟蓄电池FD65-12ups专用飞碟蓄电池FD65-12ups专用
飞碟蓄电池产品
1.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的?
1859年普兰特发明。
2.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重?
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重,据统计大约在65%以上。
3.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少?
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家(不含研究大学等研究机构)的有关情况,其中铅酸蓄电池厂2000多家,原材料、配件、设备等500多家。
4.常用的铅酸蓄电池有那些种类?
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V,镉镍、氢镍电池开路电压1.2V,锂离子电池开路电压3.6V。
5.什么是铅酸蓄电池?由那几部分组成?
电极主要由铅制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
飞碟蓄电池售后服务提示:
飞碟蓄电池FD65-12ups专用(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。⑴ 确保在电池和设备之间和周围进行充分的绝缘措施。不充分的绝缘措施可能引起电击、短路发热、冒烟或燃烧。1969-1970年,美国EC公司制造了大约350,000只小型密封铅酸蓄电池,该电池采用玻璃纤维棉隔板,贫液式系统,这是最早的商业用阀控式铅酸蓄电池,但当时尚未认识到其氧再化合原理。
1.本公司产品实行高价回收,免除客户后顾之忧,电池报废后严重污染环境,用户处理要向环保部门交费.
2.由于尽期有大量用户需要更换电池组,为了给客户提供更优质服务,凡我公司换下电池实行高价回收.
3.本公司产品实行全国联保,三年免费质量保修.
4本公司产品实行定期巡检(需签定合同),最大限度保证产品使用寿命.
飞碟蓄电池功能特点根据国家统计局公布数据,2014年1~12月全国铅酸蓄电池行业累计完成产量同比增长4.58%。其中:12月份完成产量同比增长-7.87%。[2]
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,再生铅市场集中度将提升25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,飞碟蓄电池天津市聚能电池有限公司于2005年投产,生产能力为1.2万只/年。这家企业于2005年3月办理环保审批手续,现场检查时发现,这家企业卫生防护距离不符合已审批的环境影响评价文件的规定。流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
容量大、比能量高:天津环保部门在今年7月18日~8月31日间,对滨海新区、津南区、西青区、北辰区、宝坻区、静海县的16家相关企业(包括1家铅再生企业)进行专项执法检查。采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、薄膜电池顾名思义就是将一层薄膜制备成太阳能电池,其用硅量极少,更容易降低成本,同时它既是一种高效能源产品,又是一种新型建筑材料,更容易与建筑完美结合。与多晶硅相比,非晶硅薄膜电池最致命的弱点就在于转换率太低,仅为5%-9%,而且衰减很快。随着技术的进步,其使用寿命从有限的2-3年,已经延长至10年以上。超纯电解液,自放电率小,失水极少; 铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说,铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级,铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池,铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环,可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等,而免维护铅酸蓄电池应用范围更广,包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电(如 不间断电源)和瞬间放电(如 汽车启动电池)。飞碟蓄电池FD65-12ups专用
飞碟蓄电池充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下,对于中国的轻型电动车的市场,每一个动力电池的企业也给予了很大的重视。目前在中国轻型电动车的市场是非常巨大的。到目前为止轻型电动车最主要在中国是电动自行车的保有量超过1亿量,而它每年的生产量会超过2000万辆,这在中国对于动力电池的应用是一个很大的市场。连接蓄电池箱,插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,铅酸蓄电池业准入条件有望近期出台插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。 我们网络永不堵车
团结奋进、开拓创新、拼搏向上 信誉为本、服务是根、扶掖人才、敬业荣群 爱党爱国、遵纪守法、求真务实、开拓进取 诚实守信、灵活应变、不屈不挠、勇于创新 热情服务、转变观念、增强知识、迎接挑战 我们的管理理念:人性化、制度化、科学化、国际化
