详细介绍: 蓄电池应用领域越来越广泛,现在人们大多数都用阀控式密封铅酸蓄电池,这种电池的功率能满足多少人的需求,蓄电池使用时间久了也存在一定的安全隐患,对于蓄电池的检测是非常的重要的,那么蓄电池进行管理和检测的目的是什么?蓄电池电池的维护需要什么技术?
蓄电池厂出厂的蓄电池,都是单体电池或单只电池。单体电池是指最小独立电化学电压单位的电池。碱性的镍镉电池是每个单体为1V,铅酸电池是2V的一个单体,磷酸铁锂电池是3V,锰酸锂电池是3.6V,在许多情况下,蓄电池必须组合成大容量、高电压的蓄电池组,才能满足设备的需要。如汽油车启动用的12V电池,通信基站使用的48V蓄电池组,铁路机车上使用的96V蓄电池组,电动汽车上使用的144~288V蓄电池组,都是用单只电池串联组合而成的。
在容量较大的单只蓄电池的内部,是用并联单体电池的方式产生较大容量。汽车用铅酸电池的极板,每片15Ah,并联组成以15Ah为台阶的系列电池。锂电池的软包类似铅酸电池的极板,每包20Ah,可以组成以20Ah为台阶的系列电池。使用18650一类的2Ah圆柱电池组合,理论上并联可以得到任意大容量的单只电池。
从上面的分析,通信电源是通信网络的基础,备用蓄电池又是整个通信电源的最后一道屏障,蓄电池,特别是通信机房的蓄电池引发的事故一旦发生,就会引起巨大损失!因此,各通信运营商为确保通信网络的顺畅运行,纷纷加强了对通信机房蓄电池的维护和测试,目前的维护规程主要是靠定期、强制性的核对性放电来监测蓄电池的健康状态和充电状态。
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