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　　长海斯达蓄电池NM-450 2V450AH实时报价 　　2011年新年伊始，七一二所船舶电力推进系统集成产业就高奏凯歌，连续签订了“三峡库尾航道维护2000方绞吸式挖泥船电力推进系统”、“上海海事局海标25船电气改造项目”、“万达东湖游船电力推进系统”等三个合同。
　　三峡库尾航道维护2000方绞吸式挖泥船是长江航道局第一艘采用综合全电力方式的挖泥船，其电力推进系统集成将由我所供货。这是我所继签订黑龙江航道局“500方耙吸式挖泥船电力推进系统”后，与交通部下属的另一家成员单位、也是其下最大的造船、用船单位签订的更大功率等级的挖泥船电力推进系统合同。而此次的竞争对手依然是国外知名企业，结果又是我所胜出。
　　“上海海事局海标25船电气改造项目”属于旧船改造范畴，该项目是我所与交通部上海海事局的首次合作，意义重大，我所希望通过该项目的合作契机，开发新的船舶应用领域。
　　“万达东湖游船电力推进系统”是由大连万达集团投资建造的豪华游船，将作为武汉东湖旅游项目的主题接待船，代表了国内内湖游船的最高规格，将引领国内内湖游船的技术发展方向。
　　七一二所从2005决定逐步打造民船电力推进系统集成产业，借助前期过硬的技术储备和几年的摸索，近两年来陆续承接了数条电力推进船舶的系统集成任务，在行业内逐步树立了一定的知名度。日本散货船电推系统的成功交付、在与国外知名企业的直接PK中胜出，都表明了我所在船舶电力推进系统集成领域的日益成熟和市场认可度的日益提高。
　　在2011年开端，在十二五的开局之年，我所船舶电力推进系统集成产业喜迎开门红，既是对我所几年来对产业悉心培育的肯定，也极大的增强了我们把产业做大做强的信心。相信，随着国家经济发展方式的转变，船舶市场的再一次繁荣，技术的不断进步，七一二所的船舶电力推进系统集成产业明天将更加美好。 长海斯达蓄电池NM-450 2V450AH实时报价日前．中船重工下发通知，要求贯彻落实新闻出版总署《关于开展“全民阅读报刊行”活动的通知》精神，在集团公司系统开展“全民阅读报刊行”活动，进一步推动广大员工读书学习，丰富广大员工精神文化生活。
　　通知指出，活动将以中国特色社会主义理论为指导，深入贯彻落实科学发展观，大力宣传和实践社会主义核心价值体系，着力推动社会主义文化大发展大繁荣，着力弘扬“兴船报国、创新超越”的集团精神，着力提升广大员工的思想道德和业务素质，为集团公司有效应对国际金融危机、实现持续健康发展营造良好氛围。
　　活动内客分为四个方面，一是深入组织发动。各单位要重视此次活动，结合实际指导工作方案，开展特点突出、贴近员工、丰富多彩的阅读活动，使广大员工在活动中开阔视野、陶冶情操、丰富知识、增长才干，在各自岗位上创造更好的业绩。二是做好系统宣传。充分发挥《中船重工》与各单位报刊、电台、电视台等媒体作用．将宣传报道全民阅读活动纳入工作日程，通过专栏、专题、深度报道等多种形式，展示广大员工开展活动的精神风貌，宣传先进典型，总结推广好经验、好做法。三是推介优秀读物。各单位及中船重工报社要组织推荐优秀作品，引领大众阅读风尚，弘扬社会主流价值观。四是创新学习形式。各单位要通过各类专题、阅读活动组织广大员工积极参与讨论，引发思想共鸣；开展专家讲座、读书交流等活动开展以“把握大势、强化创新、调整结构、持续发展”为主题的读书月活动，推动阅读活动向深度发展。
　　活动分三个阶段进行，第一阶段是5月下旬至6月中旬，全面启动，深入开展宣传动员；第二阶段从6月下旬至11月中旬，广泛开展阅读活动宣传部门全程关注，跟进报道；第三阶段从11月下旬至12月中旬组织开展总结及推荐表彰等工作。 长海斯达蓄电池NM-450 2V450AH实时报价6月1日，中船重工制定报审的《船舶设计单位设计条件基本要求及评价方法》（CB/T 2999-2010）以及参与制定的《船舶修理企业生产条件基本要求及评价方法》（CB/T 3001-2010）正式发布实施。
　　近年来，我国船舶设计、生产和修理市场的投资主体和竞争主体呈现多元化、国际化的格局，在促进我国船舶工业快速发展的同时，也对建立规范、有序的船舶设计、生产、修理竞争市场带来了新的挑战。有相当数量的船舶设计、生产和维修企业在不具备基本条件和质量保障能力的情况下从事船舶设计、生产和修理。中船重工是我国最大的造修船集团之一，拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国船舶研究、设计的主要力量。作为中国船舶工业的国家队和骨干力量，中船重工通过引领行业发展提升行业水平，不断加强船舶设计、生产、修理等相关标准的制定研究。
　　上述两项标准是民用船舶设计、修理市场准入的基本要求，明确了不同类别和不同级别船舶设计、修理企业必须具备的通用条件、专业技术力量、质量管理、技术装备等条件。标准的实施将有效保证船舶设计和修理市场的正常秩序，促进我国船舶工业的持续、健康发展。