详细介绍:
德国阳光蓄电池12V100AH代理商
德国阳光蓄电池短路现象:
(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压。
(2)大电流放电时,端电压迅速下降到零。
(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时,电解液温度上升很高很快。
(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:
(1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
(2)隔板窜位致使正负极板相连。
(3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
(4)导电物体落入电池内造成德国阳光蓄电池正、负极板相连。
(5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。
德国阳光蓄电池每天的保养
1、蓄电池应在每次放电后,立即进行充电。 2、每次的放电,不可超过电池总容量的80%。
二、每周的保养
1、检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定。 2、如果电池没有配备自动加液系统,在充电后,要检查电解液的高度,低于容许液位时,要添加合格的蒸馏水到规定的高度,电解液过多时,要抽出至规定的高度。 3、检查电池箱内有无积水,发现积水须立即吸干。
三、每月的保养
1、在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压,并作记录。 2、充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录,如果与以前的测量值有很大的区别时,应请专业人员加以检查。
四、每年的保养
1、蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池(电压可达到220伏)的电阻至少1000欧姆。 2、对充电机按说明书进行一次检查,确保各项功能正常。
五、 一般注意事项
1、蓄电池应保持干净,干燥,可避免爬行电流的产生。 2、电池箱如有液体,必须立即用吸管吸出。 3、如发现蓄电池的内外油漆有损坏,应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀。 4、如发现电池单元需要更换,应由专业人员进行。 六、蓄电池的存放 1、蓄电池应存放在干燥,无霜的地方。 2、如果要使电池随时可投入使用,应按如下几点处理:每月进行一次补偿充电,充电电压为平均每个电池单元2.23伏;请注意,存放时间太长会影响电池总体寿命.
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