详细介绍:
盐田区监控安装:181 2994 9706
135 3826 1334 黄小姐
摄像部分的主体是摄像机,其功能为观察、收集信息。摄像机的性能及其安装方式是决定系统质量的重要因素。在选择监控摄像机的时候应该注意以下几个参数:
1)色彩:摄像机有黑白和彩色两种,通常黑白摄像机的水平清晰度比彩色摄像机高,且黑白摄像机比彩色摄像机灵敏,更适用于光线不足的地方和夜间灯光较暗的场所。黑白摄像机的价格比彩色便宜。但彩色的图像容易分辨衣物与场景的颜色,便于及时获取、区分现场的实时信息。
2)清晰度:有水平清晰度和垂直清晰度两种。垂直方向的清晰度受到电视制式的限制,有一个最高的限度,由于我国电视信号均为PAL制式,PAL制垂直清晰度为400行。所以摄像机的清晰度一般是用水平清晰度表示。水平清晰度表示人眼对电视图像水平细节清晰度的量度,用电视线TVL表示。
目前选用黑白摄像机的水平清晰度一般应要求大于500线,彩色摄像机的水平清晰度一般应要求大于400线。
3)照度:单位被照面积上接受到的光通量称为照度。Lux(勒克斯)是标称光亮度(流明)的光束均匀射在lm2面积上时的照度。摄像机的灵敏度以最低照度来表示,这是摄像机以特定的测试卡为摄取标,在镜头光圈为0.4时,调节光源照度,用示波器测其输出端的视频信号幅度为额定值的10%,此时测得的测试卡照度为该摄像机的最低照度。所以实际上被摄体的照度应该大约是最低照度的10倍以上才能获得较清晰的图像。
目前一般选用黑白摄像机的最低照度,当相对孔径为F/1.4时,最低照度要求选用小于0.1Lux;选用彩色摄像机的最低照度,当相对孔径为F/1.4时,最低照度要求选用小于0.2Lux。
4)同步:要求摄像机具有电源同步、外同步信号接口。对电源同步而言,使所有的摄像机由监控中心的交流同相电源供电,使摄像机场同步信号与市电的相位锁定,以达到摄像机同步信号相位一致的同步方式。
对外同步而言,要求配置一台同步信号发生器来实现强迫同步,电视系统扫描用的行频、场频、帧频信号,复合消隐信号与外设信号发生器提供的同步信号同步的工作方式。
系统只有在同步的情况下,图像进行时序切换时就不会出现滚动现象,录、放像质量才能提高。
5)电源:摄像机电源一般有交流220V,交流24V,直流12V,可根据现场情况选择摄像机电源但推荐采用安全低电压。选用12V直流电压供电时,往往达不到摄像机电源同步的要求,必须采用外同步方式,才能达到系统同步切换的目的。
6)自动增益控制(AGC):在低亮度的情况下,自动增益功能可以提高图像信号的强度以获得清晰的图像。目前市场上CCD摄像机的最低照度都是在这种条件下的参数。
7)自动白平衡:当彩色摄像机的白平衡正常时,才能真实地还原被摄物体的色彩。彩色摄像机的自动白平衡就是实现其自动调整。
8)电子亮度控制:有些CCD摄像机可以根据射入光线的亮度,利用电子快门来调节CCD图像传感器的曝光时间,从而在光线变化较大时可以不用自动光圈镜头。使用电子亮度控制时,被摄景物的景深要比使用自动光圈镜头时要小。
9)逆光补偿:在只能逆光安装的情况下,采用普通摄像机时,被摄物体的图像会发黑,应选用具有逆光补偿的摄像机才能获得较为清晰的图像。
北京市一个正在发展中的城市,人口密集。停车难已成为目前各大医院面临的突出问题。为缓解这一难题,交通部门正在开展各主要医院周边交通改善规划研究,部分医院交通改善方案陆续出台。
停车供需严重失衡是主因
以朝阳区某医院为例,目前该院共有260个停车位,除了医院内部员工停车,仅有200来个车位供患者使用。但医院的日门诊量达6500人次,日住院1300人次。
除了车位紧张,医院周边交通组织不完善也是造成停车难的一大原因。比如该医院正大门前,多股车流交汇在这里,出租车、行人也在这里停靠、通过,各种交通流混杂,让车辆出入医院更加困难。而医院的出入口,与住宅区共用一个路口,住户车辆与入院车辆交织在一起,人为加重了拥堵。
四招齐下期待带来改观
交通部门此次启动的医院交通改善方案包含四大块内容:一是调控需求,引导优化交通方式转变;二是增加供给,通过周边停车场泊位共享,实现停车供给适度扩容;三是优化组织,调整出入口及设施布局,优化提升整体交通效率;四是加强管理,加强周边道路交通诱导、管理,规范交通秩序。针对每个医院的不同情况,方案提出具体解决办法。
作为医院,应该重点考虑完善公交步行系统、慢行系统,与地铁站、公交站等无缝连接起来,增加患者使用公共交通的便利性与舒适性。
在增加停车供给上,规划部门提出与周边停车场共享的思路,通过错峰停车,调节高峰期时医院停车位不够的问题,也能充分利用起其他停车场空置的资源。
医院停车场监控系统改善方案
第一章 地下停车场总图设计
1.总图设计应该考虑的因素
2.功能区划分及面积说明
3.总的形状、建筑面积说明
4.防火等级划分、通道数量要求及说明
第二章 停车场主体平面设计
1.确定设计的基本设计
2.停车区的划分及面积估算
3.车位及行车通道的平面设计
4.修正停车场的平面柱网建议
第三章 停车场坡道的设计
1.坡道的形式
2.坡道的技术参数
监控系统总图设计时应考虑的因素如下:
⑴、场地的建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向;
⑵、是否有其它地下设施,如地下街、地铁等;
⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等;
⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等;
⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%的次干道上;
⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定的距离,距立交应大于50m;
⑺、要考虑地面出入口一侧有至少两辆车位置的候车长度;
⑻、停车场应有明显的标志,并按规定设置标线;
⑼、单建式停车场要考虑车库建成后面部分的规划。
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