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  莱芜市金达土工材料有限公司，位于全国土工材料生产基地----莱芜，是专业土工合成材料和防水卷材生产厂家。公司设备技术先进，检测试验仪器齐全，是集科研开发、生产、销售服务与一体的科技企业。 公司注册资金1000万元。现有职工136人，各类专业技术人员46人，占地面积20余亩，拥有国内外最先进的电脑数控生产线18条（台），可生产针刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，复合土工膜，塑料单、双向土工格栅，钢塑格栅，复合排水网，隧道、地铁专用复合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材，塑料盲沟等多种土工防水材料。 本公司产品全部采用国家标准组织生产，经国家、省技术监督局采样验收合格，产品广泛应用于铁路、高速公路、水利堤坝，池库防渗、矿井，管道防水和冶金化工行业防污染，盐湖防渗工程、垃圾填埋工程，污水处理、隧道防渗以及建筑屋面、地下室、卫生间、浴池等建筑工程防水等。 公司坚持“顾客第一，质量至上，服务优质，信守承诺”的企业宗旨，愿竭诚与海内外客商精诚合作，共谋发展。 专注、专业生产优质产品， 诚信、贴心提供持续服务！ 

        【抗裂贴（防裂贴）主要用途】：1. 抗裂贴用于旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。2. 水泥砼路面罩面或改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝（道路白改黑工程）。3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。4. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。在这简单介绍下抗裂贴在水泥砼路面改建沥青路面（道路白改黑工程）中的应用。水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因，城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的特殊性（交通流量大、现有条件高程的），对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层与旧面层之间设置夹层。

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        【防裂贴（抗裂贴）主要性能】： 1、隔离作用。铺放防裂贴（又称抗裂贴），将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。2、加筋作用。防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。3、消能缓冲作用。防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。4、隔水防渗作用。防裂贴（又称抗裂贴）高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。

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        【抗裂贴主要作用】：（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。（3）较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。

        【国内外防治反射裂缝的研究概况】：沥青混凝土加筋能提高路面结构层对裂缝的抑制能力、对横向剪切破坏的抵抗能力等，达到延长路面结构的疲劳寿命、节省材料、降低费用的目的。在沥青混凝土路面中采用加筋的方法来改善路面使用性能的设想由来已久，自三十年始掺加石棉纤维，到五、六十年代美国、加拿大和英国试用以金属网作为沥青混合料中的加筋材料使用，均因材料不过关未能推行。八十年始对聚合物网栅进行应用研究研究了塑料格栅的材料性能及路用性能，并逐步推广应用。这种格栅的界面性明显，没有防水性能，近年研发的聚合物改性沥青抗裂贴得到了重点推广，这种新型抗裂贴具有三种功能：一是能提高沥青结构层的强度，具有长期抵抗拉应力的能力；二是能使应力均匀分布在较大的面积范围内，大大减轻沥青结构层的徐变作用，最终达到防止沥青路面开裂的目的；三是具有很好的防水与自粘性能，减少了水侵蚀。国内外对聚合物复合抗裂贴沥青混凝土试验研究的结果表明，抗裂贴具有减薄沥青层厚度、防治反射裂缝、减少车辙作用等特点，能够加强沥青路面的结构性能，提高道路的使用寿命。

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        【抗裂贴主要作用】：（1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。（2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。（3）较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。

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        【贴缝带的产品简介】：路面有裂缝不用再开槽灌缝，贴上一贴“创可贴”就能轻松解决。目前国内多地公路管理局国、省道、高速养护中已经应用了路面创可贴（贴缝带）新技术，相比传统的灌缝修补方式，这种新技术作更简单、更环保，目前使用效果良好，性价比高，下一步有望在更多的道路上推广使用。这种贴缝带作用类似于“创可贴”，将出现裂缝的地面清扫干净将贴缝带贴上即可。贴上去就不会掉下来，而且经过车辆来回碾轧它跟路面粘得越来越牢固。沥青路面过早损坏多数是由于水渗入路面结构造成，长期以来处理沥青路面裂缝一直采用开槽灌胶的办法，这种传统的办法费时费工而且容易造成污染，路面裂缝都开始用的这种贴缝处理的办法，现在看效果不错。贴缝带（公路创可贴）是由高分子聚合物经特殊工艺碾轧复合在一起，形成阻裂防水隔膜，防止路面积水下渗，保护面层和基层的稳定，延长路面的使用寿命，而且在使用过程中只需在裂缝表面清扫干净后，将贴缝带铺设，经碾轧后与路面结合牢固。用贴缝带处治路面裂缝，不需要使用专门的设备，具有作简便、成本低廉、质量可靠、安全环保等优点。

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