详细介绍: HE蓄电池HB-12150HE蓄电池HB-12150HE蓄电池HB-12150HE蓄电池HB-12150HE蓄电池HB-12150
HE蓄电池HB-1217HE蓄电池HB-1224HE蓄电池HB-1238HE蓄电池HB-1265HE蓄电池HB-12100
1】HE电池寿命较长:由于使用优质的多元合金和独特的电解质,电池在一般常温条件下浮充使用,寿命可达8年以上。在20摄氏度环境温度条件下浮充使用,寿命可达5-10年。
2】.较低的自放电速率:独特的电解质,使电池在一般常温条件下存放半年不须充电,在20摄氏度的温度条件下存放1年也不需再充电,可直接装机使用。
3】深度放电保护:在深度放电或充电器出现故障期间,允许电池可以30天内进行充电。
4】.全密封和免维护:在整个使用期间内不需要维护。HE蓄电池HB-12180HE蓄电池HB-12150每个电池单元的小孔都是密闭的,以免空气中的氧气渗入。但当过充时,天津环保部门在今年7月18日~8月31日间,对滨海新区、津南区、西青区、北辰区、宝坻区、静海县的16家相关企业(包括1家铅再生企业)进行专项执法检查。HE蓄电池HB-12150小孔上的安全阀会自动打开释放内部压力。然后再重新封闭。
5】防暴设计:12V系列65AH以上的电池都装有防爆陶瓷过滤片,在电池过充电过程中,如果遇到明火也不轻易进入电池的内部。
6】充电技术:采用正负脉冲充电技术,更有效的提高电池极板的活性物质,充电时温升低,不失水,容量足,一致性好。
7】.使用安装简便:电池出厂时已荷电,且有安全密封装置。在整个使用期内无需维护,无游离电解液,侧倒90度仍可使用。
五.电池的安装使用和维护
1.电池在运输过程中或保存的过程中自放电损失一点容量,请使用前进行充电,建议每3-6个月补充电一次。
2.电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接。在十一五期间,我们对电动汽车持续给予支持,整个支持的经费是11亿人民币,而带动当地政府、风险投资大概是100亿人民币,整个的投资大概是110亿人民币。在关键零部件支持的力度在不断的加强,在十一五的时候,我们整个的零部件的支持力度达到了34%。HE蓄电池HB-12150
应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用。
3.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用。
4.实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用最好不超过4组)。
5.让电池有一个良好的工作及储存环境,应 放在干燥,通风的地方使用,以上4家企业已被市、区两级环保部门依法查处关停,另有1家企业天津西青区耐久蓄电池厂在此次专项行动中自行关闭。HE蓄电池HB-1238避免阳光直射,远离热源及高温物体,电池放电是,工作温度请控制在-20℃-50 ℃范围内。
6.使用电池时应当正立安装放置,不讲义侧放使用。电池组中每个电池端子连接要牢固。
7.放电后不要放置,务必立即充电。
对于中国的轻型电动车的市场,每一个动力电池的企业也给予了很大的重视。目前在中国轻型电动车的市场是非常巨大的。到目前为止轻型电动车最主要在中国是电动自行车的保有量超过1亿量,而它每年的生产量会超过2000万辆,这在中国对于动力电池的应用是一个很大的市场。HE蓄电池HB-121508.在使用过程中,应定期检查电池,若长期处于充电状态,而不放电,会使电池活性变差,故一般三个月进行一次放电实验,放电容量在电池的50%左右,然后对电池重新充电。
对于铅酸蓄电池行业来说,只解决好生产环节中的污染问题,仍然远远不够。比生产环节更有可能造成污染的是回收环节。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红说,没有得到规范处理的废弃铅酸蓄电池,比例达到七成。
事实上,铅酸蓄电池从来不会被“废弃”。“1个铅酸蓄电池可以卖到100元,不会有人丢掉,都直接卖给了小商贩。”北京东华鑫馨废旧电池回收中心主任王自新表示,大多数铅酸蓄电池的“结局”,就是个人卖给小商贩,小商贩再把这些废旧铅酸蓄电池卖给小冶炼厂。按照规范的处理方法,废旧蓄电池的处理成本是240元/吨。而如果由小冶炼厂进行粗放处理,成本只有正规处理的1/3,甚至1/4,因此小冶炼厂趋之若鹜。来自铅锌领域的上市公司豫光金铅的一份资料则显示,我国再生铅领域目前80%依赖个体经营回收。
这种小冶炼厂往往藏着最高的铅污染风险。“根据世界卫生组织的估计,世界上有1.2亿人过度暴露于铅污染的环境,最严重的案例有99%发生在发展中国家。出现问题的原因在于,大部分发展中国家没有系统化、大规模、现代化的铅蓄电池回收体系。”美国职业国际负责人Perry说,只有大规模回收,才有可能大规模、现代化地“回炉”再生铅生产。在现代化手段控制污染方面,大部分发展中国家欠缺硬件条件。由于硬件设施不足,较为规范的大型冶炼厂的回收价格不如小厂,大部分废旧铅酸蓄电池流向小型冶炼厂甚至作坊。但是由于这些小企业处理技术及防护措施有限,人员容易遭到铅污染威胁,周围的水、土地、大气也难以幸免。
铅酸蓄电池回收环节造成的环境问题,已经在部分地区引起官方重视。北京市环保局巡视员杜少中对中国经济时报表示,在各种废旧电池处理问题中,最需要解决的就是铅酸蓄电池的问题。
一位不愿具名的铅酸蓄电池行业骨干企业负责人称,在规范回收和处理废旧铅酸蓄电池方面,企业确实有难处,因为这项业务投资大,效益不明显。北京市环保局固体废物和噪声管理处处长王春林也表示,如果政府不投入,电池回收企业很难做强做大。
HE蓄电池HB-12150 还有一块比较大的应用领域就是在储能,这是跟汽车有机的结合在一起。把电池作为一个能源的载体,我既可以作为固定的,也可以作为移动型的,通过汽车产业的发展来推动动力电池的发展。同时动力电池的发展也会在储能的市场里面有比较大的应用。12V150AH免维护电瓶
在铅酸蓄电池主流生产商中,已经有企业在实行铅酸蓄电池的生产者延伸制,即“谁生产谁回收”。双登集团副总裁钱善高告诉中国经济时报,该企业在与客户签订供货合同时,明确要求对方在更换时将拆解下来的旧电池回收,并由双登的废旧铅酸蓄电池回收处理厂处理。在科技部支持的电动汽车研发的项目里面,实际上科技部是从95年就开始支持相应的电动汽车的研发,包括动力电池、电机相应研发的工作。这是十五支持的各个研发的内容经费分配,整个纯电动车的研发项目,以及863支持的经费是8.8亿,同时带动了当地政府和企业的投资是13亿,大项目的投资是12.8亿,这是在十五期间的情况。这确保了安全回收和最终处理。
