详细介绍:
科电蓄电池12V100AH自放电的预防:
1.保持科电蓄电池表面清洁干燥,拧紧加液口螺塞,疏通通气孔,防止灰尘等杂质进入蓄电池内。经常检查电气系统的绝缘情况,及时排除线路漏电和短接等故障。
2.保持电解液的高纯正度。
3.充电时,电流大小应符合规定,电流过大易造成极板活性物质脱落。蓄电池安装位置若离热源过近应设隔热措施4.当前不用的新科电蓄电池,不要加注电解液存放。对已加注电解液的闲置待用的蓄电池,应定期进行补充充电,否则,会降低其容量,缩短其使用寿命。
5.冬季不能连续使用启动机。放电达到科电蓄电池额定容量的25%的时必须及时充电,并要按技术标准调整发电机调节器的调节电压。
威扬蓄电池极板硫化的原因:
极板硫化是在极板上生成白色粗晶粒的现象,这种白色的粗晶粒就是所谓的硫酸铅,这是在蓄电池上最常见的现象,极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差,晶粒粗,体积大,正常充电很难还原成活性物质,阻碍了电解液的渗透和扩散,使蓄电池的内阻显著增大。发动机启动放电时因内阻大而电压急剧下降,不能持续供给启动电流。那么,造成极板硫化的原因是什么呢?蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电是PbSo4发生再结晶的根本原因。正常放电时极板上生成的硫酸铅晶粒较小,导电性能相对较好,充电时能够还原成二氧化铅和铅;但蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电就会使硫酸铅从电解液中析出并再次结晶成更大晶粒的PbSo4附在极板表面;蓄电池液面过低,机械行驶过程中由于电解液上下波动,极板露出液面部分与空气接触而被强烈氧化,从而使极板上部产生硫化;电解液密度过高,电解液不纯和气温变化剧烈等是促使硫化形成的外部原因。
预防对策:避免硫化的主要措施是保持蓄电池经常处于充足电状态,蓄电池在机械上虽能充电,但只能保证基本充足,因此应该每1-2个月送充电间彻底充足电。对于放完电的蓄电池,应在24小时内送充电间充电。对于已经硫化的蓄电池,如不严重,可采用去硫充电法进行充电予以排除(去硫充电可查阅有关手册,这里故不赘述)。
威扬蓄电池的性能特点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电 池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀 及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放 电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开 路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
威扬蓄电池的正确使用:
在使用蓄电池时,要根据电池说明书操作,对如不按操作手册要求操做,就有可能导致使用者人身事故的各个事项,用'危险'、'警告'、'注意'表示。请充分理解下面这些警告语句的含意之后,再阅读正文。
危险:表示如忽视此内容,采取了误操作有可能导致死亡或负重伤。
警告:表示如忽视此内容,采取了误操作很有可能导致死亡、负重伤、轻伤或物质损失。
注意:表示如忽视此内容,采取了误操作,虽然受重伤的可能性较小,但有可能受轻伤及物质损失。
上面所述重伤是指失明、外伤、烧伤、 触电、骨折、中毒等有后遗症的,及需住院治疗或长期需要复诊的伤病。轻伤是指不属于重伤的外伤、烧伤、触电等;物质损失是指房屋、财产、装置等的损害。
蓄电池性能的维护检查:
1.检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处,并用铜丝刷清理干净,并涂上黄油
2.检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
3.蓄电池禁止亏电存放,若用完了闲置几天再充电,极板易出现硫酸盐化,容量下降。
4.定期检查:定期测量单节电池的电压,若其中有一块电池的电压低于10.5V,此时应找维修站检查或修理,以免损坏另外两块好电池。
5.电动自行车的设计载重量为75KG,避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬助力。
6.冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般-10℃时容量为80%。
7.长期保持电池表面的清洁,存放车辆时禁止曝晒,应将车辆停放在阴凉通风干燥处。
8.电池需要长时间放置时必须先充足电,一般每一个月补充一次。
9.车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力,以免大电流放电。
威扬蓄电池优越的性能特点:
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
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