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  莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！ 

        【防裂贴作用机理】：（1）应力吸收及抗开裂。防裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。隔离作用，铺设防裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离。（2）整体的稳定性。防裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。（3）较好的抗低温开裂。由于防裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经防裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。

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        【贴缝带技术优势】：使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。常温施工，方便快捷：冬季气温-20-0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。无损处理，技术可靠：贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。

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        【贴缝带的产品简介】：路面有裂缝不用再开槽灌缝，贴上一贴“创可贴”就能轻松解决。目前国内多地公路管理局国、省道、高速养护中已经应用了路面创可贴（贴缝带）新技术，相比传统的灌缝修补方式，这种新技术作更简单、更环保，目前使用效果良好，性价比高，下一步有望在更多的道路上推广使用。这种贴缝带作用类似于“创可贴”，将出现裂缝的地面清扫干净将贴缝带贴上即可。贴上去就不会掉下来，而且经过车辆来回碾轧它跟路面粘得越来越牢固。沥青路面过早损坏多数是由于水渗入路面结构造成，长期以来处理沥青路面裂缝一直采用开槽灌胶的办法，这种传统的办法费时费工而且容易造成污染，路面裂缝都开始用的这种贴缝处理的办法，现在看效果不错。贴缝带（公路创可贴）是由高分子聚合物经特殊工艺碾轧复合在一起，形成阻裂防水隔膜，防止路面积水下渗，保护面层和基层的稳定，延长路面的使用寿命，而且在使用过程中只需在裂缝表面清扫干净后，将贴缝带铺设，经碾轧后与路面结合牢固。用贴缝带处治路面裂缝，不需要使用专门的设备，具有作简便、成本低廉、质量可靠、安全环保等优点。

        【抗裂贴防止反射裂缝作用机理】：以往方法计算的旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的厚度是作出一些假设后，按理论方法或是在国外一些试验结果的基础上得出的。为防止反射裂缝的产生，国外多采用加厚沥青加铺层的办法。但单纯依靠增加加铺层厚度有其弊端：一方面增加加铺层厚度受到路面标高的；再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价，而且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易产生车辙，也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所产生的强基薄面的优势，因而加厚沥青加铺层这一方法不可取。针对这一情况，在查阅大量资料，进行理论分析和论证的基础上，最终决定在旧水泥混凝土路面上布置抗裂贴加筋层，其上再铺筑沥青混凝土面层。这样铺筑的路面对防止基层裂缝反射、减少路面车辙、延长路面寿命具有显著效果。抗裂贴具有高抗拉强度、低延伸率、无蠕变、防水，与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与作用强等特点，其主要作用为均匀传递轴载，并将反射裂缝应力由垂直方向转为水平方向。

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        【贴缝带施工工艺】：1、施工前先清理裂缝表面浮尘及缝内杂物，在裂缝清洁干燥的情况下粘贴贴缝带，粘贴时一只手拿材料，另一只手拇指与食指(拇指在上)捏住贴缝带，顺裂缝走向粘贴，同时保证裂缝两端至少有1 cm的搭接宽度。经人工压实后，揭开隔离纸，即可开放交通。2、贴缝带可处理1cm以下的温缩裂缝及部分结构裂缝。路边百标线以外车辆不经常通过的地方会有灰尘堆积，建议不要粘贴。3、沥青混凝土路面施工时路表温度应在20℃以上。如气温低于20℃必须保证，天气晴朗的时候，要十点半后施工，或用喷灯烘烤，但时间要短暂）4、人工或机械压实。粘贴贴缝带时需在粘贴完毕后及时压实，施工时裂缝必须干燥。5、施工前后不能下雨(前后以一天计)，保证路面的绝对干燥，严重缺油路面同我技术即使沟通。

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        【抗裂贴施工工艺】：1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为25cm抗防裂贴；2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少33cm的抗裂贴。3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

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