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科思创亚太区创新副总裁、同济-科思创研究院院长Prof.Dr.ChristianHaessler，科思创亚太区聚氨酯事业部建筑市场总监Mr.Varun  Malpani，同济大学经济与管理学院副院长陈守明教授，同济大学中德学院副教授、同济-曼海姆双学位EMBA教席教授韩政，同济大学经管学院EMBA中心主任李奕滨博士，凯鹏华盈投资经理聂冬辰先生担任本次决赛的评委，同济大学材料科学与工程学院许乾慰教授和科思创开放式创新负责人周志平博士两位重要级嘉宾也应邀出席了本次决赛。本次活动得到了同济100创客· EMBA之家的大力支持。各支决赛参赛队伍在经过激烈的角逐后，最终决出了一等奖、三等奖和优胜奖。

同济-科思创商业计划竞赛由科思创生态建筑与材料研究院、同济经管EMBA中心和德国科思创集团共同举办。此次竞赛的成功举办不仅是基于三方多年来在产学研方面的深厚合作，也是基于当下双创浪潮的时代背景。

科思创生态建筑与材料研究院由同济大学与德国科思创集团于2011年12月共同创立，同济大学具有丰富的教学和研究型人才资源，德国科思创公司（前身为拜耳材料科技）作为全球最大的聚合物制造商和上市公司之一，具有全球领先的科学技术研发优势，双方优势互补，强强联手，展开了深入的产学研合作。

双创浪潮滚滚而来，为了使本次比赛的创新价值最大化，竞赛最终瞄准了商业模式和商业化路径的创新，以“科思创新型节能门窗材料的创新商业模式开发”为切入点，要求参赛团队需要根据中国市场情况并结合拜多®新型节能门窗材料的技术特点，提出具有市场潜力的商业计划方案，实现创新成果的商业化。

此次竞赛从2016年9月开始筹划，于2016年11月12日正式启动，3月29日进行的决赛是本次活动最高潮。在前期的答疑和科思创企业调研活动中，各支参赛队伍都做了充分的准备。

在决赛当日的核心答辩环节，各支主要由同济EMBA、同济MBA学员组成的参赛队伍全力以赴，对竞赛方案做出了充分阐释。在问答环节，六位评委针对每支队伍的参赛方案的创新性、可行性、成本收益等方面进行了专业的提问，并根据每支队伍的回答给予综合打分。答辩结束后，主办方为获奖队伍举行了隆重的颁奖仪式。

此次竞赛不仅有利于提升参赛学员的商业分析能力和实践能力，促进课堂理论知识向实践的转化，更有助于推动校企在创新领域展开深入合作。

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The company has had to declare force majeure in aggregated MDI supplies in Europe, the Middle East, Africa and other regions with a capacity of 160,000 tons / year of MDI equipment in Germany. The force majeure effective since April 24, it is not clear how long will last.

In a letter to the customer, the company was forced to temporarily shut down the plant on April 20 due to a leak in the condenser and air cooler equipment at the Brunswick MDI plant. During this period, the company was unable to To the customer to ensure adequate and timely supply.

According to network data show that the factory MDI annual capacity of 160,000 tons. Last year in June, Kesi announced that it would expand the production site of Brunswick, Germany, to rebuild an idle TDI plant for MDI, expand MDI capacity to 400,000 tons and plan to test in late 2018

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零风险购货10天无理由退换货

为了更好的服务客户，我公司现推出零风险采购方案，你在我公司购买的货物只要发货后10天内。你对货物有任何不满意都可以提出退换申请，在货物未拆封，不影响二次销售的情况下，我司将给你办理退换手续并承担运费，为你免去任何担忧。

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作为“设计 x 创新”同期活动的五个共创项目之一，该产品的合成革采用巴斯夫Haptex®聚氨酯解决方案生产，未使用任何有机溶剂，达到了中国最严格的挥发性有机化合物(VOC)排放标准，有助于提高车内空气质量。巴斯夫特性材料部亚太区全球高级副总裁鲍磊伟表示：“这一共创项目充分展示了巴斯夫如何利用Haptex等先进材料帮助延锋等合作伙伴以及工业设计师达到日益严格的环境标准，同时为合成革提供卓越的产品特性和出色的触感。”

    “多年来，延锋始终坚持与包括巴斯夫在内的材料专业公司共同探索创新材料在汽车产品上的应用，本次在仪表板表面材料的合作就是一个非常成功的案例。我

    们期待为消费者提供更具健康舒适的车内生活。”延锋汽车内饰全球产品创新执行总监张晓文先生表示。

    使用Haptex®可省去传统的湿法工序，且在干法工序中无需使用粘合剂，由此简化了仪表板的生产流程、降低了成本。由于不使用有机溶剂，Haptex®生产出

    的合成革达到了中国最严格的挥发性有机化合物(VOC)排放标准要求。

    此外，Haptex®还有助于改善仪表板的外观和触感。得益于优异的耐水解性和耐低温性，Haptex®涂层不会发生收缩，从而确保了仪表板表面保持光滑。此外其物理性质，如撕裂强度和耐磨性与传统聚氨酯组合料相比也毫不逊色