但在徐红看来,上述做法并不经济。“在回收方面,应当培育更多的专业企业来做。”她认为,对于铅酸蓄电池生产商来说,扩大生产规模,增加市场占有率,就意味着增加回收和处理废旧电池的压力。
徐红建议,应当严格把控回收关。国家应当理顺铅酸蓄电池回收机制,建立铅回收资质审核制度,重点发展回收行业骨干企业。对于符合资质要求的企业,向社会公开名录,形成良性循环。
欧洲研究人员开发出一种简单的热力学方法,可以预测一种物质是否能耐受高温,用于生产常规薄膜,制成光伏设备。这种新方法有助于科学家寻找更好的能源材料。瑞典乌普萨拉大学(Uppsala University)的乔纳森·斯克拉格(Jonathan Scragg),还有他的一些同事来自的英国巴斯大学(University of Bath)和卢森堡大学(University of Luxembourg),他们的成果发表在4月24日的《化学物理物理化学》(ChemPhysChem)杂志上,题为《热力学合成薄膜材料用于太阳能电池》(Thermodynamic Aspects of the Synthesis of Thin-Film Materials for Solar Cells)。
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“有许多事情要考虑,因为要寻找理想的材料,用于太阳能电池,”斯克拉格说。“这种材料必须非常有效地把光转换成电能,不应该包含任何稀有的,昂贵或危险的原材料,必须易于制造,具有高品质。”然而,现有的大多数无机非硅薄膜太阳能电池技术,采用的要么是有毒物质,如碲化镉(CdTe:cadmium telluride),要么就是比较少见的物质,如铜铟镓硒(CIGSe:copper indium gallium selenide)。因此,世界各地的许多研究人员都在寻找替代材料,AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶以克服这些局限性。“我们正面临着一个巨大的问题”,斯克拉格说。“大自然提供了如此众多的不同材料,不可能每一种都测试。天津市博瑞电源有限公司(原力源蓄电池有限公司)2005年投产,生产能力为两万只/年。这家企业于2005年4月办理环保审批手续。环保部门现场检查时发现,这家企业尚未申请环保竣工验收。我们介绍了一种方法,可以大大简化这一问题。”
在制造过程中,太阳能电池材料必须加热到很高的温度,这一步称为退火,这样它们就可以结晶,达到要求的质量。然而,很多材料无法耐受这样的高温,会碎裂,根本不适合使用。斯克拉格和同事现在找到一种方法,可以事先确定,一种物质是否能够耐受生产过程中产生的高温。他们预测,热处理中,反应发生在几层多元半导体化合物上,采用不同衬底,而且表明,退火条件可以控制,汽车产业的发展对于中国的能源需求提出了一些严峻的考验,尤其是在石油的个需求方面,大家从这个图中可以看出从1995年到2010年,整个中国的石油处于相对的比较快速的阶段,同时石油对外的依存度在2010年达到了53.8%,随着中国汽车的发展,石油的依存度还会增加,预测将来会超过70%的石油依存度。以最大限度地提高材料的稳定性和质量。
科学家们研究了不同的物质,如铜铟镓硒(CIGSe),铜锌锡硒(CZTSe),和其他不太知名的三元和四元半导体。斯克拉格认为,新的方法有很大的帮助,可以找到更好的吸收材料。“在那里,有很多的替代材料,其中有一些非常有前途,也有一些可能永远不会满足太阳能电池的要求。这些替代材料中,只有为数不多的获得所需的时间和资源,得到开发,达到足够高的水平。我们不是专注于一种单一的材料,而是采取更广泛的做法,提供的这种方法可以确定哪些材料可能有用,哪些有根本上的局限性。”他说。
一场新的铅酸蓄电池环保风暴,有可能将在5月来袭。业界期盼已久的《铅酸蓄电池行业准入条件》或将在5月份正式出台。“这将成为中国铅酸蓄电池行业发展的新机。”中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红表示。
徐红已经在铅酸蓄电池行业工作了30余年。这期间,中国铅酸蓄电池工业从无到有,从小到大。2009年到2011年,一系列“血铅事件”引发国家重拳环保整肃,进而引发行业洗牌,铅酸蓄电池行业经历了有史以来最为艰难的阵痛。
2009年到2011年,“血铅事件”相继在陕西、湖南、广东、江苏、湖北、安徽、浙江等地爆发,社会关注度极高。2011年,国家开始重拳整治铅酸蓄电池行业,环保部和工信部等部委开展一系列环保整肃行动,将逾八成铅酸蓄电池企业取缔或关停,整个行业上演“生死劫”。
铅酸蓄电池行业的环保风波,曾让徐红一度非常焦急。在2010年底的一次采访中,徐红坦陈,铅酸蓄电池行业正在遭遇严重危机,“这个行业压力很大。”
而如今,让徐红感觉到行业新机的,正是有可能即将于5月份出台的 《铅酸蓄电池行业准入条件》(下称《准入条件》)。“这可以视作中国铅酸蓄电池行业的一个重要里程碑。”徐红认为,《准入条件》实施后,将从根本上解决制约行业发展的环保问题,淘汰落后产能,优化市场竞争环境,行业集中度将进一步提升,并助力产业升级和可持续发展。
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风暴来袭
2011年的环保风暴,其集中程度和执行力度,对于铅酸蓄电池行业来说,前所未有。这一年,环保部等九部委对铅酸蓄电池行业进行了专项检查。来自环保部的公开数字称,超过八成的铅蓄电池企业当时被取缔或关停。环保部共排查铅酸蓄电池企业1962家(其中再生铅企业184家),取缔关闭736家,停产整治565家,停业284家。全国26个省(区、市)环保部门上收了铅酸蓄电池建设项目环境影响评价审批权限。
2011年,工信部编制了《电池行业清洁生产实施方案》,提出到2012年底,从事涉重金属电池的生产企业将完成一轮清洁生产审核,并实施审核报告中提出的技术改造方案。同时,工信部还将全面实施电池回收政策,把住废旧电池造成污染的环节。此外,工信部还对铅酸蓄电池行业首次提出淘汰落后产能的目标,2012年该行业须淘汰产能746万千伏安时。
破茧待出的 《铅酸蓄电池行业准入条件》已经酝酿多时。徐红所在的中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会,早在2010年起,就开始参与起草《准入条件》的草稿。
