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MgSl8Zn镁合金
镁合金按制造工艺镁合金可分为两大类：变形镁合金和铸造镁合金。铸造镁合金在室温和高温下具有良好的机械性能,铸造镁合金主要用于汽车零件,机件壳罩和通信设备等。与铸造镁合金相比,变形镁合金具有更高的强度,更好的塑性,主要用于薄板,挤压件和锻件等。
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镁合金
镁是地球上储量最丰富的轻金属元素之一,镁的比重是1.74g/cm3,只有铝的2/3,钛的2/5,钢的1/4；镁合金比 铝合金轻36%,比锌合金轻73%,比钢轻77%。
镁具有比强度,比刚度高,导热导电性能好,并具有很好的电磁屏蔽,阻尼性,减振性, 切削加工性以及加工成本低,加工能量仅为铝合金的70%和易于回收等优点。
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镁合金的比强度高于铝合金和钢,略低于比强度最高的纤维增强塑料；比刚度与铝合金和钢相当,远高于纤维增强塑料；耐磨性能比低碳钢好得多,已超过压铸铝合金A380；减振性能,磁屏蔽性能远优于铝合金。
镁机械性能的优点
和压铸铝合金相比,镁除了上述物理性能等优点,还具有较高的机械性能。镁的强度和刚度要明显好于塑料,延伸率和冲击抗力则明显好于压铸铝合金。见下表2。
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产品名称： MgSl8Zn镁合金——金属材料,首选东莞佳洲金属
圆棒规格： MgSl8Zn镁合金圆棒直径2mm起至300mm 长度5000MM以内
板材规格： MgSl8Zn镁合金厚度0.1-300mm 宽度1500mm以内 长度5000MM以内
产地厂家： MgSl8Zn镁合金,国产/进口均有现货
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镁机械性能的缺点
镁的强度和硬度比钢低很多。它的拉断强度和疲劳强度也比铝低,见下表3。但是,它的性能重量比(性能/比重)要明显好于所比较的其它材料。从绝对值讲,钢的性能是所有汽车材料中最好的。但镁的屈服强度比是钢的二倍,模量比几乎相同。更有利的是,镁部件在设计和铸造时,可通过变化截面,布置加强筋和改善表面特性,来减轻材料性能低的不利因素,
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镁加工性能的优点
镁有很好的加工性能,也就是说有很好的铸造性能。和其它材料比,它的制造成本很低,见表4,值得重视的是,尽管每公斤镁锭的价格要比铝和铁贵一些,但它单位体积的成品价格几乎是一样的。
镁的物理化学特性使其比铝更适合压铸大型部件。镁单位体积的熔化潜热只有铝的2/3,比热只有铝的3/4,并且有浅５偷娜芴浴Ｕ庑┨匦允姑狙怪锏胶吐良负跸嗤纳杀?每公斤。如果再应用生产效率很高的 HOT RUNNER 技术（例如 THIXOMAT的最新成果）,镁压铸部件的生产成本比铝还要低很多。
镁加工性能的缺点
当然和其它材料比,镁加工也具有一些增加成本的特性,论述如下,
镁加工性能的缺点
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序号
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优点
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1
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和铝金属模铸造相比,镁压铸生产有较高的残余废料率(和铝压铸废料产出率相比)
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2
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镁压铸或THIXOMOLD的生产设备投资很高。和铝重力／低压／硝模等工艺比,镁压铸机很贵(因为需要较高的锁模力和充型射料速度),当然它的生产率也是前者的4倍
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3
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镁压铸需要较高的试模成本和较长的试制时间,而钢制部件(制造采用简单的焊接技术按图加工)或塑料部件(可采用低成本原型工装)则简单得多
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4
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和铝低压或金属模铸造比,镁压铸需要较高的模具成本。因为压铸模大并复杂,还要承受高锁模力(当然高生产率也可降低单件产品的成本)
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5
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镁压铸和铝压铸相比,其烧损率要高50K,也就是4％比2％(因为镁的较高的表面活性)
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6
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镁压铸屑片的回收成本．比铝高,干燥的镁屑片不容易回收,潮湿的就更不容易了,必须非常小心,防止着火
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镁的应用领域
无论是在国内还是在国外,镁的应用主要集中在铝合金生产,压铸生产,炼钢脱硫三大领域,还用在稀土合金,金属还原及其他领域。
由于镁的密度小,比强度高,并能与铝,铜,锌等金属构成高强度合金,因此,镁是重要的合金元素。世界上镁的最大消费领域是作铝合金添加元素。2002年世界主要地区原镁消费中,共用了14.56万吨镁生产铝合金,占原镁消费总量的40%；我国2003年共用2.1万吨镁作为铝合金添加元素,占消费总量的41%。一般来说,镁与原铝的消费比率约为0.4%。
镁合金在汽车工业的应用
镁合金在汽车上用作零部件的历史约有70年。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱,之后用量和应用部位逐渐增加。六十年代在有的车种上用量达到23千克,主要用作阀门壳,空气清洁箱,制动器,离合器,踏板架等。八十年代初,由于采用新工艺,严格限制了铁,铜,镍等杂质元素的含量,镁合金的耐蚀性得到了解决,同时,成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从九十年代开始,欧美,日本,韩国的汽车商都逐渐开始把镁合金用于许多汽车零件上。
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销售单位：东莞市佳洲金属材料有限公司
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