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  莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！ 

        【抗裂贴施工步骤】（一）对路面的基本要求1、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。2、路面的各种缝隙，均先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。3、对破碎松动的路面应刨除，对缺损部位应修不平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。4、路面要求平整、干净、干燥，不起沙。（二）涂刷基层清洁剂：抗裂贴（抗裂贴）之前，现在清理好的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高产品的粘接效果。基面专用处理清洁剂表干后（以不粘手为准），即可铺贴抗裂贴（抗裂贴）。（三）铺贴抗裂贴：以缩缝（裂缝）为中心，按设计要求的宽度，选择抗裂贴将其展开，排放在要做防裂的部位，隔离纸一面向下，随后将抗裂贴原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使抗裂贴平坦地铺贴在原位置基面上。（四）抗裂贴铺设完毕后，用沙包或压辊将抗裂贴压平。（五）遇二块抗裂贴搭接，宽度应在8—10cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。（六）随后在铺贴好的抗裂贴上面铺设玻纤格珊或直接摊铺沥青混泥土。

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        【压缝带施工流程】：封闭交通保证人员安全-裂缝清洁-压缝带粘结-人工压实-交通放行1、简单封闭交通，主要是保证人员的安全，压缝带铺贴压实后课直接通车。2、裂缝清洁，使用毛刷或是吹风机将路面裂缝及裂缝周围20cm清理干净，对于毁坏严重路段可用打磨机将裂缝处打磨，保证粘结效果。3、压缝带粘结，选取好压缝带的尺寸，除去隔离纸，沿裂缝走向粘贴到裂缝上。粘贴时一只手拿住压缝带，另一只手拇指于食指捏住压缝带顺裂缝走向稍用力粘结，同时保证裂缝两侧压缝带富余宽度一致，若是较长的裂缝可一只手拿压缝带另一种收拉住隔离纸，然后用脚踩压到裂缝上，保证裂缝完全贴住，防止渗水。4、人工压实，直接用脚踩压，或用滚筒反复碾平。5、交通放行，压缝带贴好压实后即刻开放交通，通过过往汽车的碾压，能让压缝带牢牢的粘贴在路面上。

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        【贴缝带技术优势】：使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。常温施工，方便快捷：冬季气温-20-0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。无损处理，技术可靠：贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。节能环保，经济实惠：避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。

        【水泥砼路面加铺沥青罩面的防裂机理】：“防裂贴”选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。其防裂机理如下：1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”原有的应力扩散功能。3. 由于“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内，确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。

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        【玻纤聚酯抗裂贴施工工艺流程】： 1、清理旧有路面。首先一定要用清洁工具将路面清扫干净；将路面上尖锐的部分予以铲除；对于路面严重裂缝、破碎处，应铲除其破碎部分，并且采用沥青混凝土或沥青砂修补原有缝裂、坑槽、找平；较严重凹处，应采用沥青混凝土填平。在抗裂贴铺装前，路面应当干燥，没有污物，尘土和碎石。2、接缝处理。用高压空气清除接缝内杂物(水、脏物、土、杂草、油脂、废物等)；接缝处有错台、高差，高差超过1cm则需使用沥青混凝土找平3、裂缝宽度小于6mm的裂缝，可直接铺装抗裂贴，幅宽尺寸25cm。如果裂缝宽度大于6mm，接缝处采用沥青混合料或其他灌封材料填平，然后铺装幅宽尺寸50cm的抗裂贴。白改黑路面的接缝，使用幅宽50cm的抗裂贴进行铺装。改扩建的新老路面拼接缝，为了达到最佳的防水效果，建议使用幅宽100cm的抗裂贴进行铺装。4、铺设聚酯玻纤自粘式抗裂贴时，只要撕开抗裂贴后面的黑色薄膜，即可铺装。平整无折、皱，并及时铺设，人工铺装效率亦很高，完全可以满足后道工序的时间要求，2幅抗裂贴接头处应搭接10cm。5、聚酯玻纤自粘式抗裂贴铺装完成以后，如果条件允许，建议使用胶轮压路机进行碾压一遍。以保证抗裂贴贴附得更加牢固。抗裂贴不影响其他工艺的实施，如洒布粘层油，既可以先铺装抗裂贴再洒粘层油，也可以先洒粘层油，标注清楚裂缝位置后，再铺装抗裂贴。抗裂贴内含的改性沥青可以保证，使得上下面层的沥青混合料能够很好粘结，而阻止了分层现象的发生。

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        【路面贴缝带产品介绍】：贴缝带也叫压缝带、路面创可贴，主要有自粘式的贴缝带和热粘式的贴缝带，自粘式贴缝带一贴即可，施工简单，费用低，是目前客户主要采购产品。贴缝带是由2.0mm厚的高分子聚合物在两层隔离膜中间，经特殊工艺复合在一起路面贴封材料，产品共有四层材料。当裂缝形状不规则，复杂多变时，严重影响了路面美观和防水性能，此时，贴缝带体现了产品的独到之处，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害。

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