简要说明：金达牌的【普兰店防裂贴生产厂家】15376218777/哪里卖产品：估价：10元，规格：齐全，产品系列编号：齐全

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  莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！ 

        【贴缝带性能】：1、作简便-----一贴即牢。在路表面使用贴缝带只需清扫后稍微火烤即可铺设，省去了传统灌缝料的设备。2、施工速度快-----是灌缝施工的数倍。由于贴缝带作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约为1000米而采用贴缝带贴缝可完成约2600米左右。3、质量可靠-----美观耐用。使用贴缝带在路面贴缝最少可保持两年内不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的，另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象（这是国家灌缝料的通病，就连进口灌缝料也难以避免此类质量问题）值得一提的是在贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观，灌缝后严重损害路面形象，唯有贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“皱纹”相比达到了表面“美容”的效果。4、安全环保-----无副作用。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料（产要是沥青及树脂等化学物质）加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易受到有害气体的毒害，时间久了很可能引起职业病。贴缝带主要由聚合物构成，不易燃、无毒副作用、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成伤害（因不需加热），是一种优质的环保产品。5、成本低廉-----效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受雨水的侵害，由此造成路面的沉陷、唧浆、坑槽等病害，使维修费用大大增加。而传统的开槽灌缝不仅带来质量隐患，而且成本也远远高于贴缝带。

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        【施工工艺】2.1、环境要求与尺寸选择（1）应在表层温度等于或大于２１℃的条件下使用（2）如表层温度低于２１℃，建议使用温火烤防裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可。（3）宽度选择结合裂缝的走向与具体形态，一般为24、33、48、98cm等。2.2、基层横向裂缝表面处理（1）必须将基层横向裂缝表面的灰尘和水等杂物清除，保持表面干燥清洁（2）对于基层表面的凸起物，必须进行清理或找平处理至平整。2.3铺设防裂贴：将隔离膜（纸）揭开，在铺设时应将成卷材料拉紧，保持防裂贴平整、不起皱、不翘边，铺设防裂贴后用胶轮滚筒至少滚压3遍。2.4、其他要求与说明（1）防裂贴被正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。铺设完成后，上面层铺设间隔时间不应超过24h。（2）铺设防裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范洒布化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结防裂贴，可在防裂贴上撒些细粒碎石或混合料等。（3）在防裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。（4）在压实过程中，应将压路机调整到低振幅和高频率的位置，如果压路机振幅过大，可能会在防裂贴位置出现少量剥落。（5）针对基层承载能力状况总体较好的基层纵向裂缝，对铣刨段落全长基层表面满铺防裂贴进行处理，一方面防止了水的渗入，另一方面节省了养护经费。

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        【抗裂贴（防裂贴）主要用途】：1. 抗裂贴用于旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。2. 水泥砼路面罩面或改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝（道路白改黑工程）。3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。在这简单介绍下抗裂贴在水泥砼路面改建沥青路面（道路白改黑工程）中的应用。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因，城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的特殊性（交通流量大、现有条件高程的），对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层与旧面层之间设置夹层。

        【贴缝带施工工艺】：1、施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带，粘贴时一只手拿材料，另一只手拇指与食指(拇指在上)捏住贴缝带，顺裂缝走向粘贴，同时保证裂缝两端至少有1 cm的搭接宽度。经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。2、贴缝带可处理1cm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。路边百标线以外车辆不经常通过的地方会有灰尘堆积，建议不要粘贴。3、沥青混凝土路面施工时路表温度应在20℃以上。如气温低于20℃必须保证，天气晴朗的时候，要十点半后施工，或用喷灯烘烤，但时间要短暂）4、人工或机械压实。粘贴贴缝带时需在粘贴完毕后及时压实，施工时裂缝必须干燥。5、施工前后不能下雨(前后以一天计)，保证路面的绝对干燥，严重缺油路面同我技术即使沟通。

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        【水泥砼路面加铺沥青罩面的防裂机理】：“防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。

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        【贴缝带施工工艺】路面裂缝贴的使用方法极为简单，可分清扫、粘贴、开放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）清扫：具有污染的灰尘路面或路肩位置使用毛刷或吹风机将裂缝两侧杂物清扫干净，确保路表干燥。粘贴：撕掉路面裂缝贴内面的隔膜，用手（脚）带动裂缝贴边前进边（踩）压，裂缝居中，确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm，对于缝隙大于1cm的裂缝，应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝，同时也可以通过搭接的方式进行。开放交通：施工完毕即可开放交通，车辆碾压越多越好，数天后即可与路面牢固粘结，可能形成的假缝不必要管理，数天后自动碾压闭合。对于交通量极小的路段或路肩，建议采用手推式小型压路机进行压实后开放交通。

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