| 详细介绍： 成都荷贝克叉车蓄电池好牌叉车电瓶代理 所有连接部件采用橡胶全封闭结构
? 荷贝克是世界上第一个应用电解液扰动技术（take?air）的公司
荷贝克公司叉车蓄电池种类齐全，同时拥有DIN标准（欧洲标准）和BST标准（英国标准）两大类产品，基本涵盖了所有品牌叉车及工业搬运车辆的电池配套要求。
荷贝克公司叉车蓄电池可用于各种电动车辆和各种电动运输升降车。
荷贝克公司叉车蓄电池的特点和优点：
? 叉车蓄电池正负极板的特殊设计保证单体电池的一致性，从而保证了电池的耐久寿命。
? 叉车蓄电池单体之间的连接采用铜材软连接，电阻小，抗振动。所有连接部件采用橡胶全封闭结构。安全性强，且保证单体的连接部分不受腐蚀。电池的寿命符合德国最高寿命标准。
? 电极材料中含有微量元素，有更好的耐腐蚀性，保证电池在使用中水分流失较少，从而保证了电池的长使用寿命。
? 荷贝克公司首选采用全绝缘电极连接方法，减少了电池的漏电，提高了使用安全性，同时防止了电池电极的腐蚀。
? 荷贝克是世界上第一个应用电解液扰动技术（take?air）的公司，因此叉车蓄电池可以根据客户的需要，安装电池的自动加水系统，或者空气扰动系统。极大地方便客户更有效地使用电池。
? 销售和服务由德国全资的公司（荷贝克公司HOPPECKE）负责或支持本地代理。客户没有后顾之忧。
A、HOPPECKE 在世界上率先使用湿法填充技术和化纤管套，确保正极活性物质填充均匀，数量精确，稳定性高，确保电池寿命高于 1500 次充放电。
 B、Hoppecke 电池的负极极板上包裹了一层多孔化纤袋，可防止在极板上产生结晶，阻止活性物质的散失，并可滞留电解液，使电池稳定地放电工作。
C、Hoppecke 电池的极板里面含有的锑、钙等微量添加物质可以在减少电池使用和充电中的水耗和电耗的同时减少极板的脱落和腐蚀延长电池极板的寿命。
D、Hoppecke 公司首先采用全绝缘电极连接方法，减少电池的漏电，提高了使用安全，同时防止了电极的腐蚀。
E 、电极头外的绝缘层与电极之间的结构，是 Hoppecke 的专利设计，可靠的解决了蓄电池在长期使用中电解液渗出腐蚀电极的问题。
HOPPECKE 工业电池德国总公司 Accumulatorenwerke HOPPECKE Carl Zoller & Sohn Gmbh Co KG 史建于1927年，是欧洲最著名的四大蓄电池制造商之一。 1998年11月HOPPECKE进入中国，在上海市外高桥保税区投资注册好牌工业蓄电池（上海）有限公司， 2001年7月建立荷贝克电源系统（上海）有限公司，地处上海市普陀区，主营叉车蓄电池和固定式蓄电池两大方面的有关业务。
荷贝克叉车蓄电池种类齐全，同时拥有 DIN 标准（欧洲标准）和 BST 标准（英国标准）两大类产品，基本函盖了所有品牌叉车及工业搬运车辆的电池配套要求。目前，我们是德国林德叉车公司（Linde）、德国永合力叉车公司（ Jungheinrich ） 、日本 TCM 叉车公司、美国海斯特叉车公司（HYSTER）。的主要电池配套商， 还同时是安徽合力叉车、杭州叉车，青岛台励福叉车等国产叉车厂商的电池供应商。
荷贝克电源系统（上海）有限公司在中国市场销售的所有荷贝克电池均为德国原产，质量检测体系全部由德国及国内资深蓄电池专家组成。我们在中国建有相当规模的仓库，并拥有一流的设备，专业的销售及服务人员。秉着质量、信誉高于一切的德国式营销方针，荷贝克将竭诚为您提供一流的产品和服务。
、产 地：所有 Hoppecke 电池单体及零部件均为德国原装进口。
B、质量控制：所有 Hoppecke 电池均须通过德国在中国常驻的质量检验工程师检验后方可出厂，100% 保证电容量、电压、电阻、比重、连接、外观、防酸、绝缘等各项质量指标。
C、初充电：所有 Hoppecke 电池单体在从德国总公司发出之前均已经完成初充电，到上海出厂前再用德国原装进口的充电器补充充电即可。可确保电池出厂后有合格的容量。A 、 Hoppecke 公司的大型仓库里面有大量电池单体库存。及时的交货期可以随时满足客户的需求。
 B 、 Hoppecke 公司同时生产德标和英标的电池单体，可满足绝大多数客户的需要。 A 、 Hoppecke 公司在确保电池质量的前提下，大胆的去掉了一些不再有用的辅件如液面指示计等，减少用户的无谓支出。
B 、 Hoppecke 公司充分利用自己的规模优势和厂家优势，从进货价格、仓储、铁箱到运输各方面尽量降低成本，最终让广大用户受益。 1、内容：所有 Hoppecke 工业蓄电池（上海）有限公司销售的叉车电池均包括如下内容：防酸铁箱、电池单体、电缆、插头、加酸、初充电、说明书。
