简要说明：岩鼎牌的TD1-14D的的斜井下山掏槽眼凿岩钻车产品：估价：65，规格：TD1-14D，产品系列编号：齐全

由于轨道下山掘进坡度达25°，若采用TD1-14D的的斜井下山掏槽眼凿岩钻车打眼施工，普通凿岩台车在大坡度下山前进与后退操作较为频繁，普通凿岩台车的自重控制较困难，并且不便于对掘进炮眼和支护眼的定位与钻进，其不适用于大坡度下山的掘进；而岩巷综掘机也由于掘进工序与自重等原因，一般仅能适应上下山巷道在±14°范围的坡度，综掘机的使用也受到限制。因此选用TD1-14D的斜井下山掏槽眼凿岩钻车厂家在液压技术行业20年的积累经验和在斜井施工设备制造技术掌握成熟，在大倾角斜井设备配重设计，底盘特殊设计，轮胎底盘能在25度倾角工作，而履带式底盘能在28度倾角工作。

过去我处在斜井施工中，通常采用浅孔曝破，企图增加班循环个数来提高进尺，但由于辅助时间占用过多，设备的效能无法充分发挥，同时在组织多工序平行交叉作业中，极易打破正规循环，给工序衔接造成矛盾，掘进速度也难以提高，由于浅孔曝破存在上述诸多弊端，因此，在云主斜井硬岩施工中采用TD1-14D的斜井下山掏槽眼凿岩钻车眼深的中深孔光面曝破。加大了循环进尺，增加了一次爆破出砰量，减少了放炮后的安全检查和临时支护、工作面找平、定眼位、定炮眼、装药、放炮通风等辅助时间，提高了工时利用率，充分发挥了TD1-14D斜井下山掏槽眼液压钻车采掘进机械化配套设备的生产能力。

改进曝破构糟技术，采用中深孔曝破时，曝破效果取决于掏槽效果。我们在主斜井施工中除针对不同的地质条件及时调整曝破图表外，重点是改进掏槽眼布置方式，以提高曝破效率。

传统的楔形掏槽方式，由于受到巷道断面的限制而难以加深炮眼，而且这种掏槽方式曝破后炮眼深部槽腔狭窄，眼底抵抗线加大，不易形成第二自由面，故炮眼利用率低。我们在主斜井施工中，采用三角柱式配空孔的直眼掏槽方式，使用岩石乍药，多段毫秒蕾管，使炮眼利用率由80%提高到88.9%。当f=7~10的岩层，掘进断面为的斜井，每循环进尺，单位岩体炸药耗量为1.47kg/m3,蕾管耗量为2.05个/m3，达到了预期的效果。