液压体系的功率损得到的这一部分能量将会改变成热能，使液压油的温度降低，油液蜕变，招致液压装备涌现故障。
那么咱们该如何增添这样的丧失呢？设计液压体系时，在满意运用请求的前提下，还应充足斟酌降落体系的功率丧失。大约有以下几点值得注重：
首先，从能源源——泵的方面来斟酌，斟酌到履行器任务状态的多样化，有时体系须要大流量，低压力；有时又须要小流量，低压力。
其次，假如履行用具备调速的请求，那么在抉择调速回路时，既要满意调速的请求，又要尽量增添功率丧失。罕见的调速回路重要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率丧失大，低速稳固性好。而容积调速回路既无溢流丧失，也无节流丧失，效力高，但低速稳固性差。假如要同时满意两方面的请求，可采取差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力丧失。
1.杂质含量（１）直接辨别。如油液中有显着的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时会感受到细微颗粒的存在；在光照下，若有反光闪点，阐明液压元件已严峻磨损；若压力机油箱底部沉积有很多金属屑，阐明主泵或马达已严峻磨损。
（２）滤纸检测。关于黏度较高的液压油，
150吨四柱液压机可用纯洁的汽油稀释后，再用洁净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存很多机械杂质（金属粉末），阐明油压机液压元件已严峻磨损。
（３）动静和振荡判别。
液压机若整个液压机液压体系有较大的、断续的噪声和振荡，一起主泵宣布“嗡嗡”的响声，乃至呈现活塞匍匐表象，这时调查油箱液面、油管出口或通明液位计，会发现有很多的泡沫。这阐明液压油中已侵入了很多的空气。
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