SPEED CONNECT 现在也能用于 1FK7 G1

SIMOTICS S-1FK7 电机插头的统一性

从现在开始，1FK7 G1 电机配置新的 SPEED-CONNECT 插头。（包括不带 DRIVE-CLiQ 的功率电缆和信号电缆）。在这之前，仅有 1FT7 和 1FK7 G2 电机是使用该类插头的。

新的插头与到目前为止采用常规螺钉连接的电缆是完全兼容的。此外，未来也可以使用 SPEED-CONNECT 电缆。

1FK7 G1 上的新电机插头 （已在 1FT7 和 1FK7 G2 中使用）

1FK7 G1 上以前的电机插头 （2012年09月之前的 1FK7xxx-5 和 1FK7xxx-7） 采用常规螺钉连接的插头

产品亮点

• SPEED-CONNECT 电缆现在可用于 1FT7*、1FK7 G2 和 1FK7 G1 电机
• 得益于已定义的闭锁位置可进行故障安全安装
• 顺时针旋转约 1/4 圈，插头连接闭锁！
• 逆时针旋转约 1/4 圈，插头连接解锁！
• 由于快速闭锁功能，降低了安装成本

* 强制风冷型和水冷型 1FT7 电机可提供高静态电流，部分自然冷却型 1FT7 电机（轴高 132）可提供 3 型全螺纹电源接头。

兼容性：

新的插头与到目前为止采用常规螺钉连接的电缆是完全兼容的

现在，SPEED-CONNECT 电缆也能用于 1FK7 G1 电机。 注意： SPEED-CONNECT 连接电缆不能与旧规格（2013年01月前的 1FK7 G1电机）的电机插头一同使用。

组合方法和插头图：

2012年12月前的旧版本： 目前为止，1FK7 G1 只能使用具有螺纹的常规连接电缆
2013年01月开始的更新版本： 使用 SPEED-CONNECT 连接电缆
2013年01月开始的更新版本： 使用常规连接电缆。 使用带有螺钉连接的常规电缆和新插头连接时，结构上肯定会留有可见的空隙。该空隙对插头的功能和密封性没有影响。

与新的 SPEED-CONNECT 电缆的连接：

校准电机和功率插头的两个箭头 插入插头 顺时针旋转 1/4 圈 插头便已闭锁好。