| 详细介绍： CSB蓄电池GP645质量CSB蓄电池GP645质量 支持德邦物流专线 三天送达 技术特点与优势 基于IEC61850的通信方案，系统可靠，对于不同厂家的设备兼容性好； 图形化运行控制界面，操作简单，信息显示清晰明了； 可集成系统优化运行控制策略，储能电池优化维护，可在设备待机或空闲时自动进行电池维护操作； 可与混合储能管理系统进行集成，完成混合储能系统的运行管理； 提供完善的储能系统告警信息与系统保护控制。 主要应用场景 数据中心、 UPS 电源系统
高功率、 大电流放电场景
高精端设备后备电源
应急照明、 航标灯 优势 专为大电流高功率应用而设计，能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便，TCO总成本小于0.30元/W，比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性，年失效率小于0.1/‰ 技术特点 较小的内阻与压降，适应高功率、大电流放电;
自放电率低，充电接受能力强，密封反应效率高达99%以上;
优良的制作工艺，电池一致性高 符合的标准 GB/T19638.2-2005 YD/T799-2010 JISC8704-2: 1999 IEC60896-21: 2004 获得的认证 TLC (NO.0301246421120R1M) ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M) ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M) GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M) UL (NO.MH28466) CE (NO.ED/2007/30042C) 性能曲线   吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率 高达99%，使电解液具有免维护功能 计算机设计的低钙合金板栅，最大限度 降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
多单格的电池设计使电池安装和维护更经济
UL认证的组件
可以以任何竖直，旁侧，或端侧方位放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
可以以非危险品（DOT-CFR 49款 171-189部分）进行地面运输
可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
设计寿命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 UL的认证可以以任何方位使用。
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻）,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
  型号规格: | 规格 | 公称电压(V) | 公称容量20小时(Ah) | 重量(kg) | 体积能量密度(wh/1) | 重量能量密度(wh/kg) | 内阻(mΩ) | 最大放电电流5秒(A) | 尺寸(mm) | 端子位置 | 端子形式 | | 总高度(包括端子) | 电槽高度 | 长(L) | 宽(W) | | GP645 | 6 | 4.5 | 0.84 | 78.8 | 32.1 | 19 | 60/90 | 108±1.5 | 102±1.5 | 70.0±1 | 48.0±1 | a | F1/F2 | | GP672 | 6 | 7.2 | 1.27 | 89.5 | 34 | 13.5 | 100/130 | 100±1 | 94.0±1 | 151±2 | 34.0±1 | c | F1/F2 | | GP6120 | 6 | 12 | 1.94 | 101.5 | 37.1 | 7.5 | 150/180 | 100±1 | 94.0±1 | 151±2 | 50.0±1 | c | F1/F2 | | GP1222 | 12 | 2.2 | 0.9 | 72.7 | 29.3 | 63 | 40 | 66±1 | 60±1 | 178±0.5 | 34±0.5 | c | F1/F2 | | GP1245 | 12 | 4.5 | 1.66 | 81.6 | 32.5 | 40.5 | 60/90 | 108±1.5 | 102±1.5 | 92.8±1 | 69.9±1 | c | F1/F2 | | GP1272 | 12 | 7.2 | 2.55 | 93.6 | 33.9 | 21 | 100/130 | 100±1 | 94.0±1 | 151±2 | 65.0±1 | e | F1/F2 | | GP12120 | 12 | 12 | 3.84 | 103.2 | 37.5 | 14 | 150/180 | 100±1 | 94.0±1 | 151±2 | 98.0±1 | e | F1/F2 | | GP12170 | 12 | 17 | 5.85 | 88.6 | 34.9 | 14.5 | 230 | 167±2 | 165.5±2 | 181±2 | 76.2±1 | d | B1/B3 | | GP12200 | 12 | 20 | 6.4 | 104.2 | 37.5 | 13 | 230 | 167±2 | 160 | 181±2 | 76.2±1 | d | I1 | | GP12260 | 12 | 26 | 9.18 | 88 | 34 | 9.4 | 350 | 125±1.5 | 122±1.5 | 166±2 | 175±2 | d | B1/B3/B3B | | GP12340 | 12 | 34 | 11.33 | 103.7 | 36 | 8 | 400 | 178.3±2 | 154.8±2 | 195.6±2 | 130.0±1.5 | c | B4 | | GP12400 | 12 | 40 | 14.5 | 87.6 | 33.1 | 8.7 | 400 | 170±2 | 168.5±2 | 197±2 | 165±2 | d | B2 | | GP12650 | 12 | 65 | 21.5 | 78 | 36.3 | 8 | 500 | 174±2 | 172.5±2 | 349.4±2.5 | 166±2 | d | B4 | | GP121000 | 12 | 100 | 35 | 77.6 | 34.3 | 6 | 500 | 174±2 | 172.5±2 | 511.8±2.5 | 175. | | | 11、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻）,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。  - 保证所售商品均为正品行货，承诺假一罚十。
- CSB全系列蓄电池提供全国联保。
- 全系列蓄电池提供三年保修（大于26AH）。
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 （1）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 （2） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（3） UL的认证的组件
（4） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（5） 可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
（6） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（7） 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
（8） 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
（9） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用  （ 25℃） :7-10年（40Ah以上） 5年（26Ah以下）  OTP蓄电池特性 ◆槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。 ◆高可靠的极柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。 ◆安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。 ◆采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。 ◆采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。 -
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