详细介绍: 1、挑选装置地址: 联系现场实践情况,挑选恰当的装置地址,以便台车比较顺利地进洞或进入作业面。 ①、洞外装置;空间大,适合吊车作业 。 ②、洞内装置;空间小,需锚杆吊装作业 。
2、平坦场所,铺设轨迹。 场所尽量平坦开阔,以便装置作业 ,场所通常在20×30米一块即可,看现场实践而定。(假如洞内装置,需求顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场所,以便利吊装作业。为了顺利完结装置任务,需求在该方位有2倍台车长度+3米的场所坚持无障碍物。洞内装置时,还需求架起锚杆,其具体方位依据技术部门交底来定) 按台车轨距请求,铺设轨迹,轨迹请求平直,无显着三角坑,接头无错台,前后、摆布高差<5mm,基地线尽量与地道基地线重合,其误差<15mm,轨迹枕木距离通常≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨选用38kg/m重轨。
3、装置行走轮架总成: 使用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将自动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨迹上,并做暂时支持,按着底纵梁基地线,调整前后轮架的距离,并用对角线持平的原理,调整轮架的精确方位,并垫平固定。
4、装置底纵梁: 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设暂时支持,校核对角线有无变化,假如在精确值内,可装置门形架。 www.cqcqhdf.com
5、装置门形架: 通常是在现场先在地上拼装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对方位,用螺栓暂时固定。
6、装置锁梁、剪刀撑 为了赶快成为一个有机整体,装置完门形架紧接着装置锁梁和各空间所设的剪刀撑。使用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其构成一个完好的骨架。
7、隧道台车装置顶升油缸等各部件。
8、吊装吊梁,装置台梁: 先把台梁吊装于顶升油缸之上,调整好基地距和对角线今后,加设暂时支持,把吊梁吊装于台梁之上,用螺栓紧固。
9、装置吊梁立柱、顶模板。 在装置顶模时应从中心开端,向两头延伸,这么可削减累计误差,装置好中心榜首块顶模,经查看弦长和弦高契合规划标准后,再装置其它顶模,直至完结顶模装置任务。
10、为了台车的稳定性,此刻将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑悉数校核扭紧。
11、装置边模(选用吊车或手接葫芦): 顶模经查看无误后能够装置边模,装置边模时要对称装置 ,以防侧倾,假如在洞内装置时,在装置前应把边模先运进洞,按次序把模板靠在边墙基础上,以便吊装。 边模装置经调整,外表润滑、平坦、接缝处无错台、几许尺度契合规划请求,即可装置通梁。
12、装置通梁和支持体系。
13、装置液压及电器体系。 假如在较小的洞内装置时,行走电器要先于装置 ,以便台车的前后移动。
14、装置附件,如:栏杆、踏梯和作业渠道、堵头板压条等。
15、查看所有紧固螺栓。
16、空载试车,电器液压体系作业是不是正常。
17、实验台车各种动作是不是灵活精确到位。
18、自检合格后,报用户检验。
19、检验合格的,填表,双方签字待就位,投入使用。
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