简要说明：金达牌的【泰兴防裂贴生产厂家】15376218777/哪里卖产品：估价：10元，规格：齐全，产品系列编号：齐全

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  莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！ 

        【抗裂贴（防裂贴）主要用途】：1. 抗裂贴用于旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。2. 水泥砼路面罩面或改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝（道路白改黑工程）。3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。在这简单介绍下抗裂贴在水泥砼路面改建沥青路面（道路白改黑工程）中的应用。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因，城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的特殊性（交通流量大、现有条件高程的），对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层与旧面层之间设置夹层。

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        【水泥砼路面加铺沥青罩面的防裂机理】：“防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。

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        【道路白改黑详解】：水泥道路摊铺沥青工程也叫道路白改黑，为了防治原水泥路面伸缩缝开裂反射到沥青新面层，使用新型自粘的抗裂贴进行预防性治理。抗裂贴是种自粘的改性沥青防裂材料，有防水性能，只需粘贴在水泥路面伸缩缝或裂缝上，无需全部铺设，费用低，铺贴抗裂贴后可直接摊铺沥青，抗裂贴受到沥青的热量，中间的聚酯抗拉胎基开始变软从抗裂贴上面层织物中渗出，与沥青料融合在一起，形成一个整体，使用抗裂贴可解决使用一般加固材料的界面性问题，可使道路更好的成为一个整体。旧混凝土路面沥青加铺层防裂可设置抗裂贴夹层。抗裂贴是种新型自粘的抗裂卷材。大量的工程实践表明，使用抗裂贴可以改善路面结构的应力分布，明显地减少和延缓反射裂缝。在旧水泥路面的纵，横缝上粘贴抗裂贴，还能有效的减少路表水通过接缝渗入基层。与橡胶沥青相比，抗裂贴具有弹性模量高，极限应变大的性能，其抗裂性优于橡胶沥青。也可设置格栅夹层。格栅包括聚丙烯或聚脂土工格栅，玻纤格栅和金属格栅。玻纤格栅是一种性能优良的新型土工建材。这具有很高的耐热性和优良的耐寒性，强度大，模量高，化学稳定性好，膨胀系数低等特点。设置玻纤格栅夹层能够起到减少车辙，推迟疲劳裂缝的产生及延缓反射裂缝发展的作用。同时，它的耐高温稳定性好，摊铺热沥青砼时不会产生变形，便于施工，抗裂贴比格栅的优势就是施工简单、防水。

        【贴缝带施工工艺】：1、施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带，粘贴时一只手拿材料，另一只手拇指与食指(拇指在上)捏住贴缝带，顺裂缝走向粘贴，同时保证裂缝两端至少有1 cm的搭接宽度。经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。2、贴缝带可处理1cm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。路边百标线以外车辆不经常通过的地方会有灰尘堆积，建议不要粘贴。3、沥青混凝土路面施工时路表温度应在20℃以上。如气温低于20℃必须保证，天气晴朗的时候，要十点半后施工，或用喷灯烘烤，但时间要短暂）4、人工或机械压实。粘贴贴缝带时需在粘贴完毕后及时压实，施工时裂缝必须干燥。5、施工前后不能下雨(前后以一天计)，保证路面的绝对干燥，严重缺油路面同我技术即使沟通。

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        【贴缝带技术优势】：使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。常温施工，方便快捷：冬季气温-20-0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。无损处理，技术可靠：贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。

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        【抗裂贴施工工艺】：1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗防裂贴；2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

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