简要说明：HE牌的HE蓄电池HB-1212/12V12AH/20HR正品行货产品：估价：1，规格：HB-1212，产品系列编号：234

   HE蓄电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源（UPS）系统、应急电源系统（EPS）、应急照明系统、安防系统、风能和太阳能储能系统等领域中，产品畅销全国各地并远销欧美、非洲、中东和东南亚地区，享有良好声誉。

公司宗旨是：用户至上，信誉第一，质量第一，竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。

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公司承诺：凡在本公司购买产品的用户，全国免运费。本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间，公司将派专门人员对设备进行安装调试工作。我们以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。我公司注册资本100，0000元雄厚的实力，保障每一位客户的利益！

HE牌12V阀控密封式铅酸蓄电池是依据日本JIS标准自主研制开发的新型电池，采用新技术、新材料、新工艺制造。电池具有工作电压平稳、大电流放电性能优良等特点。使用过程中无酸雾和气体逸出，免维护性能优良。

产品特性：
1. 寿命长。
2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 
4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 
6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 
8. 安全可靠的防爆排气系统。

HE蓄电池主要技术参数:

应用范围：

◆无线电通讯系统电源

◆电器、医疗设备及仪器仪表电源

◆UPS不间断电源

◆办公自动化系统

◆铁路内燃机车起动

◆船舶、铁路客车等照明

◆便携式电器电源

◆控制开关、照明电源

大型UPS电源安装系统接地：

国际标准要求电力系统采取两类保护措施以防止人身受到电流的危害: 
　　 
(1)防止直接触电，目的是避免人体与带电体的'直接'的接触。 
　　 
(2)防止间接触电，目的是避免人体与外露导电零部件之间的'间接'接触，因为这些外露导电零部件偶尔会由于绝缘的损坏而带电。 
　　 
1.常用的接地可分为以下几种 
　　 
(1)系统接地:在电力系统中将某一适当的点与大地连接，称为系统接地或称为工作接地，如变压器中性点接地，零线重复接地等。 
　　 
(2)防雷接地:为了便雷电流安全向大地泄放，以保护被击建筑物或电力设备采取的接地。

(3)设备的保护接地:各种电气设备的金属外壳、线路的金属管、电缆的金属保护层、安装电气设备的金属支架等，由于导体的绝缘损坏可能带电，为防止这些不带电金属部分发生过大的对地电压危及人身安全面设置的接地，称为保护接地。 
　　 
(4)屏蔽接地:一方面是为了防止外来电磁波的干扰和侵入，造成电子设备的误动作或通信质量的下降;另一方面是为了防止电子设备产生的高频能向外部泄放，需将线路的滤波器、变压器的静电屏蔽层、电缆的屏蔽层或室内的屏蔽网等进行接地。 
　　 
(5)等电位接地:系统电子设备的金属部分不应存在电位差，因此要把这些金属部分相互连接起来成为等电位体并予以接地，称为等电位接地。
　　 
(6)逻辑接地:在电子设备中的信号放大器、混频器、逻辑电路等统一基准电位接地。目的是不致引起信号量的误差。 
　　 
2.工作零线的多点重复接地问题 
　　 
变压器中性点接地后，由中性点引出的接地的中性线称为工作零线。当-相四线电力线路的工作零线由于某种原因断线而负载又不平衡时，将造成零线断点以后的三相电压不平衡。如图7?2所示，零线断线后，当的R1=∞为无负载(空载)、Rz注R3时，此线电压几乎完全加于负载R2上，而使负载过电压造成设备烧坏。如果将工作零线进行重复接地，则中性点的对地电位将大大减小，对T作零线应实行多点重复接地，其每点重复接地电阻值取lOΩ。 
　　 
3.保护地接零线 
　　 
在变压器中性点接地的电力网中，把电气设备的正常不带电的金属外壳与电网的零线连接起来称为'保护地接零线'。 
　　 
当某一相带电部分碰机壳时，通过设备的外壳形成相线对零线的单相短路，该短路电流足以使线路上的保护装置迅速动作，如交流220V可在0.03s，内切断电源。保护接零方式主要是作为相线碰机壳保护。应注意的是:保护接零是依靠'相一零'回路的短路电流动作为路闸(熔断丝或自动开关脱扣)。一般短路电流需大于熔体电流的4倍。 
　　 
采用自动开关保护时，f路电流应大于瞬时脱扣器整定电流的1.5倍。为此，采用保护接零时，保护接零线的截面不得小于相线截面的1/2。为了防止零线的断线，在三相四线制的零线上不得装设熔断器。如果三相四线制的零线断线，就有可能便所有采用保护接零的设备处于高电位之下，因此，最好采用三相五线制。 
　　 
4.保护接地 
　　 
目前，市电均为380/220V中点接地系统，一般均采用保护接零方式。但是，在原有的旧电网中是采取保护接地方式的，所以在配电系统中，也只能采用保护接地方式。这是因为在同一电网中，不能同时采用保护接地和保护接零方式。第1台设备采用保护接零方式，第2台设备采用保护接地方式，当设备2发生相线碰机壳时，电流Id通过Rb与R形成回路，如果Id较小，线路保护装置可能不会动作，而使故障长期存在。这时，除了接触该设备有触电危险外，由于零线对地电位的升高，所有接零外壳的电位也将升高，便所有接触设备外壳的人都有接触高电位的危险。