蓄电池是1859年由法国人普兰特(Plante)发明的,至今已有一百多年的历史。铅酸蓄电池自发明后,在化学电源中一直占有绝对优势。这是因为其价格低廉、原材料易于获得,使用上有充分的可靠性,适用于大电流放电及广泛的环境温度范围等优点。飞碟蓄电池FD65-12ups专用⑹不要将电池放在热源附近(如变压器),否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池,会使电池的安全阀被堵塞,从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池,则应尽量获得制造商的建议。
我们的经营理念:以先进技术服务于客户——创造价值、创造双赢 我们的服务理念:一切以客户的成长为根本 我们的作风:激情、团结、诚信、共赢、奉献、负责任
飞碟蓄电池的优点:⑵充电末期连续三小时充电电流值不变化。⑶ 不要用稀释剂、汽油、煤油或合成液去清洁电池。使用上述材料会导致电池外壳破裂泄漏或起火。
1、电池抗深放电能力强,100%放电后仍可继续接在负载上,在四星期内充电可恢复原容量。
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避 免一般易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
7、采用高灵敏低压伞型气阀(公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
产品特点:
不需维护:电池在整个使用寿命期间无需加水补液。 可靠高、使用寿命长,特殊的密封结构和阻燃外壳,在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷,更不会发生火灾。 重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高。 满荷电出厂,无流动的电解液,运输安全。 无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量,浮充电压一致优良,确保了电池在使用期 间,无需均衡充电。 坚固的铜端子:便于安装连接,导电能力强。 计算机辅助设计和计算机控制主要生产过程,确保产品能的一致并达到设计标准 备注:以上可以根据客户要求制作不同规格阀控式密封免维护(胶体、铅酸)蓄电池结构及特点:
⒈铅钙合金板栅,涂膏成型的电极板:大容量,长寿命。
⒉铅锡多元合金集流排:内阻小耐腐蚀,能经受长期浮充使用。
⒊先进的AGM隔膜:尽数吸收电解质,不留游离液体,顺利完成气体阴极吸收,可任意位子放置使用。
⒋ABS工程塑料外壳,牢固耐老化。
⒌硅氟橡胶密封安全帽:安全防爆,无腐蚀气体液体泄露。
⒍铜镀银端子:接触电阻小,不易生锈。
⒎分析纯电解质:自放电小。
飞碟蓄电池产品型号:
FD7-12 |
12 |
7 |
(C20) |
151 |
65 |
93 |
97 |
A |
2.7 |
FD12-12 |
12 |
12 |
(C20) |
151 |
98 |
95 |
98 |
A |
3.9 |
FD17-12 |
12 |
17 |
(C20) |
181 |
77 |
168 |
168 |
B |
5.9 |
FD24-12 |
12 |
24 |
(C20) |
166 |
175 |
126 |
126 |
B |
7.9 |
FD38-12 |
12 |
38 |
(C10) |
196 |
165 |
170 |
174 |
D |
13.0 |
FD50-12 |
12 |
50 |
(C10) |
257 |
132 |
202 |
202 |
D |
18.4 |
FD65-12 |
12 |
65 |
(C10) |
348 |
167 |
176 |
176 |
D |
23.0 |
FD80-12 |
12 |
80 |
(C10) |
305 |
170 |
205 |
237 |
D |
29.0 |
FD90-12 |
12 |
90 |
(C10) |
330 |
174 |
214 |
220 |
E |
31.5 |
FD100-12 |
12 |
100 |
(C10) |
405 |
174 |
215 |
247 |
D |
35.0 |
FD120-12 |
12 |
120 |
(C10) |
407 |
174 |
208 |
237 |
D |
39.0 |
FD150-12 |
12 |
150 |
(C10) |
482 |
170 |
242 |
242 |
D |
46.5 |
(12)对于不用的电池,应以它们的原始包装进行保存,并尽量远离金属物质,如果包装已打开,则应有序排放,不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时,有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的最好办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。⑵ 不要将电池放置在密闭的房间或近火源的地方,否则可能会由于电池释放的氢气造成爆炸或起火。
⒊蓄电池为带液荷电出厂,运输中应防止电池短路。⑶不要将电池安装在密封的设备里,否则可能会使设备浦破裂。
(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。1991年,英国电信部门对正在使用的VRLA电池进行了检查和测试,发现VRLA电池并不象厂商宣传的那样,电池出现了热失控、燃烧和早期容量失效等现象,这引起了电池工业界的广泛讨论,并对VRLA电池的发展前途、容量监测技术、热失控和可靠性表示了疑问,此时,VRLA电池市场占有率还不到富液式电池的50%,原来提到的“密封免维护铅酸电池”名称正式被“VRLA电池”取代,原因是VRLA电池是一种还需要管理的电池,采用“免维护”容易引起误解。飞碟蓄电池FD65-12ups专用
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