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景德镇聚酯玻纤布厂家——联系人:陈经理 24小时咨询服务热线:15376218777
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【公司简介】:莱芜市金达土工材料有限公司,位于全国土工材料生产基地----莱芜,是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进,检测试验仪器齐全,是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人,各类专业技术人员46人,占地面积20余亩,拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条(台),可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜,HDPE、LDPE、EVA防水板,复合土工膜,塑料单、双向土工格栅,钢塑格栅,复合排水网,隧道、地铁专用复合防水板,PVC防水卷材,TPO防水卷材,高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材,塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产,经国家、省技术监督局采样验收合格,产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝,池库防渗、矿井,管道防水和冶金化工行业防污染,盐湖防渗工程、垃圾填埋工程,污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一,质量至上,服务优质,信守承诺”的企业宗旨,愿竭诚与海内外客商精诚合作,共谋发展。 专注、专业生产优质产品, 诚信、贴心提供持续服务!
【聚酯玻纤布的实际应用】1.沥青混凝土罩面——聚酯玻纤布用于沥青可有效减少施工时间跟深度,沥青罩面的厚度不小于4cm建议采用改性沥青混凝土。2.水凝混凝土路面改造——聚酯玻纤布可用于水凝混凝土路面改造,在铺设沥青混凝土路面前铺设能有效防治反射裂缝且无需设置基层。尤其适用于标高受限的城市道路。建议采用改性沥青混凝土面层,厚度不小于10cm。3.半刚性基层收缩裂缝处置——半刚性基层收缩裂缝不可避免,为提高其使用性能,采用聚酯玻纤布修补裂缝可延缓和防止基层裂缝反射至沥青面层,防止雨水由面层下渗导致基层唧浆而加速路面损坏。建议在封层施工后,沥青下面层摊铺前铺设聚酯玻纤布。4.桥面防水层——聚酯玻纤布用于桥面防水可以有效防止雨水由桥面下渗导致钢板或混凝土板中的钢筋生锈而导致桥面损坏。5.老路扩建工程——聚酯玻纤布在老路扩建中用于新旧半刚性基层和新旧沥青面层纵向拼缝。
【景德镇聚酯玻纤布价格——联系人:陈经理 24小时咨询服务热线:15376218777】
铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。
【景德镇聚酯玻纤布经销商——联系人:陈经理 24小时咨询服务热线:15376218777】
【聚酯玻纤布施工工序为:】聚酯玻纤布的铺设与搭接(1)待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状时,立即采用聚酯玻纤布铺设设备进行聚酯玻纤布铺设施工,不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺设设备距离过远。(2)使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设聚酯玻纤布时应保持车速均匀,不得忽快忽慢,并及时人工进行调整,以达到铺设平滑的目的。(3)铺设设备配置涂刷和铁碾子,以保证铺设聚酯玻纤布时,能及时将其压实在粘结料上;若铺设时发生褶皱或打折现象,应当及时用工具刀切开褶皱部位,然后在铺设方向上再搭接起来,用粘结料胶结并压实,以保证聚酯玻纤布与粘结材料的良好粘结。(4)聚酯玻纤布铺设施工时,应尽可能铺设成一条直线;当需要转变时,将聚酯玻纤布弯曲处剪开,重叠铺设并喷涂粘结料胶结,应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便,应尽量减少聚酯玻纤布铺设长度。(5)聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为5-10cm,横向缝搭接宽度为10-15cm,横向缝搭接方向应当为摊铺沥青砼的方向,将后一端压在前一端之下,并用热粘粘结料粘结好,接缝应牢固。搭接宽度不宜过宽,以避免搭接处夹层变厚,而使底面与上面结构层结合力减弱,导致上面结构层起鼓、脱离、位移等不良影响,所以对搭接过宽部分应裁剪掉。(6)铺设后的聚酯玻纤布两侧喷洒外露热粘结料应及时用石屑洒盖,以免将封层粘起。底基层表面清扫-测量划线-喷洒粘结料-铺设聚酯玻纤布-保养维护-铺筑新路面。1.底层表面清扫 (1)在喷洒粘结料前,应将底层表面清扫干净。(2)保持工作面无水分,雨后必需待路面干燥后方可施工。(3)喷洒粘结料前,应使新旧半刚基层表面保持长度不小于200米的施工段。2.测量、划线 (1)在验收合格的底面上,对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。(2)按拟铺宽度定好基准线,并用石灰或粉笔划线作为铺设聚酯玻纤布的依据。对于横向裂缝,保证裂缝两侧的布宽度≥0.75m;对于纵向拼接缝或纵向裂缝,保证布宽为1.8-2.0m,拼接缝或裂缝居中。3.喷洒粘结料 (1)在铺设设备就位后,将支架上的聚酯玻纤布摆正,使聚酯玻纤布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。(2)在底面划线范围内,用沥青车洒布热粘结料,喷洒粘结料的横向范围要比聚酯玻纤布宽5-10cm。(3)洒布热粘结料时,施工湿度应在5℃以上,热粘结料温度应保持165-180℃。 (4)洒布热粘结料时要喷洒均匀,计量准确,用量为0.8-1.0kg/m2。
【聚酯玻纤布与其它土工织物相比,具有如下特点】:?1延伸率低,没有长期蠕变性。聚酯玻纤布不发生蠕变,保证了产品能够长期使用。?2相容性和高温稳定性好。与沥青和沥青混合料具有良好的相容性,聚酯玻纤布的熔点在230℃以上,在230℃时其物理化学特性稳定。所以,在170℃热铺沥青混凝土下稳定性不受任何影响3化学稳定性好。经过特殊处理后的聚酯玻纤布能防止各类化学侵蚀,抵制生物侵蚀和气候变化。4聚酯玻纤布与热沥青粘层油形成防水层,即使面层出现裂缝,也能有效防止表面水下渗,保证基层材料免于水损坏5可以粉碎和再生使用。铣刨时,会被粉碎成非常小的纤维而增进再生料(RAP)的性能。和聚酯纤维的柔韧性,却没有原材料的缺点。
【聚酯玻纤布功用】1、防渗透功用——聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造,可饱受改性沥青混合料的高温施工,这种高温稳定性将给路面供应一个连续,不变形的防水层,有用防止水份渗透,然后防止因水份渗透而致使的路面层与底层的损坏。2、防止和推延反射裂缝——聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有用根除路面联络处或裂缝处的应力会合,降低裂缝在路面中的拓宽和向上反射,推延了反射裂缝的发作,延伸路程运用寿数,极大降低路程维护本钱。3、完全可损坏可用于路程再生——聚酯玻纤布自身具有的材料特性抉择了它能够损坏和再生运用。【聚酯玻纤布运用规模】 1、新建及路程拓宽改造等工程。2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。3、沥青路面面层裂缝的修补,旧沥青路程修理。4、半刚性底层缩短裂缝的修补。
【聚酯玻纤布简介:】聚酯玻纤布(又称聚脂玻纤布,玻纤聚酯布)是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其独特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度。它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层,其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳、抗反射性能,起到应力分散和防水的作用,有效的提高面层的抗疲劳性,降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生,从而延长路面的使用寿命。
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