大型UPS电源的安装要求

1.设备场地、环境要求 
　　 
小功率UPS电源由于体积小、重量轻、放置较为方便，无需专用场地，与负载就近放置即可。大、中型UPS就需要在特殊性场地放置。 
　　 
(1)设备就位场地应为水平硬质地面。如果是防静电活动地板，则需考虑地板的承重能力，应根据设备重量来设计与制造钢质托架。就位场地应能得到所有必要的服务，尤其是光、电和良好的通风。 

行业资讯：

在上海车展2016上，电动汽车（EV）及混合动力车（HEV）占了很大比例。以小型车及轿车为主流的展出车型虽与上届相同，但却增加了EV和HEV款式。各厂商都采用了最新技术，均配备锂离子充电电池，而且绝大多数混合动力车为插电式。除了EV与HEV之外，还有车长不足3m的超小型车以及女性用小型车等极具个性的车型。
欧洲厂商纷纷面向中国的富裕层推出了最新款高档车。此次展会令人感受到中国在即将成为全球最大汽车市场时所拥有的强劲势头。
各厂商竞相展出电动汽车
奇瑞汽车在此次展会上展出的EV及HEV最多。包括配备无空转机构的“风云2BSG”、行驶时带马达辅助功能的“奇瑞A3ISG”、电动汽车“瑞虎3EV”及“瑞麒M1EV”。目前这些车型均在开发之中，但该公司计划09年底之前上市瑞麒M1EV。瑞麒M1EV充电一次可行驶120～150km。使用220V家用电源充电时，需5个小时。使用快速充电方式时，可在30分钟内完成8成的充电量。
华晨汽车公开了配备有锂离子充电电池的电动概念车。采用车身加宽、车高降低的设计。马达的最高输出功率为47kW，最大扭矩为120N·m。充电一次需要8小时，使用快速充电方式时，只需30分钟。持续行驶距离为150km。
东风日产公开了以微型面包车为原型的电动汽车“帅客AEV”。采用锂聚合物充电电池，充满电可行驶260km。以家用电源（220V）充电时，需7个小时。使用快速充电方式时，30分钟内即可充电50％。充电电池的单位重量能量密度为157Wh/kg，单位体积能量密度为380Wh/L。最高输出功率为50kW。
上海汽车公开了自主品牌“荣威”。采用美国德尔福（Delphi）生产的锂离子充电电池组。计划2010年上市，采用皮带驱动型马达（BSG：BeltdrivenStarterGenerator）。马达的最高输出功率为16kW（22PS），最大扭矩为160N·m。
中国一汽展出了插电式混合动力车“B50HEV”。采用锂离子充电电池。1.5L排量直列4缸发动机配套使用自动MT。发动机的最高输出功率为67kW（92PS），最大扭矩为135N·m。同时配备了“发电机”和驱动用马达。发电机的输出功率为5.10kW，驱动用马达的输出功率为20.30kW。锂离子充电电池的电压为288V，电池容量为30Ah。充电一次可行驶60km。
上海通用公开了高级MPV（多功能车）概念车“BuickBusinessConcept”。车体采用无中柱（CenterPillar）结构，车内设有3排座椅，可供6人乘坐。车身尺寸为长5278×宽1985×高1809mm，轴距为3198mm。
该车的详情并未公开，但配备有计划不久在中国发布的通用汽车新一代混合动力系统。新一代系统与通用汽车现有的“BuickLaCrossEco-Hybrid”所配备的系统相同，同样采用皮带驱动型马达。具备无空转机构以及制动再生功能。不过，二者的不同之处是新一代系统采用锂离子充电电池代替了镍氢电池，从而提高了混合动力系统的输出功率。燃效比现行混合动力系统提高20％。
公开超小型车及MPV
吉利汽车公开了单门超小型概念车“IG”（智慧吉利）。采用了多项先进技术，包括车长不足3m、3+1座椅布局及单门结构等封装技术、太阳能电池及余热再利用技术等。
可开闭的车门只在车身右侧设置了一扇。后座后面也不能打开。前排只有一个驾驶席。后排不仅设有可供成人乘坐的左右座席，还设有儿童用中间座席。方向盘位于仪表板中央，驾驶时驾驶席可移至中间。上下车时，驾驶席能以电动方式左右移动。前座及后座的乘员上下车时都很方便。车身尺寸为长2960×高1450×宽1600mm，轴距为2100mm。
从前发动机罩到仪表板及车顶，多处装配有太阳能电池。虽是一款小型车，却可吸收大量的太阳光用以发电。太阳能电池的能量可用于开启空调等。
奇瑞汽车还展出了面向女性用户推出的小型车“QQme”。与掀背车“QQ3”相同，虽然采用了同样的圆弧形前脸设计，但QQme的后脸及车内在设计风格上更加具有统一性。QQ3和轿车“QQ6”的轴距为2340mm，而此次缩短25mm，改为2315mm。车身尺寸为长3747×宽1597×高1514mm，轴距为2315mm。

