| 详细介绍： 苏克士蓄电池的可靠性：
1）电池安装电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。
2）环境温度环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特ups浮充电压值也是按此温度来设定的。
3）充放电电流电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100ah的电池：c＝100a。松下铅酸免维护电池的理想充电电流为0.1c左右，充电电流决不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路
4）充电电压由于ups电池属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，山特ups的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为13.7v左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常，可能是由电池配置错误引起，或因充电器故障造成,因此在安装电池时，一定要注意电池的规格和数量的正确性，不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器，而且安装时要考虑散热问题。
苏克士蓄电池的特性
1.气密性能好,不渗漏。无酸污染；
2.气体再复合，不失水，无须补充电解液；
3.特殊的板栅设计，具有卓越的放电性能
4.低阻抗设计，自放电性低，容量保持及存储时间在20℃下达12个月以上；
5.采用C.C.D.S充放电检测系统，保证了产品一致性；
6.采用高强度工程塑料为原料及高密度超细玻璃纤维隔板，制造出一流品质的电池
苏克士蓄电池12V100AH功能特点
1、大屏幕LCD液晶显示，全中文菜单，人机对话式操作，使用方便，操作简单。
2、功能齐全：(1)具有监测的功能，可在放电测试前通过监测检查接线是否正确，放电完后 电池组充 电是监测整个充电过程的各种数据，生成完成的放电、充电实验报告；(2)可根据需要做核对放电实验：精确测出电池的容量；(3)可做短时间放电和设定容量放电，快速评估电池的优劣。
3、 采用低热高效新型特殊材料的纯电阻负载和先进的控制技术，保证了较高的恒流精度。放电电阻的温度高设定温度时，电阻值增大，放电电流减小，避免放电过程中出现红热现象。放电可靠性高，安全性好，即使仪表风扇损坏，仪表也不会发生红热现象。
采用新型功耗器件，放电负载与智能控制系统一体化设计，重量轻，体积小，是目前国内外体积最小、效率最高的蓄电池核对放电测试仪器。电容量终止条件。并可人为手动按键中止正在进行的测试过程。
4、 放电功率大：在同类产品中单机放电电流大，并可通过扩展接口外接负载箱，以适应更大电流的放电场合。
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苏克士蓄电池12V100AH的充电使用：
苏克士蓄电池出厂前已充电完毕，从出厂到安置利用之间容量有差别水平的丧失其他的电池端电压较高， 苏克士蓄电池必须接纳先辈的恒压充电、稳压限流充电设置装备部署。 那么容量大的电池组还没有满盈，如许单片包板，苏克士蓄电池用隔板只对正极板举行包装不包负极板放在包板盒内里即可先插负极在插正极，使苏克士蓄电池极耳完全插入松下蓄电池在放上正负极耳之间的档条、过桥柱、极柱打开焊枪的 与氧气并点燃，调到得当的巨细。放电还在继承然而就造成了电池过放电。要使苏克士蓄电池 有较长的利用寿命，请利用性能精良的主动稳压限流充电设置装备部署，充电设置装备部署应能满意本阐明书中所划定的充电要求。苏克士电池金属氢化物镍蓄电池与镉镍蓄电池有相同的工作电压，但由于采用稀土合金或合金贮氢材料作为负极活性物质，取代了致癌物质镉，不仅使这种新型电池成为一种绿色环保电池，而且使电池的比能量提高了近40％。这种电池是90年代初逐步实现产业化，并且首先使用于手机电池。目前虽然它在手机上的主导地位逐步被锂离子电池取代，但是在欧美手机应用中，其市场占有率仍在50％左右。于此同时，还有另一种不错的电池——锂离子蓄电池系由可使锂离子嵌入及脱嵌的碳作负极，燃料电池可逆嵌锂的金属氧化物作正极和有机电解质构成，其工作电压为3.6v，燃料电池因此一个锂离子电池相当于三个镉镍或金属氢化物镍电池。又大大超过了金属氢化物镍蓄电池的比能量。鉴于以上优点，其生产量和使用量以极高的速度增长。还有一种就是——锂塑料电池：锂塑料蓄电池是 为负极，锂离子塑料蓄电池则是将目前锂离子蓄电池中的有机电解液贮存于一种聚合物膜中，或是使用导电聚合物为电解质，使电池中无游离电解液。这种电池可以用铝塑料复合膜实现热压封装，具有重量轻、形状可任意改变，安全性更好的特点。
苏克士蓄电池使用时的注意事项：
蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。 蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。 蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间使用，不用时应立即关掉。
苏克士蓄电池电动势的产生：
铅酸蓄电池电动势的产生： A)铅酸蓄电池充电后，正极板是二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质——氢氧化铅（Pb（OH）2），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb）留在正极板上，故正极板上缺少电子。 B)铅酸蓄电池充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO2）发生反应，变成铅离子（Pb+2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）。 可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。
苏克士蓄电池的正确使用方法：
1.在蓄电池附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。
2.蓄电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。
3.放电后，尽早时行充电，充电时，电池温度会升高约10℃。
4.蓄电池的温度不可超过55℃，否则会降低电池的寿命。所以，开始充电时的温度必须低于45℃。如大于45℃，应等冷却后再充电。
5.放电不要超过标准容量的80%，此时，电解液密度不低于1.13公斤/升。经常过度放电将降低电池的寿命
6. 进行对蓄电池的有关操作时，工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
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