简要说明：牌的理士蓄电池DJ800 2V800AH特价促销产品：估价：，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　理士蓄电池DJ800 2V800AH特价促销理士蓄电池变形是由于蓄电池内部气体压力过高造成的。为了保证高的氧气复合效率，理士蓄电池内部保持一定的压力是必要的。在保持高的氧复合效率前提下，安全阀的质量就很重要了。日本JISC8707-1992标准规定，理士蓄电池安全阀的开阀压力在49kPa以下，闭阀压力在lkPa以上。我国原邮电部标准规定，开阀压力在10-4gkPa，闭阀压力为1-lOkPa。
　　
　　实践证明，开阀压力应稍低些，取10--l5kPa较为合适，而闭阀压力值接近于开阀压力值为好。为了解决理士蓄电池膨胀问题，必须保证氧气复合效率在98%以上。为此，玻璃纤维隔板的空隙率(应大于93%)、基重、吸酸值等指标是十分重要的。采用优质的隔板是保证上述技术指标的基础，设计上充分考虑了壁厚裕量，从而解决蓄电池变形问题。
　　
　　理士蓄电池变形不是突发的，往往有一个渐进的过程。当理士蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时，在正极板上先析出氧气，氧气通过隔板中的孔到达负极，在负极板上进行氧复活反应，反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时，氧气的产生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使理士蓄电池内压超过开阀压力，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。随着理士蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，导致蓄电池出现如下情况:
　　
　　(1)热容减小。在理士蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使理士蓄电池温度升高很快。
　　
　　(2)某些理士蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时理士蓄电池发热，当温度上升到壳体的临界温度时，产生的热量不能得到充分的散发，将导致理士蓄电池壳体变形。
　　
　　(3)由于失水后理士蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，理士蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使理士蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过"通道"。在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的"热失控"，最终温度达到80%以上，即发生变形。
　　
　　一组蓄电池同时变形时，应先做电压检查。如果电压基本正常，还应测量单格电压判断是否短路，无短路则说明变形是过充电产生"热失控"所致。这时应着重检查充电器的充电参数，若充电电压偏高、无过充电保护、浮充电压高或涓流转换点电流低，则应调整或更换充电器。若一组蓄电池(3只)中只有一只或两只变形，其故障的原因有:
　　
　　1)某只理士蓄电池出现极板不可逆硫酸盐化，内阻增大，充电时理士蓄电池发热变形。
　　
　　2)某只理士蓄电池连线时反极造成充电发热变形。
　　
　　3)理士蓄电池荷电不一致，充电时造成某些理士蓄电池过充电引起变形。荷电不一致可能是由于理士蓄电池存在单格短路或由于用户将理士蓄电池试验放电或自放电引起的。
理士蓄电池DJ800 2V800AH特价促销理士蓄电池在运输和贮存过程中，由于自放电电池会损失部分容量，使用前请补充电；

2 如果使用过程中暂时停放不用，请定期进行补充电。

2 使用前应根据下列条件进行补电见下表；

表二 蓄电池储存温度及补充电的时间间隔

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& 例如：12V100AH电池的额定容量为100AH，0.1C（A）=0.1XA；

& 例如：充电电压： 12V电池为2.25X6=13.50V，6V电池为2.25X3=6.75V

4.2、蓄电池的放电及放电终止的判断

4.2.1 蓄电池放电终止的判断依据

将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；

2 先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；

2 多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；

2 为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距保持在10mm以上；

2 连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；

2 连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；

2 蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。 理士蓄电池DJ800 2V800AH特价促销春季如何正确保养铅酸蓄电池下面小编为大家解答一下提前做好准备 排除不必要的麻烦。

蓄电池在使用的过程中是需要我们去维护的，一般来说理士蓄电池的维护就是必要的了，从一方面来讲，理士蓄电池冬季的时候会相对来说有变化，春季的时候就会变得比较自然，蓄电池也是受环境的影响的，所以说我们要对蓄电池进行日常的维护的哦!
　　一般免维护理士蓄电池和普通蓄电池的最基本的区别就是里面铅合金的成分不相同,在使用过程中免维护电池不需要补加水 因为免维护电池的铅膏配方和相对应的隔板 都是少失水的材料 且免维护电池盖中有安全阀和滤酸片，当气体带着电解液通过滤酸片时排出的是气体 电解液成分会留下来 所以失水较少.
　　在使用免维护蓄电池时，也同样需要护理。护理时应留意以下几点：　　(1)常常保持蓄电池外部的清洁和干燥，正负极桩与电缆接头接触良好。　　(2)大多数免维护蓄电池盖上都附有电量指示器，会以绿、黑、黄三色表示蓄电池的充电程度。　　(3)车辆每年或每行驶3万公里，应检查液面高度，如液面高度降低，应按出产厂划定添加蒸馏水。　　(4)安装时对负极搭铁的轿车应首先连接正极接柱，后再连接负极接柱，拆下时与以上方法相反。　　(5)进入冬季时要丈量电解液密度，以判定充电状态。假如不利便丈量密度，可丈量负载电压以判定充电状态。　　(6)充电时充电机正极与蓄电池正极相连接。我们必需要学会防患于未然，才能使之成真正意义上的免维护蓄电池
　　现在虽然说理士蓄电池有很多都是免维护的，但是我们并不能够一点都不注意维护，这对于蓄电池来说影响是很不好的