徐红介绍,相比最初的版本,《准入条件》公布的征求意见稿对企业清洁化生产、工艺要求等更加严格,“这体现了国家确实下决心严格监管。这个方向是对的。我们坚决支持。”她说,对于行业大型旗舰企业来说,这些并不是难以达到的要求;对于中小企业来说,还需要努一把力,在《准入条件》规定的过渡期内完成整改,也应当不是问题。而散兵游勇式的小作坊,可借此取缔。
但是,对于企业的生产现状来说,还有一些条目需要细化,一些特例需要个别协商。“比如开口式普通铅酸蓄电池,《准入条件》要求彻底淘汰,我们认为,其涵盖的具体产品内容还可以再沟通。”徐红举例说。
谁的利好
环保重拳整治之后,铅酸蓄电池行业鱼龙混杂的面貌,是不是能够彻底改变?徐红对此仍有担心。因为她发现,在2011年5月,环保部等九部委对铅酸蓄电池行业进行专项整治后,虽然八成企业“出局”,AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶但从2011年年中到2011年年末,国内铅酸蓄电池市场供应基本没有“断档”,只是出现了极短时间的“饥荒”,市场很快又开始达到正常供应。
“很多小作坊式的企业,实际上仍在生产。”徐红说,去年铅酸蓄电池行业的环保风暴过去后,目前已经有700多家非在册企业恢复了正常生产。
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国家统计局的数据也印证了徐红的感受,2012年前两个月,我国铅酸蓄电池产量同比增加7.2%。去年,中国精炼铅消费量在400多万吨,其中铅酸蓄电池约占精炼铅消费量的70%。
环保风暴之后,铅酸蓄电池行业主流生产企业,尝到的更多是甜头:骆驼股份2011年营业收入为30.7亿元,同比增长17%;风帆股份则实现营业收入40.74亿元,比上年同期增长25.18%;超威动力2011年营业收入为49.32亿元,同比增长52.9%。除了这些本土生产商业绩飘红,跨国公司同样业绩不俗。天津杰士电池有限公司市场部人士告诉中国经济时报,该公司在2011年实现了尽产尽销。
徐红的担心在于,准入制度等环保重拳,可以监管和督促铅酸蓄电池大企业生产更加规范,但不登记、不注册、偷偷生产的小企业,风声一过,神不知鬼不觉恢复生产。由于这些小企业不需环保及劳保投入,产品极具价格优势,销路自是不愁。不过,它们也正是铅酸蓄电池行业污染最重要的,但却是隐形的罪魁祸首。“环保风暴之后,行业的状况是,大型企业受到重压,小作坊生龙活虎。这些小作坊该如何监管,并不是单纯出台准入制度可以解决的。如何监管,不仅仅是铅酸蓄电池行业内部的事,更是广泛的社会问题。”徐红表示。
“环保风暴”之后,铅酸蓄电池行业掀起一股兼并重组的浪潮。超威动力相关人士对根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》,中国计划到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一,其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆,以不插电式混合动力汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示,中央财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元,加上地方政府和企业的配套资金,总规模将超万亿元。中国经济时报表示,该公司正积极寻求提升产能,而在这次行业整合中被淘汰,但具备优秀条件的企业,是其优先考虑的收购对象。
在“环保风暴”压力下,铅酸蓄电池产业的新技术、新产品的研发速度有所加快。比如《准入条件》中规定,禁止新建、改扩建镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产项这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能,包括投资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。目。现有此类产品生产线应于2013年12月31日前停止生产。据了解,电动自行车电池80%都是含镉电池,但是现在,超威、天能等公司,都已经在逐步淘汰相关产品。
2012年,铅酸蓄电池产能和产量将继续增加,预计“十二五”期间的年均增长率将达16%。2011年,我国规模以上企业铅酸蓄电池产量在14230万千伏安/小时,2015年产量将达24000万千伏安/小时。
污染如何解
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笼罩在铅酸蓄电池行业头上的 “环保大石”应该如何卸下,是必须深究的问题。作为成熟产业,铅酸蓄电池的市场空间依然很大,这是行业继续存在下去的最重要理由。中国是世界上最大的铅酸蓄电池生产国,铅酸蓄电池年产量超过世界总产量的1/4。
“如果没有铅酸蓄电池,中国约1亿辆电动自行车无法启动,10天津市博瑞电源有限公司(原力源蓄电池有限公司)2005年投产,生产能力为两万只/年。这家企业于2005年4月办理环保审批手续。环保部门现场检查时发现,这家企业尚未申请环保竣工验收。多亿部手机无法正常使用。10年到20年之内,不可能有产品能完全替代铅酸蓄电池。”厦门大学化学系教授陈体衔表示。铅酸蓄电池技术成熟,性能稳定,价格便宜,目前仍是起动和储能电源的主导产品。机动车起动100%使用铅酸蓄电池,储能90%以上使用储能电池,较长时间内,不可能被这是在电池方面进行的相应的标准制订工作,比如在动力电池测试程序方面制订相应的标准。同时对电池的外形尺寸做了相应的标准。这样的标准已经推出,作为行业标准。包括镍氢和锂电池这两类。还有它的循环寿命也提出了相应的行业标准,包括应用在混合动力相应的方法和要求。其他新型电池大规模替代。中国铅酸蓄电池行业的多数产品的质量基本上与国际同类产品处于同一层次,特别是中国自主研发的电动自行车等动力电池,已经处于国际先进水平。
“发展过程中产生的问题,只有在发展中解决。”中国环境科学院原副院长夏青表示。
“铅酸蓄电池生产过程中的污染完全可以有效控制。”徐红以美国的例子说,美国铅酸蓄电池的用铅量约占全国用铅总量的95%。由于法规健全和有效的管理,铅酸蓄电池生产造成的铅排放仅占总排放量的1.5%,2008年,美国政府已将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。
