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FBVE-4斯波兰膨胀阀
R404/R507/R502专用膨胀阀VSE-38,VSE-50,VSE-70
电子膨胀阀由阀体和线圈两部分构成,阀体通过连接管与空调系统连接,线圈装配在阀体上。线圈与阀体构成了PM型步进电机,线圈相当于步进电机的定子,阀体充当步进电机的转子,通过对脉冲发生器输入到线圈的脉冲驱动信号的控制,可以控制阀体内转子的定位转动,从而实现电子膨胀阀的开闭和冷媒流量的线性调节。电子膨胀阀是变频空调系统中的关键节流元件。变频空调是通过变频器改变压缩机的供电频率,通过频率的变化调节压缩机的转速,当供电频率高时,压缩机转速就快,空调器制冷(热)量也就大;当供电频率较低时,空调器制冷(热)量就小。上述大小变化必须依靠电子膨胀阀来自动控制系统中冷媒流量的大小,使之与变频压缩机的功率相匹配。通过电子膨胀阀对制冷剂流量的自动调节,可使空调系统始终保持在最佳的工况下运行,达到快速制冷、精确控温、节省电能的效果。而且电子膨胀阀具有可逆性,可实现制冷、制热状态下流量的自动控制。
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膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是:把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀,也叫热力膨胀阀,它是利用装在蒸发器出口处的感温美国SPORLAN斯波兰膨胀阀Sporlan可选择充注使得每一种特定的应用系统的性能都能达到其最佳状态.
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