| 详细介绍：
特征：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
2、 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
3、UL的认证的组件
4、多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
5、可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
6、符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
7、 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
8、可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
9、计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
设计寿命：7 年(> 26Ah);
5 年(≤26Ah)
|
·UL认证的组件
|
|
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
|
·可以以竖直，旁侧，或端侧方位放置使用
|
|
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
|
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
|
|
·计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
|
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
|
|
·多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
|
·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
|
|
推荐的工作温度范围
|
23℃到 27℃
|
|
浮充电压
|
温度平均在25°C 时，13.65 ± 0.15 VDC/每节
|
|
推荐的最大充电电流
|
0.2C A @ 20hr rate
|
|
均衡和循环应用时的充电电压
|
温度平均在25°C 时， 14.4 到 14.8 VDC/每节
|
|
最大交流纹波（充电器）
|
为最佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS
|
|
自放电
|
在25℃环境可以储存4个月，然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存，补充电的间隔时间要短些
|
|
附件
|
电池间的连接线，支架，电池柜
|
|
放大图片
暂无相关下载