事实上,中国的铅酸蓄电池企业并非缺少控制污染的能力。双登集团副总钱善高告诉中国经济时报,该公司被认定为“环境友好企业”。山东大学化学与化工学院教授华寿南说,铅酸蓄电池的生产工艺已经今非昔比。铅酸蓄电池产业只要管理得力,其污染完全可以实现有效控制。由于技术水平和工业装备的持续改进,铅酸蓄电池行业在生产过程中的铅烟铅尘、废酸和废水污染是完全可控的,但企业的相关管理要跟上。
美国蓄电池生产商NEPOINC总裁郑维德认为,鉴于国内外的大量需求,中国铅酸蓄电池业现在的困境是暂时的,不会阻止行业前进的步伐。经过考验的领头企业将带领整个行业走向更加先进、有效、环保的局面。同时需要做到下面两点:第一,生产商应当重新设计并实施一个有效的生产、销售、使用、回收循环。根据发达国家的经验,铅酸蓄电池生产商完全可以采用回收电池90%的原材料,以此来降低总生产成本并减少对环境的损害。第二,政府部门应当将宣传与立法相结合,引导行业规范自身,提高民众的环保意识。
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在如此严厉的整顿背景下,康花新村爆出血铅超标事件,自然引发了民众和相关部门的高度关注。据悉,消息传出后,除了康村花园外,周边多个小区的居民也人人自危。环保部门迅速介入,对康桥地区进行了全面排摸、检测,并组织环境科研单位对污染源开展了全天候监测。初步确认,该区主要铅排放企业为上海江森自控。环保部门已对其送达责令暂停生产通知书,从9月14日起,上海江森自控已停止涉铅生产。
作为全球铅酸蓄电池的行业龙头,业界公认其拥有先进的制造工艺,且一向重视环保投入。中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红表示,“上海江森自控生产都采用美国技术,远远高于国内技厂家供货量增加术,如果这类企业也存在问题,那么我们国内整个产业都很难生存了。”
耐人寻味的是,上海江森自控公关部负责人于丹表示,公司停产是因为生产用铅量已达到环保部门审批年度用铅量的限定值,与此前传闻中的“涉污”无关。于丹称,相关政府部门的环保调研以及针对此地区儿童的下面我把动力电池的进展给各位来宾做一个汇报。这是十一五在第一期启动863项目里面对于动力电池相应技术指标的要求,包括镍氢电池、锂电池,用于混动力和纯电动里面提出的相应指标,提出了功率密度的要求、能量密度的要求,包括最大的充放电的倍率等提出了指标。血铅检测还在进行之中,目前暂时没有证据表明江森公司和污染有关。
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北京恒鹏盛祥科技有限公司成立于2013年,位于北京市昌平区,是HE蓄电池核心代理商。公司拥有完善的销售网络和服务网络,凭着“领先、开拓、创新、诚信”的企业精神,坚定不渝地秉承“精湛技术、精诚服务、精心敬业”的企业理念,一如既往的为客户提供一流的技术、一流的产品、一流的服务;一直坚持优质的产品,低廉的价格,飞快的发货速度。
HE蓄电池公司是铅酸蓄电池国家标准的主要起草单位,先后通过了ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证及OHS18001职业健康安全体系认证,被评为“广东省质量管理先进企业”。产品通过了欧盟CE、美国UL等一系列国内国际权威认证。
HE蓄电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源(UPS)系统、应急电源系统(EPS)、应急照明系统、安防系统、风能和太阳能储能系统等领域中,产品畅销全国各地并远销欧美、非洲、中东和东南亚地区,享有良好声誉。
HE蓄电池特性;
1.密封性:采用电池槽盖、极柱双重密封设计,防止漏酸,可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。
2.免维护:H2O 再生能力强,密封反应效率高,因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。
3.安全可靠:无酸液溢出,可靠的安全阀的自动闭合, 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。
4.长寿命设计:计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了光宇蓄电池的长寿命。
5. 性能高
(1) 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
(2) 充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:赛能蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
应用领域
1. 多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4.紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
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7. 航空信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统
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1,所谓免维护铅酸蓄电池,并不是长期免去蓄电池的常规维护,实际上只是免去补充加水工作,经较长时间放置后仍需进行补充电维护。
2,充电时最好是一次性不间断充足,如不充足,将影响蓄电池的容量和使用寿命。
3,电瓶如果长时间不使用,要充满电(一个月充一次)放置起来,否则造成亏电损坏电池导致电瓶坏死。HE蓄电池HB-1217 12V17AH名牌总代理苏州
4,电池为一箱30只装,各种参数见电池外壳无附另外说明。
欢迎各位买家选购,无购买数量限制,买多少都可以的,店主不在线也可以自行拍下,每天下午发货。晚上拍的,第二天发货,谢谢大家支持。
产品特性:
1. 寿命长。 2. 自放电率极低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的防爆排气系统。
蓄电池安装注意事项:
1. 电池+-端子间不可短路.(端子间短路可能造成烫伤.发烟.火灾危险.)
