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液压掘进钻车原理介绍：液体传动按基本工作原理可分为液力传动和液压传动两大类。液力传动是靠液体的动能来传递动力，而液压传动则是靠液体的压力来传递动力。

液压传动是以液体为工作介质，在密闭装置中进行能量转换和传递的一种传动方式。所以说凡是以液体介质的压力能来传递能量的装置统称为液压传动装置。整套传动装置系统称为液压传动系统。

液压掘进钻车原理介绍，液压传动系统的组成：

    (1) 动力部分：是将原动机的机械能转换成液体介质压力能的元件，如油泵。

(2) 执行部分：是将液体介质的压力能转换成机械能的元件，如液压马达和油缸。

(3)控制部分：是为控制系统中的流量、压力和执行元件的运动方向服务的元件，如各种压力阀、流量阀和方向阀等液压元件。

(4)辅助部分：系统中的其他元件，包括压力表、滤油器、蓄能器、管件、接头、油箱等。

(5)工作介质：即各种液压油、乳化液、难燃液等。液压系统中液压元件之间的关系。

液压掘进钻车原理介绍，在机械传动中，人们利用各种机械构件来传递力和运动。再液压传动中，人们则利用液体来传递力和运动。即在密闭容器中，液体间没有相对的位置移动，整个液体可以看作为一个刚体，即一般认为不可压缩。当液体受外力作用时，其内部产生压力。这种压力在液体中处于平衡状态，任意质点的压力变化均以相等的数值向各个方向传递。液压传动以液体为工作介质通过动力元件将原动机的机械能转换成液压能，再经控制元件和执行元件将液压能转换成机械能，驱动相应的负载产生直线往复或旋转运动。

液压掘进钻车原理介绍，控制元件主要是控制和调节执行元件的运动方向，运动速度和力的大小。是一个简化的液压传动过程。图中两个直径不同的液压缸2和4缸内各有一个与内壁紧密配合的活塞1和5。假设活塞能在缸内自由滑动，而液体又不会通过配合处产生泄露。缸2、4的下腔用一管道2连通其中都充满液体。如果活塞5上有重物W，则活塞1上施加的F力达到一定大小时就能阻止重物W下降。也就是说密封容积中的液体传递了力。当活塞1在F力作用向下运动时，重物W将随之上升。所以密封容积中的液体不但传递了力而且传递了运动。

任何一个液压系统，都是油液流动的过程。也是能量和力的转化传递过程，在这个过程中是靠其工作介质（液压油）和各种液压元件的相互作用实现的。

(1) 在密闭的液压回路里，液体的静压传递力或扭矩力和扭矩的传递遵循帕斯卡原理。

(2) 系统中各液压回路里的压力取决于它们相应的外负载，压力是受到负载阻力和液压阻力而形成的，与各回路中的流量没有关系。

(3) 负载的运动速度（或转速）是按容积变化相等的原则进行传递，与回路中流量有关而与压力无关。

(4) 离和力矩（扭矩）的传递是通过液体的压力来实现的。也就是说压力决定于负载，没有负载也就没有压力。