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青岛ysc气缸
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YSC - 标准气缸
YSC - 电磁阀
YSC - 电磁阀
YSC - 气源处理器
YSC - 接头
YSC - 消音器
气动元件产品小知识
■气缸常见故障的判断及维修技巧:怎么判断好的气缸:用手紧紧堵住气孔,然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力,放的时候活塞会自动弹回原位;拉出推杆再堵住气孔,用手压推杆时也有很大的反向力,放的时候活塞会自动弹回原位。。
■气缸的常见问题:气缸最常见的就是前尘磨损漏气,可以在活塞杆前加防尘套保护。二就是气缸内部有积水导致气缸密封圈膨胀,动作不灵活。检查气源处理器是否损坏,并定期更换滤芯。正常环境使用气缸一般不会损坏,气源的质量好坏直接影响气缸的使用寿命。这完全取决于气源处理端过滤器精度。如果气缸老坏首先看的是不是有轴向力使活塞杆变形。还有就是要看气源质量了。青岛ysc气缸。
■现场快速判断电磁阀好坏方法:一、首先检查是不是电磁阀电磁线圈故障?在DCS上给二位阀给开或者关的信号,然后看电磁阀是否得失电,一般在现场听声音即可。若听不到,那线圈肯定是有问题,至于电磁阀本身是不是有问题?(下面解释)如果电磁线圈问题,首先检查接线,看是不是有虚接,或者有短路现象,如果线路上没问题就是电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮,引起绝缘不好而漏磁,造成线圈内电流过大而烧毁,因此要防止雨水进入电磁阀。此外,弹簧过硬,反作用力过大,线圈匝数太少,吸力不够也可使得线圈烧毁。青岛ysc气缸。
■电磁阀故障与排除之电磁阀不能关闭:主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件;流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀;有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗;弹簧寿命已到或变形→更换;节流孔平衡孔堵塞→及时清洗;工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品。青岛ysc气缸。
■气缸的常见问题:汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸易发生塑性变形造成泄漏。
■备注:供参考
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