2. 不可在密闭容器中充电.(在密闭容器中充电.容器破裂可能造成人身伤害.)
3. 电池不能放置在密闭空间里或火源附近.(如放置在这些场所.可能造成爆炸.火灾危险.)
4. 转矩扳手.扳子等金属工具.请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用.(如不进行绝缘处理.短路后会导致烫伤.蓄电池破损.爆炸.)
5. 不可对本蓄电池进行分解.改造.(蓄电池内部含有硫酸.若接触到眼睛.皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤.)
6. 如发现电槽.盖等有龟裂.变形等损伤及漏夜现象.请更换此蓄电池.
7. 请不要使用信那水.汽油.煤油.挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕.漏
液.
8. 请定期更换蓄电池.不要超期使用.
产品特点
1、采用紧装配技术,具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计,电池在使用过程中电液量几乎不会减少,使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料,电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术,电池具有极高的密封反应效率,无酸雾析出,安全环保,无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术,确保电池密封,使用安全、可靠。
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试运转
进行蓄电池的性能试验或蓄电池与负载·充电器的配合试验时,请"日常维护与操作"进行。试运转开始前和结束后,请按"补充电"进行充电。
另外,在此之后如不立即使用,请"暂停使用的电池的处置方法"处置。
铅蓄电池生产企业扎堆江南 环保问题惹人急
HE蓄电池研究中心20日发文称,目前中国铅蓄电池产业主要集中在江南地区,特别是工商贸易较集中的江浙,以及安徽、湖南、江西等省都在整治后仍有共约260余家正在进行蓄电池生产。有民众对此表示忧心,湖南,江西等个别县市在地方人大会议时皆有代表反映铅蓄电池生产企业对地方环境的污染,大多网友也对此表示要坚决抑制。
经过整治后,目前,蓄电池生产企业有由沿海向中部地区转移的迹象,广东,福建等地整治后,湖南,江西等地的蓄电池生产企业开始群落,而江西整治后,也有不少企业开始向河北,甚至四川等西部地区转移。但大多仍然聚集于大江南地区。
领导层抱怨,其实并非每一家(蓄电池)生产企业都会污染环境,只要想做大做好的企业,都会在生产的同时顾及身边的环境问题,通常处于生产的同时兼顾治理,并非民众印象中像烟囱一样不断排废污染环境。但是普通民众并不了解这些情况。
据环保部官方消息,经过政策的约束和整治,铅蓄电池生产企业对环境的污染基本得到控制。不仅控制了不合格的生产企业,准入企业也得到了规范的管理,因此,对环境的污染可能和意外大大减少。这些都得益于《铅蓄电池行业准入条件》的制定,今后蓄电池还将在政策的引导下成为环保和节约能源的重要商品。
蓄电池故障分析
蓄电池报价,若发现SG3524某端的电平偏离表中所列的参考值过大,意味着故障出在与此相关的控制部分,这时,需要逐一检查各有关控制部分。
若UPS电源的工作状态指示灯或蜂鸣器发生故障,则应检查NE555时基电路各输出端的电平是否在正常值范围之内,NE555的各控制电平的正常值。
若发现NE555某端的电平明显偏离上述值,一般来说,故障就出在与此控制端相连的控制线路中。由于UPS-500不间断电源控制回路采用闭环控制方式,一旦发生故障,必须弄清楚引起故障的真正原因,有时故障点是*在闭环控制环中的某一环节。
现举一常见故障实例来说明UPS-500型不间断电源的一般维修。
故障现象:一台SANTACK500VA后备式不间断电源,当市电断电后,不能转换到逆变器工作状态,此时UPS无输出,蜂鸣器发出呜叫声。
HE蓄电池故障原因:
(1)蓄电池内阻过大,或蓄电池的端电压偏低。
(2)逆变器的推挽式末级驱动晶体管烧坏。
(3)脉宽调制组件IC8(SG3524)无输出。
(4)UPS电源输出回路短路。
(5)市电供电_逆变器转换控制晶体管Q15烧坏。
上述是对HE蓄电池故障原因做出的分析,HE蓄电池负载即UPS输出回路无短路现象,而IC8组件一般不易损坏,再查控制转换继电器动作的晶体管,发现此晶体管坏,换掉后故障排除。
HE蓄电池用什么仪器修复?
HE蓄电池修复主要指在非物理损坏的前提下才能进行,通常表现为极板硫化,盐化,失水,软化等现象,这些情况会导致蓄电池的蓄电能力下降,这些状态时间较长则会导致蓄电池报废而无法修复。因为非物理损坏主要是因为产品老化所产生的,所以修复并不能达到完全恢复蓄电池容量,且修复次数也有限,多数进行修复也有可能导致蓄电池报废。
通常蓄电池修复的原理主要通过等离子共振,将硫化铅结晶体转化为自由移动的游离子,然后进行化学反应来达到修复效果。市场上针对于蓄电池修复的仪器也主要通过该原理进行工作。这些修复仪器主要有以下功能。
HE蓄电池保养方法:
1.充电电流计充电方式
对于老旧电池蓄电池,应严格控制使用大电流对其充电,否则易造成活性物质脱落或造成极板弯曲,膨胀甚至断裂。同时,充电时应采用分阶段恒流充电方式:以600A时蓄电池为例,一开始用30A电流充电1小时,然后改用60A电流充电。当测得电池端电压在2.5V以上时,改用30A电流继续充电。直到电池端电压在2.6-2.75V,比重在1.215-1.22时,正极板变为深色,负极板为浅灰色是停止充电。
2.放电
在放电时要经常测试电池端电压和比重,在电压降到1.8V,比重降到1.17时停止放电,应对其进行充电,特性情况下也应在24小时内完成充电。
3.加注纯水
一般蓄电池只需补充纯水,当液面低于规定的刻线时就应加入纯洁的蒸馏水,水质要好,不能含有杂质。
4.控制好温度
在充电时,电解液温度不能超过40度,要做好通风降温的措施
电解液的密度对蓄电池的性能和寿命影响很大。为了提高蓄电池容量和降低电解液的冰点,希望电解液的密度大一些。但密度过大,会使流动性变差,反而会降低蓄电池的容量,而且还会加速隔板和极板损坏,缩短蓄电池的使用寿命。电解液的密度随地区和气候条件而定。
对上述HE蓄电池保养方法,大家一定要积极把握,尤其是电解液电解液是蓄电池内部发生化学反应的主要物质。蓄电池电解液是用纯净硫酸和纯净蒸馏水按一定比例配制而成的。
蓄电池的性能怎么样?