2、技术：所有 Hoppecke 工业蓄电池（上海）有限公司销售的叉车电池都采用最先进的德国技术。
3、寿命：根据德标 DIN VDE0510 的要求，所有 Hoppecke 公司销售的叉车电池充放电次数均大于 1500 次
4、售后服务承诺： Hoppecke 公司对所有售出牵引电池均提供一年保质期。 HOPPECKE 是德国林德叉车公司（ Linde ）、德国永合力叉车公司（ Junheinrich ） 、日本 TCM 叉车公司、美国海斯特叉车公司 (HYSTER) 的重要电池供应商，同时在国内已经匹配过的叉车还包括 Nichiyu, Still, Toyota, BT, Junheinrich, Shinko, Prat, Komatsu, Atlet, Clark, Crown, Daewoo, Nissan, Yale, Halla 等。在中国，我们不仅同以上著名进口叉车品牌配套，还同时是安徽合力叉车、杭州叉车，青岛台励福叉车等国产叉车厂商的电池供应商。我们的 知名最终用户包括上海大众、上海通用、康师傅、可口可乐、青岛海尔、青岛啤酒、联合利华、金光纸业、 TCL 、麦德龙超市、旺旺食品等。
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| 荷贝克trak? air蓄电池驱动时间长，直达16个小时 |
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荷贝克trak air蓄电池可用于任何地方，只要配有一定的充电设备，对两班倒工作制的要求来说，不用更换蓄电池 |
电解液扰动是通过在充电时 ，电极单元里同时输入空气，使其电解液翻动，这种技术的优势是：省时、省电、使用方便，电池利用率高。 |
荷贝克公司可为所有牵引用蓄电池，新或旧系统安装空气扰动装置。 |
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| 荷贝克trak? air蓄电池优点一览表 |
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·减少充电系数，1.2到1.05，即减省能源15%
·充电时间短
·避免在充电期间的温度升高
·可使用于两班倒工作制，其间不用更换蓄电池
·减少75%的水份损耗
·随时就地充电
·免维护
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AquaFill 加水系统
AquaFill - 密封塞是一种已经成熟的技术和实用系统,使用非常简便.蓄电池添加水时,全部加水口由浮标单元塞串接在一起,并在同时加水时,已加满的单体内的液体顶起浮标,封住单元塞进水孔,在全部单元塞浮标顶起后,加液过程就完成了。
可供多种全自动专业叉车电池充电机不同型号充电机可完成不同如下功能：
1.均衡充电
2.日常充电
3.初充电
4.充电数据显示
5.自动补水控制
6.电解液空扰系统控制
7.最后16次充电记录存储
8.延时充电
电池箱体上如有箱盖或其他遮盖物,充电前必须移开或打开,确保充电时产生的可燃气体充分散发,在充电完成后30分钟后可合上遮盖物.充电房内应该通风良好,室内充电房要安装排风扇.
1、拨开蓄电池电缆和电瓶车电缆的接插头连接
2、打开蓄电池上的盖板，测量电解液的密度，如果电解液的密度小于1.13公斤/升,说明蓄电池已过度放电(放电深度超过了80%),应提醒使用者注意,避免多次发生而缩短电池的寿命
3、测量电解液的温度，如果大于45℃，则应等蓄电池冷却后再继续如下步骤
4 、接上蓄电池与充电机电缆之间的插头。如配备Trak?air（空气扰动系统）请确认空气管路已接上。如配备自动加水系统，接上水管
5 、打开充电机的充电开关，开始充电
6 、充电结束后，先关充电机电源，然后拔开蓄电池和充电机的电缆插头连接
7 、如蓄电池配备半自动水液补充系统，接上水管插头，结束后拔离插头
8 、如没有蓄电池自动或半自动水液补充系统，则要检查电解液的充电后的液面高度,如液位低于容许高度(低于加水塞)，则应补充符合标准的蒸馏水或去离子水(加水塞最低处向上1-2厘米)，但不可加入任何酸液
9 、加水必须在充电后进行.充电前加水,可能导致充电时酸液溢出
10 、最后,接上蓄电池和电瓶车的电缆插头,电动车可投入使用
1. 每天的保养
1.1 蓄电池应在每次放电后,立即进行充电.
