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攀枝花聚酯玻纤布厂家——联系人：陈经理 24小时咨询服务热线：15376218777
攀枝花哪里卖聚酯玻纤布？就找山东金达土工，质优价廉、全国网络直销！
【公司简介】：莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！
【聚酯玻纤布简介：】聚酯玻纤布（又称聚脂玻纤布，玻纤聚酯布）是由玻璃纤维和聚酯纤维复合而成的高性能路面裂缝处理材料。其独特结构组合了玻纤和聚脂纤维的优点——聚脂纤维的柔韧性和玻璃纤维的强度。它通过吸收沥青材料后形成的一个有效的结构防水层，其与沥青混合料层复合后明显提高其低温抗裂性、抗疲劳、抗反射性能，起到应力分散和防水的作用，有效的提高面层的抗疲劳性，降低裂缝扩展和延缓反射裂纹的产生，从而延长路面的使用寿命。
【攀枝花聚酯玻纤布价格——联系人：陈经理 24小时咨询服务热线：15376218777】
聚酯玻纤布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 聚酯玻纤布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.◆ 聚酯玻纤布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.最上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.◆ 铺路机械或其它车辆在聚酯玻纤布安装中在其上面转向一定要逐渐展开，并且一定要保证尽可能地少转向，以避免可能对布的损害。在铺展施工中，设备轮胎必须附着于布面，布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。最好的做法是在迭合部位进行撒布。◆ 铺设完成的道路在合同方或安装确定后可以开放交通。应用领域 水泥混凝土路面改造；旧路改扩建工程；沥青混凝土罩面；市政道路加罩工程；半刚性基层收缩裂缝处置；桥面防水层。
【攀枝花聚酯玻纤布经销商——联系人：陈经理 24小时咨询服务热线：15376218777】
【聚酯玻纤布特性优点】：● 延缓反射裂缝：（不使用聚酯玻纤布的路面会在几个月内出现反射裂缝，聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而极大的降低修复与养护的成本。）● 提供超级防水层：（在热拌沥青混合料路面下安装防水层，是保护和延长道路寿命的方法之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏，聚酯玻纤布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。聚酯玻纤布的这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。）● 可完全粉碎及用于道路再生(聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。当铣刨时，聚酯玻纤布会被粉碎成非常小的纤维。这实际上可以增进再生料的性能。其他材料的防裂布有时会粘在铣刨机器上，从而导致代价昂贵的停工。)
【聚酯玻纤布施工工序为：】聚酯玻纤布的铺设与搭接(1)待热粘结料完全渗透底面后且在粘结料仍呈液体状时，立即采用聚酯玻纤布铺设设备进行聚酯玻纤布铺设施工，不得使沥青喷洒车与聚酯玻纤布铺设设备距离过远。(2)使用牵引车或安装在卡车上的框架来铺设聚酯玻纤布时应保持车速均匀，不得忽快忽慢，并及时人工进行调整，以达到铺设平滑的目的。(3)铺设设备配置涂刷和铁碾子，以保证铺设聚酯玻纤布时，能及时将其压实在粘结料上；若铺设时发生褶皱或打折现象，应当及时用工具刀切开褶皱部位，然后在铺设方向上再搭接起来，用粘结料胶结并压实，以保证聚酯玻纤布与粘结材料的良好粘结。(4)聚酯玻纤布铺设施工时，应尽可能铺设成一条直线；当需要转变时，将聚酯玻纤布弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘结料胶结，应尽量避免聚酯玻纤布打折起皱。在弯道安装时若有不便，应尽量减少聚酯玻纤布铺设长度。(5)聚酯玻纤布纵向接缝搭接宽度为5-10cm，横向缝搭接宽度为10-15cm，横向缝搭接方向应当为摊铺沥青砼的方向，将后一端压在前一端之下，并用热粘粘结料粘结好，接缝应牢固。搭接宽度不宜过宽，以避免搭接处夹层变厚，而使底面与上面结构层结合力减弱，导致上面结构层起鼓、脱离、位移等不良影响，所以对搭接过宽部分应裁剪掉。(6)铺设后的聚酯玻纤布两侧喷洒外露热粘结料应及时用石屑洒盖，以免将封层粘起。底基层表面清扫-测量划线-喷洒粘结料-铺设聚酯玻纤布-保养维护-铺筑新路面。1.底层表面清扫 (1)在喷洒粘结料前，应将底层表面清扫干净。(2)保持工作面无水分，雨后必需待路面干燥后方可施工。(3)喷洒粘结料前，应使新旧半刚基层表面保持长度不小于200米的施工段。2.测量、划线 (1)在验收合格的底面上，对照拼接缝或裂缝标识确定拼接缝或裂缝位置。(2)按拟铺宽度定好基准线，并用石灰或粉笔划线作为铺设聚酯玻纤布的依据。对于横向裂缝，保证裂缝两侧的布宽度≥0.75m；对于纵向拼接缝或纵向裂缝，保证布宽为1.8-2.0m，拼接缝或裂缝居中。3.喷洒粘结料 (1)在铺设设备就位后，将支架上的聚酯玻纤布摆正，使聚酯玻纤布卷轴垂直于拼接缝或裂缝。(2)在底面划线范围内，用沥青车洒布热粘结料，喷洒粘结料的横向范围要比聚酯玻纤布宽5-10cm。(3)洒布热粘结料时，施工湿度应在5℃以上，热粘结料温度应保持165-180℃。 (4)洒布热粘结料时要喷洒均匀，计量准确，用量为0.8-1.0kg/m2。
【聚酯玻纤布性能特点：】● 不皱缩-聚酯玻纤布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。● 不伸展-聚酯玻纤布在施工安装时不会伸展变形。● 耐高温-聚酯玻纤布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。【聚酯玻纤布使用说明】按照下面的方法施工，铺装聚酯玻纤布是非常便利的。◆ 在将要铺装聚酯玻纤布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。◆ 当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。◆ 使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用化沥青，否则聚酯玻纤布的粘结效果降低。◆ 粘结沥青的温度为163-204℃。◆ 粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装聚酯玻纤布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。◆ 铺装聚酯玻纤布施工的环境温度必须在4℃以上。
【聚酯玻纤布性能】1、聚酯玻纤布由非织造玻纤和聚脂制造，可经受改性沥青混合料的高温施工，这种高温稳定性将给路面提供一个连续，不变形的防水层，有效防止水份渗透，从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。2、防止和延缓反射裂缝聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，极大降低道路养护成本。3、完全可粉碎可用于道路再生聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。
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