蓄电池的性能怎么样?拥有近百年研发生产历史的HE主要生产车用蓄电池,该企业因为沿用了HE株式会社的生产,管理模式,产品质量较之母公司亦毫不逊色。那么,HE蓄电池有哪些超群的性能优势呢。
首先,蓄电池的维护较之其他蓄电池更为简单方便,因为HE蓄电池在充电过程中,蓄电池内部所产生的气体基本被还原成电解液,因而不需要时常加注电解液进行维护,这是HE蓄电池的一大优势。
其次,因为电池大多采用电阻放电装置,直接将电能转化为热能,这种放电方式不仅简单,而且易于操作。外,电池内阻较小,大电流放电特性好,深放电后恢复速度快,且长期放电后经充分充电亦不会降低容量。因此,蓄电池的寿命较长,一般能达到5年左右。
购买HE蓄电池的时候大多都会考虑其自放电情况,自放电较大则容量导致蓄电池亏电。自放电是任何电池产品都不能避免的技术难题,目前只能减少而不能避免。HE蓄电池由于采用特殊的铅钙合金产板栅,能把自放电控制在最小。
蓄电池的性能从整个行业来看较有优势,随着市场的需求和工业技术的发展,HE蓄电池在不断开拓新的市场,性能的进一步优化也成为必然。
HE蓄电池寿命特点是怎么样的
寿命特点是需要把握的,HE蓄电池又称为免维护可充铅酸蓄电池,一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时,在电极上伴随着水的分解,生成的*气和氧气会慢慢消失在空气中。HE蓄电池HB-1255 12V55AH电力通讯专用岳塘区
HE蓄电池寿命特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
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4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小。
HE蓄电池HB-1224 12V24AH岑溪 5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
HE蓄电池又称为免维护可充铅酸蓄电池,一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时,在电极上伴随着水的分解,生成的*气和氧气会慢慢消失在空气中。所以,对于一般铅酸蓄电池,每隔一定的时间必须对其进行补水,以补充电解液中损失的水分,否则电解液的浓度将大大超过规定值,使电池失效。
而小型密封式M型电池使用了高*过电位的板珊材料,采用阴极吸收式密封技术,实现了“水的分解到催化复合到水”的自我蓄循环,使蓄电池在充电过程中少发生或不发生分解和氧气析出,克服了普通蓄电池需要定期补水的缺点,达到了免维护的目的。
安全性能好
》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能极佳。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》-10℃~45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。
电池组一致性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
②总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;
③定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验”,出库时再100%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
上述是对HE蓄电池寿命特点做出的分析,对于一般铅酸蓄电池,每隔一定的时间必须对其进行补水,以补充电解液中损失的水分,否则电解液的浓度将大大超过规定值,使电池失效。
事实上,铅酸蓄电池从来不会被“废弃”。“1个铅酸蓄电池可以卖到100元,不会有人丢掉,都直接卖给了小商贩。”北京东华鑫馨废旧电池回收中心主任王自新表示,大多数铅酸蓄电池的“结局”,就是个人卖给小商贩,小商贩再把这些废旧铅酸蓄电池卖给小冶炼厂。按照规范的处理方法,废旧蓄电池的处理成本是240元/吨。而如果由小冶炼厂进行粗放处理,成本只有正规处理的1/3,甚至1/4,因此小冶炼厂趋之若鹜。来自铅锌领域的上市公司豫光金铅的一份资料则显示,我国再生铅领域目前80%依赖个体经营回收。
这种小冶炼厂往往藏着最高的铅污染风险。“根据世界卫生组织的估计,世界上有1.2亿人过度暴露于铅污染的环境,最严重的案例有99%发生在发展中国家。出现问题的原因在于,大部分发展中国家没有系统化、大规模、现代化的铅蓄电池回收体系。”美国职业国际负责人Perry说,只有大规模回收,才有可能大规模、现代化地“回炉”再生铅生产。在现代化手段控制污染方面,大部分发展中国家欠缺硬件条件。由于硬件设施不足,较为规范的大型冶炼厂的回收价格不如小厂,大部分废旧铅酸蓄电池流向小型冶炼厂甚至作坊。但是由于这些小企业处理技术及防护措施有限,人员容易遭到铅污染威胁,周围的水、土地、大气也难以幸免。
结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖,结构紧凑,具有耐冲击,抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅,内阻小,耐腐蚀性好,充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺,活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板,大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂,自放电小。