1.2 每次的放电,不可超过电池总容量的80%.
2.每周的保养
2.1 检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定.
2.2 如果电池没有配备自动加液系统,在充电后, 要检查电解液的高度.低于容许液位时(隔离板高度或指明的高度),要添加合格的蒸馏水到规定的高度.电解液过多时,要抽出至规定的高度.
2.3 检查电池箱内有无积水,发现积水须立即吸干.
3.每月的保养
3.1 在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压.并作记录.
3.2 充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录.如果与以前的测量值有很大的区别时, 应请专业人员加以检查.
4.每年的保养
4.1 蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻。蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏。对整个电池(电压可达到220伏)的电阻至少1000欧姆.
4.2 对充电机按说明书进行一次检查.确保各项功能正常.
5.一般注意事项
5.1 蓄电池应保持干净,干燥,可避免爬行电流的产生.
5.2 电池箱中如有液体,必须立即用吸管吸出.
5.3 如发现蓄电池的内外油漆有损坏,应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀.
5.4 如发现电池单元需更换,应由专业人员来进行.
6.蓄电池的存放.
6.1 蓄电池应存放在干燥,无霜的地方.
6.2 如果要使电池随时可投入使用,应按如下几点处理.
6.2.1 每月进行一次补偿充电.充电电压为平均每个电池单元2.23伏
6.2.2 请注意,存放时间太长会影响电池总体寿命.
7.自动加水系统和空气扰动系统
7.1如配备如上装置,请按有关的使用说明进行操作.
加水原理
电极单元塞是由一个浮动可控阀所组成.在液位达到一定高度时,自动关闭阀门.为更好使用这个系统,要注意如下事项.
加水
任何添加水只能在蓄电池充满电以后进行.加水通常应每周一次.
对自动加水系统,充电机将自动及时地打开和关闭加水过程.并按次序把每个电池单元加液至规定的高度.
加水时间
加水时间的长短取决于蓄电池缺水的情况.一般而言,整个过程约为三分钟.然后,再将进水管与蓄电池分开.
加水压力
压力要求在0.2至0.6大气压之.所以,水箱要安装在距电池最高点上方2至6米的位置.水管的直径须与水控阀上入水孔的直径相符.水管的长度不宜太长.
自动加水车
用户可配备自动加水车,小车带有水泵和水箱,并自动控制加水过程.用户可更灵活方便地为蓄电池加水.
容器
盛水容器应洁净,符合德国工业标准DIN43530第四部分所规定的有关规则. 容器和水管之间可连接一个过滤器,过滤器的筛孔为100至高300um .
蓄电池上的橡胶管
蓄电池上的橡胶管,在各电池单元之间是连接在一起的.不容许擅自改换.
工作温度
蓄电池的温度不得超过
55℃.加水系统只能在温度0℃以上时才能使用,否则,结冰会使加水系统无法工作 .
流体观察计
为了观察添加水的过程,可在水源和蓄电池之间装一个流体观察计.加水时,水流会使观察计中的叶片转动,加到位时,水流停止,叶片停止.所以,观察叶片的转动与否,可知加水情况.
1.有关操作说明书应放在可随时看得到的地方，操作人员应受过培训，或在专业人员的指导下进行工作。
2.在蓄电池附近不得有任何明火，以防引燃空气中的可燃气体。
3.蓄电池充电车间应保持良好的通风，有利于可燃气体的扩散。
4.进行对蓄电池的有关操作时，工作人员应穿戴好护目镜和防护服。
5.如有电解液（酸液）溅入眼睛或皮肤，要立即用大量清水进行清洗并请医生检查和治疗。衣服上的电解液可用清水洗净。
6.蓄电池上不得放置外来的物体或工具，以防电池短路发生。
7.起吊蓄电池时，要用适当的吊具，防止损坏蓄电池的壳体，连接电缆等部件，不得倾斜蓄电池。
8.蓄电池的插头，插座的极性要正确连接。只有在断电的时候，才能分离插头插座的连接。
9.放电后，尽早进行充电，充电时,电池会温度会升高约10℃.
10.蓄电池的温度不可超过55℃,否则会降低电池的寿命.所以,开始充电时的温度必须低于45℃.如大于45℃,应等冷却后再充电
11.放电不要超过标准容量的80%，此时,电解液密度不低于1.13公斤/升.经常过度放电将降低电池的寿命.
12.充电过程必须完全,经常段续充电会损伤蓄电池.(但如蓄电池配备空气扰动系统trak?air,可以段续充电).
13.加水只能在完全充电后，并须采用合格蒸馏水.
14.如有电解液流入电池箱,要用清水稀释并抽干.
A 、 Hoppecke 公司的大型仓库里面有大量电池单体库存 成都荷贝克叉车蓄电池好牌叉车电瓶代理 |
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