简要说明：IFR / Aeroflex的IFR4000OPT1 NAV/COMM测试仪ELT选件IFR-4000+OPT1

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网站：www.xmweixuan.com 的Aeroflex IFR-4000是一种便携式，结构紧凑，重量轻的测试设置测试ILS，VOR，指点信标和VHF / UHF通信的航空电子系统设计。

IFR 4000机身轻巧的尺寸低于8磅（8小时），扩展和符合人体工程学的设计，为操作者提供最方便的导航通信，航空电子测试今天的行业。驾驶舱和工作台上使用的测试可以基本完成交替。菜单驱动程序，并引导该仪器的测试功能，工艺非常用户友好。合并这些优势与卓越的价值和运营商提供了一个工具，总价值。IFR 4000验证ILS，VOR和指点信标接收机，VHF / UHF AM / FM和AM / SSB HF收发器的操作和安装。

IFR 4000，与它的轻巧尺寸（下8磅），长运行时间的电池（8小时）和符合人体工程学的设计，为用户提供与目前市场上的最轻便的导航通信斜坡测试。驾驶舱和工作台上使用的测试可以很容易地互换。菜单驱动的功能和制导测试能力使该仪器使用极为方便。结合这些优点，突出的性价比和用户提供了一个工具，总价值。

IFR 4000提供测试支持为斜坡或台式环境，利用所提供的三模天线在空中测量或直接连接到本机的RF I / O端口。VOR提供信号的产生，在VOR 108.00 117.95兆赫与可变移相30赫兹和9960赫兹（30赫兹基准相位调制的子载波的频率）在30％，每个音的振幅调制频带。VOR轴承的选择被设置为30度，0.1度的变量的步骤在预先设定的步骤。本地化为108.10至111.95 MHz的定位器带90赫兹和150赫兹的音调，幅度在20％音调制信号产生。提供可变和固定DDM控制

功能和规格

• 内置SWR和频率计数器功能
• 模拟VOR信标变量轴承
• 模拟指点信标，可选择的航空公司（Z），外和中标记声调
• 导测试能力降低总测试时间
• 精确测量VHF / UHF发射器，频率，输出功率，调制（AM和FM接收器灵敏度）
• 5.7英寸的液晶显示屏，用户可调节的背光和对比度
• 扫频定位器DDM耦合自动驾驶测试。（同时定位器，下滑道和标记信号）
• 内部电池允许8个小时的行动中前充电
• 产生的ARINC 596的选择性呼叫音
• 精确测量VHF / UHF天线和馈线的SWR（驻波比）
• 模拟定位器和下滑道（CAT I，II和III）与可变DDM设置的信号
• 精确测量VHF / UHF发射器，频率，输出功率，调制（AM和FM接收器灵敏度）
• 精确测量HF发射机，频率，输出功率，调制（AM，SSB USB / LSB）接收灵敏度
• 精确测量HF / VHF / UHF天线和馈线的SWR（驻波比）
• 信号与变量的DDM设置模拟定位器和下滑道（CAT I，II和III地面站）
• 扫频定位器DDM耦合自动驾驶测试（同时定位器，下滑道和标记信号）
• 模拟VOR信标变量轴承
• 模拟指点信标，可选择的航空公司（Z），外和中标记声调
• 精确测量121.5/243兆赫的紧急信标发射机频率，输出功率，调制（AM）。监控掠音耳机音频输出（选项1所需）
• 406兆赫COSPAS / SARSAT紧急信标发射机频率，输出功率的精确测量。解码和显示的所有位置和用户协议（需要选择1）