铅酸蓄电池回收环节造成的环境问题,已经在部分地区引起官方重视。北京市环保局巡视员杜少中对中国经济时报表示,在各种废旧电池处理问题中,最需要解决的就是铅酸蓄电池的问题。
一位不愿具名的铅酸蓄电池行业骨干企业负责人称,在规范回收和处理废旧铅酸蓄电池方面,企业确实有难处,因为这项业务投资大,效益不明显。北京市环保局固体废物和噪声管理处处长王春林也表示,如果政府不投入,电池回收企业很难做强做大。
HE蓄电池
在铅酸蓄电池主流生产商中,已经有企业在实行铅酸蓄电池的生产者延伸制,即“谁生产谁回收”。双登集团副总裁钱善高告诉中国经济时报,该企业在与客户签订供货合同时,明确要求对方在更换时将拆解下来的旧电池回收,并由双登的废旧铅酸蓄电池回收处理厂处理。这确保了安全回收和最终处理。
但在徐红看来,上述做法并不经济。“在回收方面,应当培育更多的专业企业来做。”她认为,对于铅酸蓄电池生产商来说,扩大生产规模,增加市场占有率,就意味着增加回收和处理废旧电池的压力。
徐红建议,应当严格把控回收关。国家应当理顺铅酸蓄电池回收机制,建立铅回收资质审核制度,重点发展回收行业骨干企业。对于符合资质要求的企业,向社会公开名录,形成良性循环。
欧洲研究人员开发出一种简单的热力学方法,可以预测一种物质是否能耐受高温,用于生产常规薄膜,制成光伏设备。这种新方法有助于科学家寻找更好的能源材料。瑞典乌普萨拉大学(Uppsala University)的乔纳森·斯克拉格(Jonathan Scragg),还有他的一些同事来自的英国巴斯大学(University of Bath)和卢森堡大学(University of Luxembourg),他们的成果发表在4月24日的《化学物理物理化学》(ChemPhysChem)杂志上,题为《热力学合成薄膜材料用于太阳能电池》(Thermodynamic Aspects of the Synthesis of Thin-Film Materials for Solar Cells)。
HE蓄电池
“有许多事情要考虑,因为要寻找理想的材料,用于太阳能电池,”斯克拉格说。“这种材料必须非常有效地把光转换成电能,不应该包含任何稀有的,昂贵或危险的原材料,必须易于制造,具有高品质。”然而,现有的大多数无机非硅薄膜太阳能电池技术,采用的要么是有毒物质,如碲化镉(CdTe:cadmium telluride),要么就是比较少见的物质,如铜铟镓硒(CIGSe:copper indium gallium selenide)。因此,世界各地的许多研究人员都在寻找替代材料,以克服这些局限性。“我们正面临着一个巨大的问题”,斯克拉格说。“大自然提供了如此众多的不同材料,不可能每一种都测试。我们介绍了一种方法,可以大大简化这一问题。”
在制造过程中,太阳能电池材料必须加热到很高的温度,这一步称为退火,这样它们就可以结晶,达到要求的质量。然而,很多材料无法耐受这样的高温,会碎裂,根本不适合使用。斯克拉格和同事现在找到一种方法,可以事先确定,一种物质是否能够耐受生产过程中产生的高温。他们预测,热处理中,反应发生在几层多元半导体化合物上,采用不同衬底,而且表明,退火条件可以控制,以最大限度地提高材料的稳定性和质量。
科学家们研究了不同的物质,如铜铟镓硒(CIGSe),铜锌锡硒(CZTSe),和其他不太知名的三元和四元半导体。斯克拉格认为,新的方法有很大的帮助,可以找到更好的吸收材料。“在那里,有很多的替代材料,其中有一些非常有前途,也有一些可能永远不会满足太阳能电池的要求。这些替代材料中,只有为数不多的获得所需的时间和资源,得到开发,达到足够高的水平。我们不是专注于一种单一的材料,而是采取更广泛的做法,提供的这种方法可以确定哪些材料可能有用,哪些有根本上的局限性。”他说。
一场新的铅酸蓄电池环保风暴,有可能将在5月来袭。业界期盼已久的《铅酸蓄电池行业准入条件》或将在5月份正式出台。“这将成为中国铅酸蓄电池行业发展的新机。”中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会秘书长徐红表示。
徐红已经在铅酸蓄电池行业工作了30余年。这期间,中国铅酸蓄电池工业从无到有,从小到大。2009年到2011年,一系列“血铅事件”引发国家重拳环保整肃,进而引发行业洗牌,铅酸蓄电池行业经历了有史以来最为艰难的阵痛。
2009年到2011年,“血铅事件”相继在陕西、湖南、广东、江苏、湖北、安徽、浙江等地爆发,社会关注度极高。2011年,国家开始重拳整治铅酸蓄电池行业,环保部和工信部等部委开展一系列环保整肃行动,将逾八成铅酸蓄电池企业取缔或关停,整个行业上演“生死劫”。
铅酸蓄电池行业的环保风波,曾让徐红一度非常焦急。在2010年底的一次采访中,徐红坦陈,铅酸蓄电池行业正在遭遇严重危机,“这个行业压力很大。”
而如今,让徐红感觉到行业新机的,正是有可能即将于5月份出台的 《铅酸蓄电池行业准入条件》(下称《准入条件》)。“这可以视作中国铅酸蓄电池行业的一个重要里程碑。”徐红认为,《准入条件》实施后,将从根本上解决制约行业发展的环保问题,淘汰落后产能,优化市场竞争环境,行业集中度将进一步提升,并助力产业升级和可持续发展。
HE蓄电池
风暴来袭
2011年的环保风暴,其集中程度和执行力度,对于铅酸蓄电池行业来说,前所未有。这一年,环保部等九部委对铅酸蓄电池行业进行了专项检查。来自环保部的公开数字称,超过八成的铅蓄电池企业当时被取缔或关停。环保部共排查铅酸蓄电池企业1962家(其中再生铅企业184家),取缔关闭736家,停产整治565家,停业284家。全国26个省(区、市)环保部门上收了铅酸蓄电池建设项目环境影响评价审批权限。
2011年,工信部编制了《电池行业清洁生产实施方案》,提出到2012年底,从事涉重金属电池的生产企业将完成一轮清洁生产审核,并实施审核报告中提出的技术改造方案。同时,工信部还将全面实施电池回收政策,把住废旧电池造成污染的环节。此外,工信部还对铅酸蓄电池行业首次提出淘汰落后产能的目标,2012年该行业须淘汰产能746万千伏安时。