北京恒鹏盛祥科技有限公司100％承诺！我司所售的HE蓄电池38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，签订合同、请广大客户放心采购！如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格，请通过以上的联系方式联系我；我们公司还设有经验丰富的工程师团队；对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。欢迎致电，我们将热诚为你服务！！！

——————在其他制造商追逐更“时髦”的电池技术时，RWTH亚琛大学则已树立起技术中心并加强其力气，集中研讨最为成熟和普遍销售的电池化学工艺。LEM-亚琛结生长期协作关系，共同研讨VRLA（阀控铅酸）富液和胶体电池的毛病形式，开发包括SOH和SOC在内的下一代监测与剖析系统。 

　　经过这种协作和理解用户需求，LEM持续开发用于持续监测的“Sentinel”处理计划，终于研制出最新一代产品SentinelIII。Sentinel可以丈量电池电压、内部温度和内部阻抗，其诊断丈量水准可媲美高度复杂且昂贵的实验设备，但本钱要素使其可用作持续监测计划。 

　　为了开发Sentinel，LEM运用上述实验设备并选用众多的电池款式和品牌，停止普遍的研发。在这个项目中，Sentinel运用和复制了电化学阻抗频谱剖析法。在解释高性价比的单芯片处理计划中如何复制这项先进技术之前，值得我们确切阐明的是它完成的诊断水准以及如何维护基于电池的UPS的完好性。

机房专用精细空调与普通温馨空调的区别

计算机机房对温度、湿度及干净度均有较严厉的请求，因而，计算机机房专用空调在设计上与传统的温馨性空调有着很大区别，表如今以下5个方面：

　　1．传统的温馨性空调主要是针关于人员设计，送风量小，送风焓差大，降温和除湿同时停止；而机房内显热量占全部热量的90％以上，它包括设备自身发热、照明发热量、经过墙壁、天花、窗户、地板的导热量，以及阳光辐射热，经过缝隙的浸透风和新风热量等。这些发热量产生的湿量很小，因而采用温馨性空调势必形成机房内相对湿渡过低，而使设备内部电路元器件外表积聚静电，产生放电损坏设备，干扰数据传输和存储。同时，由于制冷量的（40％～60％）耗费在除湿上，使得实践冷却设备的冷量减少很多，大大增加了能量的耗费。机房专用空调在设计上采用严厉控制蒸发器内蒸发压力，增大送风量使蒸发器外表温度高于空气露点温度而不除湿，产生的冷量全部用来降温，进步了工作效率，降低了湿量损失，即由于送风量大，送风焓差减小。

　　2．温馨性空调风量小，风速低，只能在送风方向部分气流循环，不能在机房构成整体的气流循环，机房冷却不平均，使得机房内存在区域温差，送风方向区域温度低，其他区域温度高，发热设备因摆放位置不同而产生部分热量积聚，招致设备过热损坏。而机房专用空调送风量大，机房换气次数高（通常在30～60次／小时），整个机房内能构成整体的气流循环，使机房内的一切设备均能均匀得到冷却。

　　3．传统的温馨性空调，由于送风量小，换气次数少，机房内空气不能保证有足够高的流速将尘埃带回到过滤器上，而在机房设备内部产生堆积，对设备自身产生不良影响。且普通温馨性空调机组的过滤性能较差，不能满足计算机的净化请求。采用机房专用空调送风量大，空气循环好，同时因具有专用的空气过滤器，能及时高效的滤掉空气中的尘挨，坚持机房的干净度。

　　4．因大多数机房内的电子设备均是连续运转的，工作时间长，因而请求机房专用空调在设计上可大负荷终年连续运转，并要坚持极高的牢靠性。温馨性空调较难满足请求，特别是在冬季，计算机机房因其密封性好而发热设备又多，仍需空调机组正常制冷工作，此时，普通温馨性空调由于室外冷凝压力过低已很难正常工作，机房专用空调经过可控的室外冷凝器，仍能正常保证制冷循环工作。

　　5．机房专用空调普通还装备了专用加湿系统，高效率的除湿系统及电加热补偿系统，经过微处置器，依据各传感器返馈回来的数据可以准确的控制机房内的温度和湿度，而温馨性空调普通不装备加湿系统，只能控制温度且精度较低，湿度则较难控制，不能满足机房设备的需求。

　　综上所述，机房专用空调与温馨型空调在产品设计方面存在显著差异，二者为不同得目的而设计，无法互换运用。计算机机房内必需运用机房专用空调。目前，国内许多行业，如金融、邮电通讯、电视台、石油勘探、印刷、科研、电力等曾经普遍采用，进步了机房内计算机、网络、通讯系统的牢靠性和运转的经济型。

UPS电源十大运用办法可延长电源寿命

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