破茧待出的 《铅酸蓄电池行业准入条件》已经酝酿多时。徐红所在的中国电工技术学会铅酸蓄电池专业委员会,早在2010年起,就开始参与起草《准入条件》的草稿。
徐红介绍,相比最初的版本,《准入条件》公布的征求意见稿对企业清洁化生产、工艺要求等更加严格,“这体现了国家确实下决心严格监管。这个方向是对的。我们坚决支持。”她说,对于行业大型旗舰企业来说,这些并不是难以达到的要求;对于中小企业来说,还需要努一把力,在《准入条件》规定的过渡期内完成整改,也应当不是问题。而散兵游勇式的小作坊,可借此取缔。
但是,对于企业的生产现状来说,还有一些条目需要细化,一些特例需要个别协商。“比如开口式普通铅酸蓄电池,《准入条件》要求彻底淘汰,我们认为,其涵盖的具体产品内容还可以再沟通。”徐红举例说。
谁的利好
环保重拳整治之后,铅酸蓄电池行业鱼龙混杂的面貌,是不是能够彻底改变?徐红对此仍有担心。因为她发现,在2011年5月,环保部等九部委对铅酸蓄电池行业进行专项整治后,虽然八成企业“出局”,但从2011年年中到2011年年末,国内铅酸蓄电池市场供应基本没有“断档”,只是出现了极短时间的“饥荒”,市场很快又开始达到正常供应。
“很多小作坊式的企业,实际上仍在生产。”徐红说,去年铅酸蓄电池行业的环保风暴过去后,目前已经有700多家非在册企业恢复了正常生产。
国家统计局的数据也印证了徐红的感受,2012年前两个月,我国铅酸蓄电池产量同比增加7.2%。去年,中国精炼铅消费量在400多万吨,其中铅酸蓄电池约占精炼铅消费量的70%。
环保风暴之后,铅酸蓄电池行业主流生产企业,尝到的更多是甜头:骆驼股份2011年营业收入为30.7亿元,同比增长17%;风帆股份则实现营业收入40.74亿元,比上年同期增长25.18%;超威动力2011年营业收入为49.32亿元,同比增长52.9%。除了这些本土生产商业绩飘红,跨国公司同样业绩不俗。天津杰士电池有限公司市场部人士告诉中国经济时报,该公司在2011年实现了尽产尽销。
徐红的担心在于,准入制度等环保重拳,可以监管和督促铅酸蓄电池大企业生产更加规范,但不登记、不注册、偷偷生产的小企业,风声一过,神不知鬼不觉恢复生产。由于这些小企业不需环保及劳保投入,产品极具价格优势,销路自是不愁。不过,它们也正是铅酸蓄电池行业污染最重要的,但却是隐形的罪魁祸首。“环保风暴之后,行业的状况是,大型企业受到重压,小作坊生龙活虎。这些小作坊该如何监管,并不是单纯出台准入制度可以解决的。如何监管,不仅仅是铅酸蓄电池行业内部的事,更是广泛的社会问题。”徐红表示。
“环保风暴”之后,铅酸蓄电池行业掀起一股兼并重组的浪潮。超威动力相关人士对中国经济时报表示,该公司正积极寻求提升产能,而在这次行业整合中被淘汰,但具备优秀条件的企业,是其优先考虑的收购对象。
在“环保风暴”压力下,铅酸蓄电池产业的新技术、新产品的研发速度有所加快。比如《准入条件》中规定,禁止新建、改扩建镉含量高于0.002%或砷含量高于0.1%的铅蓄电池及其含铅零部件生产项目。现有此类产品生产线应于2013年12月31日前停止生产。据了解,电动自行车电池80%都是含镉电池,但是现在,超威、天能等公司,都已经在逐步淘汰相关产品。
2012年,铅酸蓄电池产能和产量将继续增加,预计“十二五”期间的年均增长率将达16%。2011年,我国规模以上企业铅酸蓄电池产量在14230万千伏安/小时,2015年产量将达24000万千伏安/小时。
污染如何解
笼罩在铅酸蓄电池行业头上的 “环保大石”应该如何卸下,是必须深究的问题。作为成熟产业,铅酸蓄电池的市场空间依然很大,这是行业继续存在下去的最重要理由。中国是世界上最大的铅酸蓄电池生产国,铅酸蓄电池年产量超过世界总产量的1/4。
“如果没有铅酸蓄电池,中国约1亿辆电动自行车无法启动,10多亿部手机无法正常使用。10年到20年之内,不可能有产品能完全替代铅酸蓄电池。”厦门大学化学系教授陈体衔表示。铅酸蓄电池技术成熟,性能稳定,价格便宜,目前仍是起动和储能电源的主导产品。机动车起动100%使用铅酸蓄电池,储能90%以上使用储能电池,较长时间内,不可能被其他新型电池大规模替代。中国铅酸蓄电池行业的多数产品的质量基本上与国际同类产品处于同一层次,特别是中国自主研发的电动自行车等动力电池,已经处于国际先进水平。
“发展过程中产生的问题,只有在发展中解决。”中国环境科学院原副院长夏青表示。
“铅酸蓄电池生产过程中的污染完全可以有效控制。”徐红以美国的例子说,美国铅酸蓄电池的用铅量约占全国用铅总量的95%。由于法规健全和有效的管理,铅酸蓄电池生产造成的铅排放仅占总排放量的1.5%,2008年,美国政府已将铅酸蓄电池生产从主要铅污染源中排除。
事实上,中国的铅酸蓄电池企业并非缺少控制污染的能力。双登集团副总钱善高告诉中国经济时报,该公司被认定为“环境友好企业”。山东大学化学与化工学院教授华寿南说,铅酸蓄电池的生产工艺已经今非昔比。铅酸蓄电池产业只要管理得力,其污染完全可以实现有效控制。由于技术水平和工业装备的持续改进,铅酸蓄电池行业在生产过程中的铅烟铅尘、废酸和废水污染是完全可控的,但企业的相关管理要跟上。
美国蓄电池生产商NEPOINC总裁郑维德认为,鉴于国内外的大量需求,中国铅酸蓄电池业现在的困境是暂时的,不会阻止行业前进的步伐。经过考验的领头企业将带领整个行业走向更加先进、有效、环保的局面。同时需要做到下面两点:第一,生产商应当重新设计并实施一个有效的生产、销售、使用、回收循环。根据发达国家的经验,铅酸蓄电池生产商完全可以采用回收电池90%的原材料,以此来降低总生产成本并减少对环境的损害。第二,政府部门应当将宣传与立法相结合,引导行业规范自身,提高民众的环保意识。
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